第45卷第8期 2018年4月 道路桥 梁 RoadsandBridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
桥 梁 抗 震 设 计 与 分 析
贺 俊 毅
(广 东省 交通 规 划设 计研 究院股份 有 限公 司 ，广 州 510507)
[摘 要 ]从影响桥梁抗震分析的地震作用与本构关系出发，结合现行相关抗震规范对桥梁进行抗震设计与分析首先，对非
线性阶段的钢筋和混凝土材料的本构关系、钢筋混凝土结构的有限元模型，以及 UCFyber软件的模拟方法进行 了介绍 ；其次，
对桥梁不同构件进行了抗震性能的验算分析。为类似桥梁的分析研究工作提供参考。
[关键词 ]桥梁 ；抗震 ；有限元
[中图分类号 】U442．55 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)08-0088—02
Seism ic Design and Analysis of Bridges
He Jun—yi
【Abstract】This essay，based Oll the earthquake action influencing bridge seismic analysis and constitutive relation and combined current relevant seismic codes，illustrated the process of bridge seismic design and analysis．In the first place，constitutive relation
of non-linear phase reinforced concrete materials，finite element models of reinforced concrete structure and analogy procedure of
UCFybel"，software，were systematically introduced．Secondly，in regard to seismic performance on different components of bridge’s
checking analysis was conducted．This paper provides reference for the similar bridges analysis and research．
[Keywords]bridge；seismic；finite element
我 国是一个强震多发国家，特别是汶』Il大地震，再一次
警示我国是地震多发区和重灾区。桥梁是交通生命线中重要
组成部分，通过抗震分析，使其具有更好 的抗震能力，对交
通安全、生命和财产安全都是至关重要的。本文结合具体工
程项 目进行桥梁抗震计算分析，提出了桥梁抗震分析的内容、
方法和要点，给类似桥梁的分析研究工作提供参考。
1 212程背景
桥梁概况 ：单幅桥宽16．75m，上部采用 30m先简支后桥
面连续小箱梁 ；每4跨为一联，设置一道伸缩缝 ；连续墩和伸
缩缝墩分别采用 J4Q520x219和 J4Q350~187的铅芯橡胶支座 ；
下部结构为双柱式墩 (图1)。
一
目
图1 桥梁横断面示意
2 地震力输入
根据 JTJ／TB 02—0l—2008《公路桥梁抗震设计细则》(以
下简称 《细则》)，该桥梁结构按照抗震设防类别为 B类桥梁，
收稿日期 ：2OI l2_Jo8
作者简介 ：贺俊毅 (1984一)，男，山西临汾人，工程师，主要研究
方向为市政桥梁、隧道设计。
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根据 《安评报告》，该桥抗震设防烈度为8度，基本加速度峰
值为0．2g，桥梁所处场地为II类 根据 《细则》可将《安评报告》
中100年超越概率63％作为 E1地震作用考虑，50年超越概率
2．5％作为E2地震作用考虑。
反应谱特征参数如下 ：E1地震 (100年超越概率63％)：
x==0．188g，v．--o．38S，7=1．00；E2地震 (50年超越概率2．5％)：
_0．709g， 0．45 S， 1．00。
由于桥梁结构墩高大于30m，属于非规则桥梁，且用到
铅芯支座，需考虑材料的非线性特性，计算方法采用时程分
析法。由 《安评报告》中反应谱生成对应的时程波，每个反
应谱生成3条对应的时程波。
3 线性动力模型及结构动力特性
桥梁动力模型和动力特性分析是研究桥梁振动问题的基
础，首先建立了有 限元空间模型，利用空间梁单元模拟各桥
梁构件的特性。铅芯橡胶支座通过一般连接模拟。为考虑桩
土的共同作用，在墩底用6个
桥梁抗震设计与分析（论文）.pdf
