施 r 技 术
C0NSTRUCT10N TECHN0L0GY
2018年 1 1月下
第 47卷 第 22期
大 跨 度 飞 燕 式 系 杆 拱 桥 系 杆 更 换 关 键 技 术 术
张 兆 强 ，姜 山 。，康 孝 先 ，姚 勇 ，胡 江
(1．西南科技大学土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010；2．绵阳市交通运输局，四川 绵阳 621000)
[摘要]系”作为系杆拱桥的重要受力构件，当达到使用年限或病害较重时必须进行更换。绵阳市涪江 _|桥 为
46m+202m+46nl飞燕式系杆拱桥，系杆采用永久锚 ，更换难度较大。以该桥的系杆更换T程为例，研究 _r该桥
系杆更换的主要流程和施丁要点，并重点介绍了系杆安装卸载、系杆力转换、边拱支架体系、主拱及边拱的施T控
制、施]一监控等关键技术。
[关键词]桥梁T程；拱桥；系杆；体系转换；施丁控制
[中图分类号]TU997 [文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2018)22—0096~5
Tied--bar Replacem ent Construction Technology of Large·-span
Flying·-swallow --typed Tied·-arch Bridge
ZHANG Zhaoqiang。 ， JIANG Shan。，KANG Xiaoxian ，YAO Yong。 ， HU Jiang‘
(1．Civil Engineering and Architecture College，Southwest University of Science and Technolog)，
Mian?ang，Sichuan 62l010，China；2．Mian?ang Cit) Transportation Bureau，Mian) ang，Sichuan 621000，China)
Abstract：The tie bar is an important component of a tied-arch bridge and must be replaced when it
reaches its designed service life or severe corrosion．The Third Mianyang Fujiang Bridge is a tied—arch
bridge with a span of 46 m +202 m +46 m and the tie bar is permanently anchored SO that it is very
difficult to replace．Main process and construction points of the bridge pole replacement are studied with
the tie—bar replacement project of the bridge，and key technology of tie bar installation is introduced，the
authors especially f0cus on techniques about unloading，tie force conversion，side arch support system，
main arch and side arch construction control，construction monitoring．
Key words：bridges；arch bridges；tie bars；system transformation；construction control
0 引 言
系杆拱 桥通 过 锚 固 在 拱 两 端 (或 拱 脚 )的 系杆
平衡 主跨 承 受 的 永 久荷 载 和 可 变 荷 载 产 生 的 巨 大
水平 推 力 ，因其跨 越 能力 强 、对 场 地适 应性 强 、下部
基础 经 济性 高 、造型 美观 ，自 20世 纪 90年 代 以来 得
到快 速 发展 和 广泛 应用 。
系杆 承担着 主 跨 大 部 分 水 平 推力 ，是 系 杆拱 桥
最 为重 要 的受 力构 件 之 一 ，因此 系杆 的 可 靠 性 对 拱
桥 整 体安 全性 起着 决 定性 作用 。。2000年 以后 建
成 的 系杆 拱 桥 普 遍 采 用 钢 绞 线 成 品 束 和 可 换 索 锚
具 搭 配 的可 更 换 系 杆 结 构 ，具 有 锚 同 可 靠 、后 期 系
杆 更换 方便 等 特点 ，同 时 钢 绞 线 成 品束 本 身 由厂 家
采 取 多 种 防腐 措 施 统 一 制 作 而 成 ，其 防 腐 性 能 较
四JIf省科技厅资助项H(18JY0443)；lrq川省教育厅资助项日 (18CZOO12)；绵阳市科技公关项H(15S-02—3) [作者简介]张兆强，博士，剐教授，E-mail：52282843@qq．com [收稿日期】2017-I 2-11．[修订日期]201 8-03—25
好 。但是 ，限 于 设 计 理 念 和 技 术 发 展 ，早 期 的 系杆
结构 按 照 不 可 更 换 的 永 久 构 件 设 计 ：平 行 钢 绞 线
(钢丝 束 )普 通 群 锚 张 锚 ，锚 同段 内 管 道 压 浆 ，将 系
杆 同锚 同段 刚 接成 整 体 ，未 预 留更 换 所 需 的 孔 道 与
操 作 空 间 。系 杆 防 腐 措 施 比较 简 单 ：裸 露 的钢
绞线 外涂黄 油 后包 裹化 学 纤 维 布 (或填 充麻 絮 )，外
浇钢 筋混凝 土 防护墙 。
桥梁运 营 期 间 ，由 于 系 杆 自身 防 护 不 足 ，加 之
外荷 载 和外部 腐蚀 介 质 的作 用 ，绝 大部 分 索 体 存 在
不 同程度 的病 害且 日益 严 重 ，许 多桥 梁运 营 未满 10
年便 冈病 害而 更换 系杆 ：2001年武 汉 晴 川 大桥 通 车
仅 2年 后 2根 系 杆 断 裂 ，后 全 桥 系 杆 更 换 ；1994
年建 成 的广州 佛 陈大桥 运 营 5年后 系杆 严重 锈蚀后
更换 系杆 8-91；2000年建 成 的北 京潮 白河 大桥运 营 7
年 后 系 杆 严 重 锈 蚀 ，也 更 换 全 桥 系 杆 。
JTG Bl一2014《公 路工 程技 术标 准 》中 ，将 桥 涵 的斜
托 索 、吊 杆 、系 杆 等 的 设 计 使 用 年 限 规 定 为 20
张兆强等：大跨度飞燕式系杆拱桥系杆更换关键技术 97
年 ⋯。。 因此 ，当系 杆病 害较 重 或达 到 规定 使用 年 限
时 ，必须 进 行系 杆更 换 。
既 有资 料表
大跨度飞燕式系杆拱桥系杆更换关键技术（论文）.pdf
