第44卷 第2O期 2017年10月
施工 技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
小 半 径 曲 线 隧 道 盾 构 施 工 技 术 控 制 研 究
赵 俊
(中铁 十八局 集 团轨道 交通 工程 有 限公 司 ，天 津 300202)
[摘 要 ]当前形势下，由于城市的快速发展，通过盾构机进行城市轨道的交通挖掘工艺已日趋成熟，出入段线隧道设计及
老城区受到地面上的建 (构)筑物等因素的影响，以至于经常有小半径曲线的隧道路线，因此国内更加注重城市关于建造大量
轨道的交通工程的规划。城市轨道交通为居民带来了极大的便利，并且对交通压力进行了有效缓解。以武汉市地铁7号线香港路一
三阳路右线区间小半径曲线隧道 (R=340m)为例，对小半径曲线隧道施工质量的控制要点、轴线的控制措施和地面沉降的控
制等一些列措施进行分析、探讨，旨在为同行业者提供借鉴和参考。
[关键词 ]小半径隧道曲线 ；盾构选型 ；掘进参数 ；轴线控制 ；跟踪注浆
[中图分类号 ]U455．43 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)20~)046-02
Research on Construction Control of Tunnel with
Sm all Radius Curve Shield
Zhao Jun
[Abstract]under the current situation，due to the rapid development of the city，the city rail tra伍C shield mining has become increasingly mature，access line tunnel design and the old city is on the ground of the building(structure)of buildings and SO on，so
that the mmael route often have small radius curve，SO the domestic Pay more attention to traffic on the construction of a large number
of engineering city track planning．Urban rail transit has brought great convenience to the people，and has eased the tramc pressure
effectively．This Paper takes the Wuhan Citv Metro Line seven Hongkong Road，Sanyang road section of small radius curve right line
tunnel(R=340m)as an example，the construction quality control points，the small radius curve oftunnel axis and contro1 measures of
ground subsidence control and some measures are analyzed and discussed，and provide the reference for the same industry．
[Keywords]small radius tunnel curve；shield selection；tunneling parameters；axis control；tracking grouting
近些年来，随着各城市的快速发展，城市交通重心由地
面转向地下，盾构技术将对城市周边环境起到越来越大的作
用。其中重要的原因是盾构技术在实施的过程中会穿过地表
上 的建筑物，以至于盾构机在施工过程 中造成施工周围土体
发生扰动、流失现象。
不仅如此，由于土体的扰动，地面发生沉降的可能性较大，
从而最终导致地面上部建筑物受损。以武汉市地铁 7号线香港
路一三阳路右线区问小半径曲线隧道 (R=340m)为例，并结
合相关盾构技术的科研项目，对施工中盾构掘进技术存在的
某些问题做出总结。
1 工程的概况
武汉市地铁7号线香港路一三阳路线在里程为右 DK10+
013．094～右 DK1 1+499．400( 左 DK10+013．087～左 DKl1+
499．400)，右线全长 1485．491m (含短链 0．815)，左线全 长
1487．348m (含长链 1．035)。区间平面线间距为0～13．4m，线
路平面最小曲线半径为340m，最大纵坡为25．3‰。小半径曲
线隧道的曲线平面半径定为340m。管片内径 5500mm，外径
6200ram，厚度350mm。管片混凝土强度 C50；抗渗等级不
小于 PI2。本文以右线盾构区间为主。 1．1 地面的状况
小半径曲线隧道盾构施工技术控制研究（论文）.pdf
