2Ol8 No．1l 石立国等：成都博物馆多连体橡胶支座隔震体系整体安装施工技术
上 、下 封板 中心 线 与下 预 埋 件 中 心 线 对 正 ，就 位 后
用 普通 螺栓 固定 ，最 终 校 正 定 位 后 用 高强 螺 栓 替换
普 通螺 栓 ，进行 初拧 ，确认 无误 后进 行 终拧 。
橡 胶 支座 安 装 完 成 后 必 须 先 对 其 进 行 成 品保
护 ，随后 进 行上 预 埋 件 的安 装 。 保 护措 施 为 在每 个
橡 胶支 座外 用厚 型 双 层 隔水 薄 膜 包 裹 ，接 头 处用 透
明胶布 粘 贴牢 固 ，再 在外 面包 裹 l层 防火 岩棉 布 。
如 因检 查 验 收 、沉 降 观 测 、成 品试 验 等 T 作 需
临时拆 除 防护措 施 ，事 后 必 须 及 时 按 照上 述 措 施 恢
复 到位 。
同时还 需用 竹胶 板 加 外 衬方 木 进 行 防 护 (见 图
8)，考虑 到竹 胶板 不 好 弯 裹 ，所 以 做成 正 方 形 ，待 上
部 混凝 土 浇筑完 成 后 拆 除 。螺 栓 部 位 刷 防 腐 漆 ，以
保 证螺 栓 的耐久 性 。
图8 成品保护
Fig．8 Product protection
4．10 上 支墩 预埋 件安 装
上 支墩 预埋 件需 在工 厂沿 最短 方 向切割 成 2个
组 合件 ，且需 开单 V形 坡 口，方便 现场 等 强焊 接 。
用 普通 螺 栓 把 橡 胶 支 座 连 接 板 与 上 支 墩 预 埋
件 紧 固连接 ，防 止 焊 接 上 预 埋 件 时 的焊 接 变 形 ；为
焊接 时 不损 伤橡胶 支座 ，橡 胶 支座 连 接 板 与 预 埋 件
先不 连 接到 位 ，预 留 10～20mm 的缝 隙 ，缝 隙 中增 加
垫铁 ．如 图 9所 示 。
图9 上支墩预埋件安装
Fig．9 Embedded part installation of top piers
为 防止 焊接 变 形 ，相 邻 2块 上支 墩 预 埋 件 连接
处 下侧 设 置衬板 ，使 用 扁铁 作 为衬 板 ，材 质 同母 材 ，
衬 板下 用 lOt千斤顶 顶 紧。
现 场 安装 完成 后 进 行 等 强 焊接 ，焊接 时 注 意 防
火 安全 及 焊 接 变 形 技 术 要 求 ，进 入 下 一 道 工 序 前 ，
焊 缝探 伤 必须 合格 。
4．II 上支 墩施 工
上 支墩 施工 流程 ：钢筋 放 样 一 钢 筋 笼 绑 扎 一 上
支墩 模板 支 设一 混凝 土浇筑 。
预埋 件 钢筋 和 上支 墩 钢 筋 密 集 ，浇筑 过 程 中必
须振 捣 密实 。
5 结语
成都 博物 馆 已于 2016年 3月 30 日竣 工并 投 入
使用 ，其 中 多连体 橡 胶 支座 隔震 体 系 全部 一 次 验 收
合 格 ，各 项性 能指 标 均 满 足 设 计要 求 。通 过 下 支 墩
预埋 件 的精 确 定 位 、橡 胶 支座 的成 品 保 护 、上 支 墩
组 合预埋 件切 割分 开安 装 再组 合 ，使 多连 体 橡 胶 支
座 隔震体 系的功能 得 到 保 证 ，圆满 地 完成 了成 都博
物馆 抗震 体 系施工 的第 1步 。该安 装方 法极 大提 高
了橡 胶支 座 的一次 成 活 率 ，给 工 程 实施 带 来 了极 大
的便 利 。
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座力学性能时变规律研究[J]．地震工程与工程振动，2017，
37(5)：38-44．
15．3km 大 凉 山 1号 隧道 将成 四川 最长公 路 隧道
乐 西高 速项 目第 A4标 段—— 乐 西 高 速超 特 长
隧道 的 控制 测量 工 作将 在 6月 上 旬 全部 完 成 ，这 标
志 着距 隧道 正式 开工 时间 更近 一步 。
乐 西高 速是 2017年 开 工 的 四川 省 第 3批 交 通
重 点项 目 ，起 于 乐 山市 马边 县 城 东 侧 ，顺 接 仁 沐 新
高速 公 路 马边 支 线 ，经 凉 山 州 雷波 县 、美 姑 县 ，止 于
昭觉 县南 侧 ，接 G7611线 昭 通 至 西 昌段 高速 公 路 ，
全 长约 l70kin，项 目总投 资约 327亿 元 ，建 设 工期 为
5年 。
乐 西 高 速 超 特 长 隧 道 由大 凉 山 1，2号 隧 道 组
成 ，隧 道 全 长 24．836km，其 中 l号 隧 道 全 长
15．3km，建成 后将 成 为四川最 长 的公路 隧道 。
目前 ，整 个 控 测 工 作 已完 成 90％ ，预计 在 6月
上旬 可 全部 完成 。
(摘 自“中国路桥 网”2018-06．12)
15.3km大凉山1号隧道将成四川最长公路隧道（论文）.pdf
