成绵扩容高速公路路基路面排水系统综合设计研究（论文）.pdf

· 127 · 成绵扩容高速公路路基路面排水系统 综合设计研究 黄  勇，陈  曦 （四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，成都 610041） 　　 ［摘　要 ］ 成绵扩容高速公路为设计速度120 km/h、八车道高速公路，路面宽度宽、设计速度高，若路 基、路面排水设计不合理，易出现雨天积水严重，导致行车不安全、路基出现水毁。通过将路基排水和路 面排水有机结合，将其作为一个排水体系进行综合设计研究，满足路基、路面快速、顺畅排水需求，以保 证工程和行车安全。 　　 ［关键词 ］ 成绵扩容高速公路；路基排水；路面排水；排水系统综合设计 　　 ［中图分类号］  U 417.3 　　　　［文献标志码］  A　　　　　［文章编号］  1001 -523X （2023 ）05-0127 -03 STUDY ON COMPREHENSIVE DESIGN OF ROADBED AND PAVEMENT DRAINAGE SYSTEM OF CHENGDU-MIANYANG EXPANSION EXPRESSWAY Huang Yong ，Chen Xi 　　 ［ Abstract ］ The design speed of Chengdu-Mianyang Expansion Expressway is 120 km/h, eight lane expressway, the width of road surface is wide, the design speed is high, if the drainage design of roadbed and road surface is not reasonable, it is easy to have serious water accumulation in rainy days, causing traffic accidents, roadbed water damage. Through the organic combination of roadbed drainage and pavement drainage, it will be integrated as a drainage system for comprehensive design and research, to meet the roadbed, pavement rapid and smooth drainage needs, to ensure engineering and traffic safety. 　　 ［ Keywords ］ Chengdu-Mianyang expansion expressway; roadbed drainage; pavement drainage; comprehensive design of drainage system 随着我国经济的飞速发展，早期建成的高速公 路受经济、技术制约，多为四车道高速公路，目前大 多拥堵严重，为缓解既有高速公路交通出行压力，高 标准的高速公路扩容项目将是未来公路建设的主要方 向。高速公路扩容项目多为六车道或八车道高速公 路，设计速度一般为1 00 k m/h或1 20 k m/h，技术标准 的提高，将会导致路基、路面汇水面积增大，排水路 收稿日期 ：2023–02–15 作者简介 ：黄勇（ 198—），男，四川眉山人，工程师，主要研究 方向为道路工程勘察设计。 需时快速查看并进行相关几何数据确认等。 通过移动终端，随时随地查看相关报表及各类统 计分析数据，方便及时进行管理决策或进行相关资源 协调，保证工作质量的同时，提升工作效率。 3.4.7 综合办公 通过养护平台实现App移动端、P C端信息流打 通，通过P C端发布养护规范性文件、通知或者其他 信息，实现信息共享。 4 结束语 围绕高速公路道路基础设施（路基、路面、边 坡、桥涵、隧道等），基于BIM与 GIS技术，建设一 套高速公路智慧管养平台（简称管养平台），集中解 决运维过程中资源分散、数据孤岛、协同性差以及养 护作业效率、监管预警能力、可视化效果、数据互联 互通、业财一体与运维决策智能化程度不足等突出问 题，为高速公路管养单位构建专业化、人本化、标准 化、数字化、智能化、科学化的高速公路智慧运维体 系提供示范与参考。 参考文献 [1] 汪彬. 建筑信息模型(BIM)在桥梁工程上的应用研究[D].南京: 东南 大学, 2015. [2] 郭玉龙. 大跨度钢桁架拱桥施工控制技术研究[D].成都: 西南交通 大学, 2015. [3] 王海珠 .互通式立交改扩建方案设计要点分析 [J].建筑技术开发 , 2019, 46(8): 19–21. [4] 潘永杰. 基于BIM的桥梁建养一体化平台应用研究[J].铁路计算机 应用, 2016, 25(5): 39–42, 47. [5] 周永明 , 寇广辉 , 苏浩 .广州琶洲眼项目 BIM综合应用技术总结 [J]. 土木建筑工程信息技术, 2016(2): 23–31. [6] 王宇.BIM技术在桥梁设计中的应用[J].工程建设与设计, 2018(4): 89–90. EC?? 建   ?    ~   6   开   & Roads and Bridges Building Technology Development 第50第 5期 2?8 ·128 · 径增长，特别在超高段路面极易在暴雨时积水严重， 叠加扩容高速运行速度快的不利因素，易产生 “水 上漂”现象，安全隐患大，极易出现重大行车安全事 故。另外，暴雨期间由于积水严重，边坡冲刷，也经 常产生路基沉陷、坍塌，以及路基边坡垮塌事故。目 前，从总体设计、路线平纵设计、路面排水技术措施 等方面做了较多研究，但将路基排水和路面排水作为 一个路界内的综合排水体系的研究还较少，若不统筹 考虑各项排水设施的衔接问题，也易产生高速公路排 水不畅问题。因此，深入细化研究一种能全面考虑路 基排水和路面排水的综合排水体系，就显得尤为重 要。结合成绵扩容高速公路项目，就高速公路路基排 水和路面排水系统综合设计方面，做一些研究探讨。 1 工程概况 成绵扩容高速公路项目是国家高速公路网中首都 放射线G5京昆高速公路的重要组成