公路扩建软土段路基处治技术研究（论文）.pdf

· 157 · 1 旧路基概况 公路路基加宽采用双侧拓宽为主、单侧拓宽为辅、部分 路段新建的形式。原公路路基基本满足规范要求，本次老路 路基改造主要为路基抬高和路基拼接。原有公路采用双向四 车道高速公路标准，设计速度为 10 0 k m/h。双向四车道高速公 路整体式路基（全宽23. 0 m ）横断面的结构为：土路肩宽为 0. 5 m ， 硬路肩宽为2.2 5 m ，行车道宽3.7 5 m ，中央分隔带宽为 2. 0 m ， 路缘带宽0. 5 m 。 沿线软土主要是冲积成因的淤泥、淤泥质土和软塑状灰 色、深灰色粉质粘土。该路基软土具有低强度、大孔隙比、 高含水量、流变性强等特点，易造成路基因过大变形而失稳、 引发软土震陷、路基表面沉降。 针对这种情况，对路基加宽的拼接部位，采用应力管桩或 CFG桩、粉喷桩复合地基处理 ；对加宽的新建路基部分，采 用堆载预压、袋装砂井或塑料板等固结排水法进行处理。为 防止新老路基出现过大的不均匀沉降，引发路面出现纵向裂 缝，路基施工采取分层填筑，每层加铺土工格栅。对软土进 行了取样试验，软土物理力学指标见表 1。 表1 软土物理力学指标 项目 基本物理性指标 液塑限 直接快剪 固结试验 含水率/% 湿密度/ （g/cm3） 孔隙比 液限 / % 塑限/ % 塑性指数 液性指数 凝聚力/kPa 内摩擦角 /（ °） 压缩系数/（MPa –1） 压缩模量/MPa 最大值 85.6 2.08 2.595 80.5 54.6 26.0 2.56 14.0 7.5 2.180 3.69 最小值 38.1 1.43 1.168 26.9 16.9 10.0 1.01 9.7 4.1 0.590 1.51 平均值 52.5 1.76 1.571 49.7 30.6 17.8 1.58 12.1 6.0 0.948 3.06 ［摘 要］ ??A?? .??<剪s? ???W:?? ，刨 ???]Q`?`住 ，c(垢m ?n乙匈??从]Q仕 ) h?? ，?刨 ???]Q仕7$? ?$ 。???9 ? ，?刨 ???(垢m ?n乙-? ?]Q ，??"? t刨 ??? (垢m ?n乙-??， ? +]Q坤b t??军。 ［关键词］ X ??? ；(垢 ； ?n ［中图分类号］ U 418.8bbbbb ［文献标志码］ Abbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2019）03–0157–02 Study on Subgrade Treatment Technology of Soft -soil Section for Highway Extension Huang Zhen-hua ［Abstract ］With the rapid development demand of China's economy and the increasing traffic，there are more and more old road expansion projects. The treatment of soft-soil subgrade directly relates to the quality and safety of the project， which is the key and difficult point for the extension of old roads. In order to solve this problem，combined with the old road extension soft-soil subgrade treatment entity project，the soft-soil section roadbed treatment method of the old road extension is elaborated， which can provide a technical reference for similar projects. ［Keywords ］the extension of the old road；soft-soil ；subgrade 公路扩建软土段路基处治技术研究 黄振华 （中铁十九局集团第六工程有限公司，江苏无锡 214000） 收稿日期 ： 2018–10–26 作者简介 ： 黄振华（ 1983—），男，辽宁辽阳人，高级工程师，主要研究 方向为试验检测。 环境带来破坏。随着绿色施工理念的大力推广与实施，道路 工程施工对绿色施工的要求也在不断提升，因此在进行实际 施工时还应关注环境保护问题，所以在进行具体方案制订时 应将环境问题进行全面考虑。即使用夯实技术、垫层技术及 排水技术可改变与调整原有区域的土壤结构，所以不会给 环境带来严重的影响，且可在一定程度上对环境进行有效的 控制。 6 结束语 从上述内容中可知，在开展市政道路软土地基处理工作 时，市政施工部门应对软土地基处理技术进行整合，保证所 选用的软土地基处理技术的合理性，以此来提升处理措施的 效果并确保项目质量与后期运营效果，降低安全隐患的发生 率，促进城市建设。 参考文献 [1] 胡钟万，李家斌 .市政道路工程软土地基处理技术措施分析 [J].科技风， 2017（17）：106. [2] 彭久东 .市政道路工程软土地基沉降处理设计分析 [J].工程技术研究， 2017（7）：222–225. [3] 刘鑫 .市政道路工程中软土路基处理分析 [J].智能城市， 2017，3（9）： 158. [4] 杨道德 .市政道路工程中软土路基施工技术的应用 [J].工程技术研究， 2017（11 ）：11–14. [5] 王在诚，曹新玲 .惠深高速公路改扩建工程路基扩建设计 [J].北方交通， 2015（9）：69–73. [6] 杨斌 .市政道路工程软土地基处理技术措施分析 [J].居舍，2017（30）： 54. [7] 武来生 .深厚软土地基处理方法 [J].建筑技术， 2008，39（11 ）：865– 867. [8] 张婉 .旧路加宽改建工程施工技术研究 [J].工程建设与设计， 2016（18）： 62–63. [9] 陈济世 .浅析平原区公路改扩建项目路基处理注意事项 [J].华东公路， 2014（2）：50–52.