s5 2卷 第1期2 0 2 1年1月
Vol.52 No.l Jan. 2021S o ? ?
Architecture Technology•8 7 - ? ? ?? ? ??am ?'i q ? ?„??7
(?5 u?p ?E ? Dg北京市市政工程设计研究总院有限公司，1 0 0 0 8 2 ,北 京 ）绍 标：北京大兴国际新机场高速公路地下综合管廊通风及消防系统工程中，统筹考虑管廊运行维护、
投 资 、消防安全、交通安全、景观协调等因素，采用合理划分通风分区、选择通风方式和精细化设计等措施，
实现了综合管理与城市风貌的有机结合。介 总 面：综合管廊；通风方式；通风量；消防系统积 专 楼 万 平： TU 834.1 文 献 标 志 码： B 文 章 编 号 ：1 0 0 0 -4 7 2 6 (2 0 2 1)(H- 0 0 8 7 - 0 49D(Di9Bm IM uDMTa.iTaIM iMq Fa9D FasmTaMs (f(TDg qD(asM IF
COMPREHENSIVE PIPE GALLERY OF EXPRESSWAY OF
BEIJING DAXING INTERNATIONAL AIRPORTGAO BiaoMjxbGblf 0xlxQ-K W:lbZbL-K 6lfblxxQblf 、xDbfl _ zxDx-QZ： blDUbU:Ux rXe5 ,U/e5TEEEys5 jxbGblf5 r：bl-PAbstract: In th e u n d e rg ro u n d c o m p re h e n siv e p ip e g a lle r y v e n tila tio n an d fire p r o te c tio n s y s te m
pro ject o f th e B e ijin g D ax in g International A irp o rt E x p ressw ay , the o p e ra tio n an d m a in te n a n c e o f the
p ip e gallery , in v e s tm e n t, fire safety, traffic safety , la n d s c a p e c o o rd in a tio n an d o th e r fa c to rs s h a ll be
co n sid ered in a c o m p re h e n s iv e m anner, and the v e n tila tio n z o n e shall be re a so n a b ly d iv id ed , an d the
ventilation m ethod selected and refined Design and o ther m easures have realized the organic co m bination
o f integrated m anagem ent and urban style.P7JColrt3 utility tunnel; ventilation mode; ventilation rate; fire-fighting system ? ? ?? ? ?? a m ? ' i q l ? ? ? „ ? ? ?
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p ? 8 ? ?28km。管 廊 采 用 电 力 舱 + 7JC信 舱 + 电力
舱 的 三 舱 结 构 （内 部 尺 寸 为 ：长x宽 = 9m x3m) ,
人 廊 管 线 主 要 包 括 给 水 、再 生 水 、电 力 、通信等管线
(图 1) 〇1 通风系统
1 . 1通 风 分 区 划 分? 货 凝 土 题 舒 东 激 构 购 路 埋 温 较 志刊 换 g .?E
g - 册 ? 层 试2 0 0 m应 采 用 耐 火 极 限 不 低 于3 h的防
火 墙 划 分 防 火 分 隔 ，人 行 通道处防火墙上设甲级防火
门 ，通 风 分 区 与 防 火 分 隔 统 一 设 置 。除燃气舱和电力
舱 外 其 他 类 型 舱 室 不 划 分 防 火 分 隔 ，但考虑设置通风
系 统 的 统 一 性 和 集 约 性 要 求 ，其 他 舱 室 也 对 应 燃 气 舱 、收稿日期：2020-10-22 ? ?' ? D ? 1985—），男 ，河 南 濮 阳 人 ，高级工程师，硕 士,
e-mail ： 307876830@qq.com. ?1管廊断面电 力 舱 的 防 火 分 隔 设 通 风 分 区 ，即 在 每 个 防 火 分 隔 两
端 分 别 设 一 座 排 风 井 、一 座 送 风 井 。整 个 采 用 管 廊 的
排 风 井 与 送 风 井 间 隔 布 置 的 纵 向 通 风 模 式 。本 工 程 建 设 空 间 紧 张 ，采 用 风 井 间 距 小 对 道 路 交
通 安 全 及 道 路 景 观 影 响 较 大 ；考 虑 初 期 投 资 ，通风分
区 越 小 风 井 夹 层 和 风 机 的 数 量 越 多 ，土 建 、设 备 的 初
投 资 越 大 ，后 期 检 修 、维 护 的 费 用 也 越 大 ，为此本工
程 采 用 一 个 通 风 分 区 涵 盖 多 个 防 火 分 隔 区 段 的 方 式 ，
以 减 少 出 地 面 风 亭 的 数 量 。风 井 风 亭 主 要 设 置 于 高 速 公 路 高 架 桥 下 方 的 桥
桩 之 间 ，需 保 持 风 亭 与 桥 桩 的 安 全 间 距 ，而 随 着 通 风
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? g ， ? ? ?| a ? & = g ? ? G A ♦ ♦m的 通风分区
( 图2、图 3 ) 。图3 400 m通风分区示意司 9 政通 风 方 式 的 选 择题 舒 适 盖 付 向 京 温 版 ` 真 适 盖 .` 真 ? 日 出 适 盖 .
日 出 适 盖 找 见 法 维 志蒙 单 , ? ? 梯 模联表1综 合 管 廊 通 风 方 式 对 比适盖法维`真适盖` 真 ? 日出适盖日出适盖单荔 验 化 志
北京大兴国际新机场高速公路综合管廊通风及消防系统设计研究（论文）.pdf
