建筑经济
CONSTRUCTION ECONOMY
第
40 卷 第 3 期
2 01 9 年 3 月 V
ol.4 0
N o.3
M ar. 2019
摘要： 针对公 路 隧 道 工程 造价 编制中出 现 的 概预算超 投资 估 算问题 ，通 过 选取典 型 案例，采 用相同 的 工 料
机 单价及 费率 标准 编制 估算 和预 算文件，对 比分 析 估 算指 标与预 算水平 的差 异。研 究结果 表明：各 级围 岩
条 件下 的 隧 道 工程 造价相 差很 大；Ⅲ 级围 岩的 估 算指 标 较预算水平 高出 较 多，但 Ⅳ、Ⅴ 级 围 岩的 预 算水平 均
较 估 算指 标高出 较 多。
关键词： 工程 造价；指 标分 析；估 算指 标；预 算水平
中 图 分 类号：F407 .9 文 献标识 码：A 文 章编号：10 02
-851 X（ 2019） 03 -0 057 -07
D OI： 10 .1 41 8 1 /j.c n ki.1 0 02 -8 51 x .20 19 03 0 57
A naly sis a n d D is c u ssio n o n C ost I n dex o f H ig h w ay T un nel E ngin eer in g
G AO S hen 1， LI R ui 2
（ 1.T ia n ji n M unic ip al E ng in ee rin g D esig n& R ese a rc h I nstit u te ， Tia n ji n 3 0039 2， Chin a；
2 .S ch o ol o f M an ag em en t， Tia n ji n U niv ers it y o f Tech nolo gy， Tia n ji n 3 0038 4， Chin a）
Abstract ：
In vie w of th e prob le m th at th e bu d get esti m ate ex ce ed s th e in vestm en t esti m ate in th e co m pila tio n of
h ig hw ay tu n nel e n g in ee rin g c o st， th is p ap er c o m pare s a n d a n aly ze s th e d if fe re n ce b etw ee n e sti m ate in d ex a n d
b u d get le v el b y s e le cti n g ty pic a l c a se s a n d a d opti n g th e s a m e u nit p ric e a n d r a te s ta n d
ard to p re p are e sti m ate
a n d bu d get do cu m en t. T he re su lt s sh ow th at th e en g in ee rin g co st of tu n nels und er dif fe re n t le v els of su rro u nd in g
r o ck s varie s gre atly ， an d th e esti m ate in d ex of th re e -le v el su rro u nd in g ro ck s is hig her th an bu d get le v el， bu t th e
f o u r- le v el a nd b ud get l ev el fi ve-le v el s urro u nd in g r ock s i s h ig her t han e sti m ate i nd ex .
Keywords ：
en g in ee rin g c ost； in d ex a naly sis ； esti m ate i nd ex ； bu d get l ev el
1 引 言
近 年 来，随 着 经济水平 的不 断发 展和综 合国力的 不
断 提 升，我 国隧 道 工程得 到了前 所 未有 的发 展机 遇。目
前 我国已 是世 界上 隧 道 工程 规模 最大、数 量 最多、地 质
条 件和结 构形式 最复 杂、修 建 技 术发 展 速度最 快的国
家 。据 统 计，截 至 2017 年 底，我 国已 修 建公 路 隧 道16 653
座 ，总 长 15 76 3k m 。其 中 最 长的公 路 隧 道为17.1 k m 的 木
寨 岭隧 道，于 2016 年 7月 18日 贯 通 。
公 路 隧 道属 于地下 构 造 物，水 文 地质 条件复 杂，施
工 难度大、工 期长 。因 此 隧 道 工程一 般 造价高，投 资 额
大 ，占 项目总 投资的比 例 也高，如 341国 道 志丹 县 城 过 境
公 路工 程，建 安费 53 9 4 6.8 7万 元 ，其 中 隧 道 工程 造价
2 36 63.0 4万 元 ，约 占总 建 安费 的 43 .8 6% 。可 见 ，合理 确定
隧 道 工程 造价对 于整 个项目的 投资 控 制 尤为重要 。本 文
通 过 选取 近 年工 程实例，分 别 对 隧 道 工程的估 算与预
算 阶段 的 造价差 异进行对比分 析，为 有效控 制前 期阶段
的 工 程 投资 提 供参考。
2 隧道工程概预算超估算问题研究
2.1 项 目概 述
3 41国 道 志丹 县 城 过
境公 路工 程 是 2017 年 开 始 设计
的 一条二 级公 路，路 线 全 长约16 .57 6公 里 ，设 计行车速
度 60公 里 /小 时，采用 双向二 车 道，路 基宽 度12 /1 0 米 。全
线 设 大桥13 2 0米 /6 座 ；中 桥 37 0 m /7 座 ；涵 洞3 7道 ，均 为
盖 板 涵；隧 道 276 9 m /5 座 ，为 中 短 隧 道。5座 隧 道均 采 用
双 向两 车道单 洞隧 道，净 空10× 5.0 m，各 隧 道 主要 参 数
作者简介：高 屾，男 ，生 于19 82年 ，天 津人 ，高 级 工程 师，研 究方向：项 目
管 理、工 程 经济。
收 稿日 期 ：2018
-11-0 5
公路隧道工程造价指标分析与探讨
高 屾 1，李 蕊 2
（1.天 津市 市政 工程设 计研 究院，天 津 3 0039 2； 2.天 津 理 工大 学 管理学 院，天 津 3 0038 4）
建 筑 经 济 2019年
· 58
·
见表1。
本 项目 在 编 制 初步 设计概 算时工 程 造价 一度 超出
可 行 性研 究报告 批 复的18 % 。为 了 控 制 投资，初 步 设计
文 件 进 行了多 轮 的 优化 及调 整，最 终将上 报 版概 算控制
在 超批复可行 性研 究10 % 以 内（ 超 出9.8 % ）。
2 .2 问 题的 对比 分析
初 步 设计完 成 后笔者对
公路隧道工程造价指标分析与探讨（论文）.pdf
