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南山隧道开挖施工技术(论文).pdf

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62 施 工 技 术 CONSTRUCT10N TECHN0L0GY 2018年 7月上 第 47卷 第 13期 DOI:10.7672/s 82O18130062 南 山 隧 道 开 挖 施 工 技 术 闫 大 伟 (辽-7省交通建设管理有限公司,辽宁 沈阳 l10000) [摘要]结合南山隧道施工方案,针对该隧道围岩较差 、易发生突水、突泥和变形塌方的特点,探讨隧道洞 口和洞身 开挖施工中不同围岩级别下的开挖方法,介绍了三台阶法、台阶预留核心土法 、上下台阶法施工技术以及初期支护 和辅助施工措施 。 [关键词]隧道工程;围岩;开挖;支护;施工技术 [中图分类号]U459 [文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2018)13-0062—03 Excavation Construction Technology of N anshan Tunnel YAN Dawei (Liaoning Traffic Construction Management Co.,Lid.,Shenyang,Liaoning 1 1 0000,China) Abstract:Combined with the construction scheme of Nanshan tunnel,according to the characteristics of poor surrounding rock,easy occurrence of water inrush and gushing and collapse,this paper discussed excavation methods under different surrounding rock grade,introduced three steps method,reserving the core soil method,upper and lower step method and initial suppo~and auxiliary construction measures. Key words:tunnels;surrounding rock;excavation;supports;construction 1 工程概 况 南 山隧 道 位 于 铁 岭 市 和 抚 顺 市 交 界 段 鲢 鱼 沟 附 近 ,呈 北 西一 南 东 向 展 布 ,隧 道 左 洞 起 讫 里 程 ZK288+080--ZK289+155,全长 1 075 m,隧道 右 洞 起 讫 里程 K287+970-- K289+180,全 长 1 210 m,隧 道 进 出 口明 洞 、洞 门各 20m。隧 道 布 置形 式 采 用 小 净 距 +分 离 式 结 构 。隧 道 铁 岭 端 (进 口)洞 口采 用 端 墙式 洞 门 ,隧道 本 溪端 (出 口)洞 口采 用 削 竹 式 洞 门 。采 用 复 合 衬 砌 ,围 岩 级 别 为 V ,Ⅳ 级 。 隧 道 铁 岭 端平 面线位 线 间距 为 16.8m,本 溪 端 平 面线 位 线 间距 为 24.4m。左 、右 线 洞 身 直 坡 段 纵 坡 均 为 一 2.5% 。设计 要 求 两 隧道 掌 子 面距 离 控 制 在 2倍 开 挖 跨度 以上 ;后 行 洞 初 期 支 护 超 前 先行 洞二 次衬 砌 2倍 开挖跨 度 以上 。 2 设计 衬砌 和 围岩支 护 南 山 隧道 围 岩 较 差 ,易 发 生 突 水 、突 泥 和 变 形 塌方 。进 口围 岩 开 挖 后 揭 示 的掌 子 面 岩 性 为 中风 化混 合 岩 ,裂隙 较 发 育 ,呈 竖 向和 斜 向裂 隙 ,块 状 结 构 ,岩 质坚 硬 ,黄 褐 色 。 出 口左 洞 围 岩 开 挖 后 揭 示 的上 台 阶 掌 子 面 岩 性 为 中 风 化 岩 ,岩 石 完 整 性 较 [作者简介]闰大伟,高级工程师,E-mail:ydw__001@126.corn [收稿日期】2018-05-21 好 ,岩 质 坚 硬 ,灰 白 色 ,变 晶 结 构 ;中 台 阶 为 强 风 化 ~中风 化 混 合 岩 ,完 整 性 稍 差 ,黄 褐 色 ,稍 湿 ,块 状构 造 ,岩 质 坚 硬 ;下 台 阶 为 强 风 化 一中风 化 混 合 岩 ,完 整 性 稍 差 ,黄 褐 色 ,裂 隙 较 发 育 ,锤 击 声 脆 。 出 口右洞 围 岩 开 挖 后 揭 示 的 掌 子 面情 况 为 中风 化 混合 岩 ,节 理 裂 隙 发 育 ,岩 体 破 碎 ,黄 褐 色 ,变 晶 结 构 ,块 状构 造 。 3 隧道施 工 方案 根 据 “短 进 尺 、弱 爆 破 、强 支 护 、早 封 闭 、勤 量 测 、二 衬 紧跟 ”的原 则 ,采用 微 震 或 预 裂 爆破 方 法 施 工 。隧道 左线 ZK288+100--ZK288+235,ZK289+ 080
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