浅埋偏压连拱隧道施工工序优化研究（论文）.pdf

１ １ ８ 　 　 施 　工　 技　术 Ｃ Ｏ ＮＳＴ Ｒ ＵＣＴＩＯ Ｎ ＴＥ Ｃ Ｈ ＮＯＬＯ ＧＹ ２ ０ １５ 年 ８月 上 第 ４４ 卷 　 第 １５ 期 Ｄ ＯＩ： １ ０ �７６ ７２ ／ｓｇ ｊｓ ２ ０１ ５１５ ０１ １８ 浅 埋 偏压 连拱隧 道施 工工 序优 化研究 刘 建波 （ 中 铁 十一局集 团第五 工程有限 公司，重 庆　４００ ０３７ ） ［ 摘 要］为 了 优化浅埋 偏压连拱 隧道施工 工序，依 托 四川省 某浅埋 偏压 公路连 拱隧道 工程，利 用 ＡＮＳＹ Ｓ 建 立 了该 隧 道某代 表性浅埋 偏压断面 的二维 平面应变 模型，模 拟了隧 道按照设 计的 ８种 中洞 法 施工工 序施工 的动态力 学效 应 ，结 果发现 ：分 台 阶法施工 的拱顶沉 降、围 岩最大 压力 和 支护结 构最大 压应 力均小 于全断 面法 施工，并 且先 开挖 较 浅 埋侧 隧道的围 岩最大压 应力和支 护结构 最大压应 力均较 先开挖 较深 埋侧隧 道的小，此 外，分 台阶 法施 工在缩 短 工期和 节约成本 方面更优 于全断 面法施工 。因 此，本 隧 道工程 采用中 洞法 先进右 洞分台 阶法 施工，取 得了 较好 的 施工效 果。 ［ 关 键词］隧 道工程；连 拱隧 道；浅 埋；偏 压；施 工工 序；优 化 ［ 中 图分类 号］Ｕ４５ ５ ［文 献标识 码］Ａ　 　 　　［文 章编 号］１０ ０２ ⁃８ ４９ ８ （２０１５ ）１５ ⁃ ０ １ １８ ⁃０ ５ Ｏ ｐｔｉｍ ａｌ Ｒ ｅｓｅ ａ ｒｃｈ ｏｎ Ｃｏｎ ｓｔｒ ｕ ｃｔｉｏ ｎ Ｐｒ ｏｃｅｄ ｕｒｅ ｏｆ Ｄ ｏｕ ｂ ｌｅ ⁃ａ ｒｃｈ ｅｄ Ｔ ｕｎｎ ｅｌ Ｕ ｎｄｅｒ Ｕｎｓｙ ｍ ｍｅｔｒ ｉｃ ａｌ Ｐｒ ｅｓｓｕ ｒｅ Ｌ ｉｕ Ｊｉａ ｎｂｏ （ Ｔｈｅ ５ｔｈ Ｅｎｇｉｎ ｅｅｒｉｎ ｇ Ｌｔｄ ． ｏｆ ｔｈ ｅ １１ ｔｈ Ｅｎｇｉｎ ｅｅｒｉｎ ｇ Ｂｕｒｅ ａ ｕ ｏｆ Ｃｈｉｎ ａ Ｒａｉｌｗ ａｙ， Ｃｈｏｎ ｇｑｉｎ ｇ 　 ４００ ０３ ７ ，Ｃ ｈｉｎ ａ ） Ａ ｂｓｔｒａｃｔ ：Ｔｏ ｏｐ ｔｉｍ ｉｚ ｅ ｔｈ ｅ ｃｏｎ ｓｔｒ ｕ ｃｔｉｏ ｎ ｐｒｏ ｃｅ ｄ ｕｒｅ ｏｆ ｔｈ ｅ ｄｏｕ ｂｌｅ ⁃ａ ｒｃ ｈ ｅｄ ｔｕ ｎｎｅｌ ｕｎｄ ｅｒ ｕｎｓｙ ｍ ｍｅｔｒ ｉｃ ａｌ ｐ ｒｅ ｓｓｕ ｒｅ ， ａ ｈｉｇ ｈ ｗ ａｙ ｄｏｕ ｂｌｅ ⁃ａ ｒｃ ｈ ｅｄ ｔｕ ｎｎｅｌ ｕｎｄ ｅｒ ｕｎｓｙ ｍ ｍｅｔｒ ｉｃ ａ ｌ ｐｒｅ ｓｓｕ ｒｅ ｌｏ ｃａｔｅ ｄ ｉｎ Ｓｉｃ ｈ ｕ ａｎ ｏｆ Ｃｈｉｎ ａ ｉｓ ｒ ｅ ｆｅ ｒｒｅ ｄ ｉｎ ｔｈ ｉｓ ｐａｐ ｅｒ． Ｆｉｒ ｓ ｔｌｙ ， ｔｈ ｅ ｔｗ ｏ⁃ｄ ｉｍ ｅｎ ｓ ｉｏ ｎ ａｌ ｐｌａ ｎ ｅ ｓｔｒ ａ ｉｎ ｍｏｄ ｅｌ ｉｓ ｃｒｅ ａｔｅ ｄ ｆｏ ｒ ａ ｒｅ ｐ ｒｅ ｓｅ ｎ ｔａ ｔｉｖ ｅ ｓｅ ｃ ｔｉｏ ｎ ｏ ｆ ｔｈ ｅ ｄｏｕ ｂｌｅ ⁃ａ ｒｃ ｈ ｅｄ ｔｕ ｎｎｅｌ． Ｔｈｅｎ ， ｅｉｇ ｈ ｔ ｋｉｎ ｄｓ ｏｆ ｃｏ ｎ ｓｔｒ ｕ ｃｔｉｏ ｎ ｐｒｏ ｃｅｄ ｕｒｅ ｓ ｂａｓｅ ｄ ｏｎ ｔｈ ｅ ｍｉｄ ｄｌｅ ｈｏｌｅ ｅ ｘ ｃａ ｖａｔｉｏ ｎ ｍｅｔｈ ｏｄ ｉｓ ｄｅｓｉｇ ｎ ｅｄ ｆｏ ｒ ｔｈ ｅ ｔｕ ｎｎｅｌ． Ｆｉｎ ａｌｌｙ ， ｔｈ ｅ ｄｙｎ ａｍ ｉｃ ｍｅｃ ｈ ａｎ ｉｃ ａｌ ｂｅｈ ａｖｉｏ ｒ ｏｆ ｔｈ ｅ ｔｕ ｎｎｅｌ ｅ ｘ ｃａ ｖａｔｅ ｄ ｉｎ ｔｈ ｅ ｅｉｇ ｈ ｔ ｃｏ ｎ ｓｔｒ ｕ ｃｔｉｏ ｎ ｐｒｏ ｃｅｄ ｕｒｅ ｓ ｉｓ ａｎ ａｌｙ ｚｅ ｄ ｗｉｔｈ ｔｈ ｅ ｓｏ ｆｔｗ ａｒｅ ＡＮＹ ＳＹ Ｓ． Ｉｔ ｉｓ ｆｏ ｕ ｎｄ ｔｈ ａｔ ｔｈ ｅ ｖ ａ ｕ ｌｔ ｓｅ ｔｔｌｅ ｍ ｅｎ ｔ， ｍａｘｉｍ ｕｍ ｐｒｅ ｓｓｕ ｒｅ ｏｆ ｔｈ ｅ ｓｕ ｒｒｏ ｕ ｎ ｄｉｎ ｇ ｒｏ ｃ ｋ ａｎ ｄ ｔｈ