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高速公路路基拓宽过程中的软土地基处理分析(论文).pdf

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基础工程设计I EngineeringDesign oftheGroundI 高 速 公 路 路 基 拓 宽 过 程 中 的 软 土 地 基 处 理 分 析 Analysis of Soft Soil Foundation Treatment in Expressway Subgrade W idening 马珩 (衡水市交通运输局运输管理处,河北 衡水 053000) MA Heng (HengshuiCityTransportationBureauTransportManagementOffice,Hengshui 053000,China) 【摘 要】在高速公路的运营过程中会因为不同的原因而进行扩宽,故只有做好软土地基的处理才能够减少扩宽工程的 质量问题。论文从阐述高速公路路基拓宽过程中存在的软土地基所面临的问题入手,对高速公路路基拓宽过程中的软土 地基的处理措施进行了分析。 【Abstract]Intheprocessofdevelopmentofthehighwaybecauseofdifferentreasonsforwidening,soonlythegoodtreatmentofsoft soilfoundationcanreducethequalityproblemsofthewideningproject.Inthispaper,theproblemsexistinginthesoftsoilfoundationin the process ofwidening the highway subgrade are analyzed,and the treatment measures ofthe soft soil foundation in the process of wideningthehighwaysubgradeareanalyzed. 【关键词】高速公路;路基扩宽;软土地基处理 【Keywords】highway;embankmentwidening;softsoilfoundationtreatment 【中图分类号】U416.1 【文献标志码】A 【文章编号】1007 9467(2017)09.0075.03 [DOII 10.13616~.cnki.gcjsysj.2017.09.021 1 引 言 现阶段,我国高速公路路基扩宽的主要问题是如何提高 新老路基的抗裂能力和整体性能,如果加宽段存在软基现象, 只有处理好地基,才能够减少工程后续性所面临的技术问题, 有效地提升工程的整体经济效益与社会效益。 2 高 速 公 路 路 基 拓 宽 过 程 中 存 在 的 软 土 地 基 问 题 高速公路路基拓宽过程中存在的软土地基问题体现在许 多方面,以下从路基拉裂现象严重、侧向变形问题、沉降过大 问题 、老路加宽问题等方面出发 ,对于高速公路路基拓宽过程 中存在的软土地基问题进行分析。 2.1 路 基拉 裂现 象严 重 路基拉裂现象严重会导致沉降进一步扩大。众所周知 ,随 【作者简介】马珩(1989 ),男,河北衡水人,工程师,从事公路与桥 梁施工管理研究。 着我国经济的快速发展 ,在这一过程中对于交通网的高压力 使用导致了高速公路路面病害的出现,这进一步使得高速公 路的整改扩建要求目益迫切。但在这一过程中需要注意的是, 因为我国相当一部分的高速公路都是建设在软土地基上 ,这 导致了其在高速公路整改扩建时往往会涉及到许多方面的问 题。具体表现为新老路基过大的沉降差导致的路基变形,在严 重时会导致明显的路基拉裂。此外,新老路基的衔接是否紧密 会对路基扩建是否成功产生直接影响,因此,只有采取合理的 处理方法才能够有效规避路基拉裂现象的出现_l1。 2.2侧 向变形 问题 侧向变形问题是软基处理技术所需要处理的重要问题。 根据相关拓宽理论中的表述,因为现阶段我国许多扩宽路基 所面临的沉降问题主要表现在分层总和方法的应用上。且因 为在路基的拓宽中往往会出现新老路基相互作用的情况 ,在 这一前提下则会导致软基的侧向变形。故在实际的计算中工 作人员只有通过采用二维平面应变地分析方法才能够较好地 解决侧向变形的问题。其次,如果扩宽的过程中没有显著地提 75 I工程建设与设计 I Construction&DesignForProject 高地基的承载能力,则会导致侧向变形问题的进一步严重化[21。 2.3 沉 降过 大 问题 沉降过大问题主要是因为已建的高速公路在经过多年的 运营时所形成的沉降,在扩宽过程中进一步的严重化。举例来 说 ,我国河北省许多地区公路的填筑和扩建都存在着填筑完 成之后的土方以及公路的荷载问题,以及随之而来的沉降问 题。在这一过程中许多河北省的工程都面临着沉降差异过大 的情况 ,这种情况极为容易引起地基沉降过大带来的新病害 以及路基的拉裂。因此,通过河北省的情况我们可以发现 ,在 处理新老路基差异沉降的过程中只有通过精确的计算和细致 的数据分析与整理 ,才能够在此基础上更好地应用新老路基 衔接技术和路基加宽的处理技术,最终能够促进我国高速公 路改扩建工作的/ll~*lJ进行[31。 2.4 老 路加 宽 问题 老路加宽带来的影响是全局性的。老路加宽的主要目标 在于改变部分高速公路难以适应交通发展需求的现状 ,即通 过增加高速公路的行车道数来起到扩大通行能力的效果。但 是,在这一过程中需要注意的是,因为新建高速公路占用的土 地比较多并且其本身的投资规模比较大,非常容易导致我国 路网出现分布不均的现象 ,因此,只有对老路加宽模式进行合 理的优化 ,才能够有效地解决这一问题 。 2.5 扩建 技术 不成 熟
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