大跨径拱桥钢拱肋卧拼竖向提升施工技术.pdf

294 竖向提升 提升支架施工 钢拱肋卧拼 卧拼支架施工 施工准备 合拢 大跨径拱桥钢拱肋卧拼竖向提升施工技术 1 主要技术内容 盘锦辽东湾新区连岛中桥 （以下简称中桥 ）位于辽滨水城内湖上，东临营口、 北临盘锦，具备两城所共有的属性，区域优势非常显著。中桥主桥采用系杆拱桥 与 连续梁的组合体系。跨径布置为 31m+62m+200m+62m+31m ＝ 386m ，桥面纵 坡 为 3.0 ％。 钢拱肋分为对称两段，采用在地面上卧拼的方式进行拼装，钢拱肋中间横撑 在两侧主拱安装就位并且固定后再进行安装，其中 HC3 在整体提升就位后再进 行安装。钢拱肋两侧各布置一台 300 吨履带吊，拼装完成后利用穿心千斤顶提 升的方法进行安装；上肢拱采用地面拼装再利用 300 吨履带吊进行起吊安装。 钢拱肋卧拼竖转提升技术，从卧拼支架搭设到构件吊装、提升方法和线形控 制等方面，系统的包含了钢拱肋卧拼竖转提升的整个过程与关键技术点，对同类 型 桥梁的架设施工有指导和借鉴意义，形成了中建系统钢拱桥架设的核心技术。 (1) 钢拱肋卧拼竖转提升技术施工流程 将拱肋在竖转位置投影线上分成两片拼装，将完成分片整体预拼的拱肋在其 根部与系梁拱脚采用转铰定位，在桥跨中部设置提升支架，支架上设置液压提升 器， 通过钢绞线与拱肋上对应位置的下吊点连接。同步牵引将拱肋分片起搬转体， 直至两 片拱肋高空对位，最后集中焊接根部和中间对口处的焊缝。钢拱肋卧拼竖转提升如 图 1所示： 图 1 施工流程图 295 (2) 钢拱肋卧拼竖转提升技术 根据安装所需将拱肋划分为 5段，分别为 A 段、 B 段、 C 段、 D 段及 E 段， 如下图所示： 步骤一： 图 2 钢拱肋分段示意图 混凝土部分施工完成后，在临时基础上安装提升支架及揽风系统。 步骤二： 在拼装胎架上拼装拱肋 B 及部分拱肋 D( 与 B 干涉部分后装 )， B 和 D 部 分均采用每两段在地面拼装成整体，然后再吊装就位，其中 ZG11 位单独吊装。 将根部转铰连接可靠，安装提升设备，下吊点锚具与拱肋连接牢固，并满足受力要 求。 步骤三： 全面检查拱肋 B 的提升系统和承重系统，一切正常后，提升器分级加载 20% 、 40% 、 60% 、 80% 。加载过程中，实时监测提升支架的水平位移，以确保其在设 计范围内。 步骤四： 提升器继续加载直至 100 ％，使拱肋 B 脱离胎架约 20m m，提升器停止提升。 被提升构件离开悬挂 4-24 小时后，再次全面检查提升系统和承重结构，确保正 常后正式提升作业。 步骤五： 继续拱肋 B 提升至一定高度，安装临时拉索，并进行初始张拉，初始张拉 力控制在设计值的 50 %左右 （ 设计值为 300t ），张拉完成后，继续进行转体提升。 步骤六： 继续同步提升拱肋 B，实时监测提升支架的水平位移和提升下吊点、底部转 296 铰等主要结构件；当拱肋 B 提升一定高度时，将拱肋 D 干涉部分补装完成。 步骤七： 拱肋 B 提升至设计位置时，停止提升，提升器机械，调整临时拉索力，使 索力达到设计值，同时测量拱肋端部变形，使变形在设计允许范围内。 步骤八： 全面检查拱肋 D 的提升系统和承重系统，一切正常后，拱肋 D 提升器分级 加载 20% 、 40% 、 60% 、 80% 。加载过程中，实时监测提升支架的水平位移，以 确保其在设计范围内。 步骤九： 拱肋 D 提升至一定高度后，安装临时拉索，并进行初始张拉，初始张拉力 控制在设计值的 50% 左右（ 设计值为 300t ），张拉完成后，继续进行转体提升。 步骤十： 继续同步提升拱肋 D，实时监测提升支架的水平位移和提升下吊点、底部转 铰等主要结构件 步骤十一： 拱肋 D 提升至设计位置时，停止提升，提升器机械，调整临时拉索力，使 索力达到设计值，同时测量拱肋端部变形，使变形在设计允许范围内 步骤