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85m跨简支钢桁架桥浮托顶推法架设施工技术(论文).pdf

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34 施 I. 技 术 C0NS_rRUCTI()N TE(:HNOI OGY 201 8‘ 1 H下 第 47卷 第2 85 m 跨 简 支 钢 桁 架 桥 浮 托 顶 推 法 架 设 施 工 技 术 吴 文 平 ,孙 夏 峰 ,苏 中 海 ,唐 香 君 ,巫 明 杰 (江苏沪宁铜机 股『分有限公司,江苏 宜兴 214231) [摘要]某简 是钢桁架桥跨度 85m,钢结构霞约 l 150t .受脱场施丁条件的限制,选川浮托顺推法架 没施 浮托 顶排法施 I:的主 波施『{J水J 驳~llli?-托系统 、顶推滑移系统 、力‘向控制系统和落梁系统绀成 重点介 J 浮托顶 摊法各主要设施的没汁 、1-作 雕、施T步骤和质量控制措施 、 [关键词]钢桁 ;顶摊;滑移;浮托;施 1 技术 [中图分类号]TU997 [文献标识码]A [文章编号]l002 8498(201 8)02—0034-03 Construction Technology of Float Tow Jacking Erection of 85 m Span Sim ply Supported Steel Truss Bridge W U Wenping,SUN Xiafeng,SU Zhonghai,TANG Xiangjun,W U Mingjie (Ji.ngsu tluning Steel h.rlism C『J.,Lid..Yixir g.Ji.rlgsu 2l423l Chitm) Abstract:A simply supported steel truss bridge span is 85nl,weighs 1 150 tons. rhe method【lf floating tou jacking ’eetion was ehosel1 to avoid the limitation(fl’site COnstruetion conditions.The main facilities of fh)at low jtl( killg erection method ar( composed of I)m’ge floating system,jacking sli<li vig system, 【{il’ ‘-tion( ()nitol system and gi v’der falling system.This paper focuses on the inlr()(1uctiola of the desigu of Illtlill devices.w()Iking pritw,iple.eoustl uc,tion steps an(1 quality(:ollt|'ol measures. Key words:steel truss girder; . jacking;sliding;floating tow;tonsil‘uetion 1 工程概 况 某城 市景 观桥 梁 采 J}}_j简 支钢 桁 架 结 构 体 系 ,桥 面采 J{j叠 合 梁 。 串桥 全 长 85HI.桥宽 30m, 没置 2 榀桁 架 ,卞f亍架 横 向IhJ距 (r 1 距 )为 l7m。桁 架最 高 点距 离 侨面 高 度 为 l 3.26m(跨 【f1位 置 )。桁 架 共 分 为 1 1个 问 ,节点 处 没置 横梁 以及 JxI撑 结 构 ,节 问 问距 为 7.66nl,横 梁 跨 中 高 度 为 2m(包 括 25cm 混 凝 土桥 板 厚 度 ),横梁 问设 置小 纵 梁 。 钢 桁 架 桥 需 存原 桥 拆 除后 施 钢 桁 架 桥 建筑 效 果 如 l所 永 .结 构效 果如 罔 2所 示 。 馨磐群 图l 钢桁架桥建筑效果 Fig.1 Effect of steel truss bridge [作者简介]吴文乎,f岛级 1。程师,E—mail:93236209@t1fIl“m [收稿日期]20l 7—05一I 8 图2 钢桁架桥结构效果 Fig.2 Effect of steel truss bridge structure 钢桁 架 桥来 往 船 只 较 多 ,施 时 无 法 封 航 。 }{{ 。二南岸存 在 高 J 走 廊 ,要 求 在施 T过 程 中构 件 与 高 压 线必须 保 IIF 5~6m 净 距 离。 为确 保 施 T 时 的安 全 ,选 择 _存 南 岸 整 体 拼 装 再 浮 托 顶 推 ’ 的 施 l 方案 。 2 顶推 滑移 系统 滑 移轨 道体 系 由锹J管 桩 、轨道 梁 、轨道 3大 部 分 组 成 (见 【皋I 3),其 中钢 管 桩 采 用 6609×10,轨 道 梁 采 用 口900 X 520 ×22×40 的 箱 彤 梁 ,轨 道 采 川 43kg/m级 的钢 轨 ,共 设 置 4条轨 道 。滑 移轨 道 体 系 时作 为 钶)4桥 拼 装 平 台 。 本 I 程 滑 移结 构 总 亟按 1 200t计算 ,滑 靴 与钢 轨 之 间 的 泔 动 峰 擦 系 数 收 父史平等:85In跨 史俐秆』架桥浮托顶推法 设施 l 技小= 轨道 管桩 I】 a轨道纵向 躲 粱 轨道 板 轨/』、 桩 b轨道横向 图3 滑移轨道体系 Fig.3 Sliding track system 0.2,则 总水 平 摊 力 为 2 400kN 主桁 架 滑 移 施 r 设 8个 顶推点 (每 条轨 道 2个 顶推 点 ),每 个 顶推 点 l台 100t顶推 器 ,如 【警I 4所示 。 图 4 滑靴及顶推点设置 Fig.4 Sliding shoes and jacking points setting 3 水上 浮 托 系统 根 据 滑 移 一r 况 汁 算 ,浮 托 点 的 反 ,J约 为 7 000kN,此外 考 虑浮 托 支 架 质 为 l50t,船 体 内保 留 的压 舱水 荷 载 以及 其 他 不 利 【夫1素 浮 船 产 乍 的 荷 载 ,驳 船选 用 l 200t级 ,船 长 66.4in,船 宽 14.8m,驳 船 水量 l 597m ,窬 水 的船 底 积 为 888In=,驳 船 空 载排 水 量 为 401 H1 (驳 船 fI匝 ),满 载 排 水 量 为 1 6l】m ,浮 托架 n重 150t。 3.1 驳船 压 舱水 枪算 压舱 水 包 括 :反 力 舱 水 、浮 托 架 压 缩 相 舱 水 、驳 船 调 节 平 衡 舱 水 、驳 船 商 程 升 降 』fi舱 水 等 ,符 舱水 组成 如下 。 1)反 力 舱 水 反 力 压 舱 水 等 于 驳 船 所 承 受 的 浮托 支点 的 反
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