l工程建设与设计 I Construction&DesignForProject
沥 青 就 地 冷 再 生 技 术 在 公 路 大 中 修 的 应 用
Application of Cold Recycling Technology of Asphalt in Highway Repair
苏 静
(张家口市地方道路管理处 ，河北 张家口075000)
SU Jing
(ZhangjiakouLocal RoadManagement Office，Zhangjiakou075000，China)
【摘 要】结合某公路施工建设项目，通过低碳环保节能的理念，对旧沥青路面就地冷再生技术进行详细的研究，简要介
绍了将该技术在农村公路养护大中修工程中的设计、施工、质量控制等实际应用情况，并寻找对公路养护大中修比较适合
的可持续发展方向，以方便在农路养护中进行推广应用，希望能对类似工程起到一定的借鉴作用。
【Abstract]In this paper，a construction project ofhighway construction，the low carbon environmental protection energy—saving
concepttoconductadetailedstudyoftheoldasphaltpavementcoldinplacerecyclingtechnology，brieflyintroducestheactualsituation
design，the application of the technology in rural highway maintenance dazhongxiu in engineering construction，quality control ，
looking for a kind ofsustainable development suitable for road maintenance repair and overhaul in the direction ofpopularization and
applicationinroadmaintenancetoconvenience，hopingtomakesomereferenceto similarengineering ．
【关键词】旧沥青路面；养护大中修；就地冷再生
【Koywords]oldasphaltpavement；maintenanceandrepair；insitucoldrecycling
【中图分类号]U416．2I7 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2017)04—0112．02
[DOll 10．13616~．cnki．gcjsysj．2017．04．036
1 引 言
在我国道路路面结构中，尤其是公路中主要都使用沥青
路面。根据不完全的统计数据 ，目前我国公路道路中现已有
80％左右沥青路面 。就地冷再生是一项维修公路的实用养护
技术，和传统的公路大中修的方式进行对比，就地冷再生技术
能够对路面废弃材料进行充分的利用_11。本文将结合具体施工
建设项目，研究在农村公路上应用就地冷再生技术进行大中
修的情况。
2 工 程 概 况
本工程为某公路工建设项目，路面结构主要由 32cm厚
12％石灰石 、16cm厚二灰碎石 、5cm厚 AC．16沥青混凝土组
【作者简介】苏静(1982一)，女，河北张家口人，工程师，从事公路建
设养护工程管理研究。
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成。该路线在几年的运营之后，通过对其进行抽样调查，可以
很明显看出：路面存在较多的纵横向裂缝、沉陷和翻浆等病害
问题。其中，纵缝具有 1,-,4cm的宽度 ，主要出现在路中线和两
边。横缝具有 1~2cm宽度和 20cm的间距。纵横缝交接的地方
容易有网裂病害出现 ，经过长时间的雨水侵入和车辆的荷载
后，出现松散的石子等问题。表 1是本公路进行弯沉检测的实
测弯沉值表。从表中的数据可以很明显看出：公路仍然具有较
好的承载能力 ，因此 ，可 以对 旧路基 层进行重复利用和冷
再生
表 1实测弯沉值
3 冷 再 生 施 工
使用水泥进行就地冷再生施工，设计 20cm的铣刨深度、
4％的水泥添加量 ，路面基层使用再生后的铺层 ，接着再将
AC一13沥青混凝土摊铺在其上4cm厚度。
3．1施 工前 准 备
1)标准试验 ：为了将旧路沥青层的厚度、基层材料和厚度
的数据确定好 ，需要现场采用冷再生破碎技术对旧路结构材
料进行取样 ，确定掌握好结构强度 ；在实验室中进行级配和配
合比的试验 ，并将不同配合比的最大干密度和最佳的含水量
数值确定好。
2)准备机具 ：在进行施工之前，需要确保设备机具的完全
性，满足施工的需要。本工程施工中需要的设备主要有 ：冷再
生机 、平地机、洒水车、振动压路机、胶轮压路机 、推土机等田。
3)材料要求 ：冷再生结构的骨料和填充料主要使用已经
破碎好的旧沥青面层 、上基层能够得到的混合料；对于骨料要
求超过 5cm粒径的 40％ 75％骨料质量分数，否则需要增大骨
料和填充料；施工中的水泥要求使用具有 32．5等级的普通硅
酸盐水泥，并要求其能够满足 4h以上的初凝时间。
4)对施工的水，使用不合任何污染干净的洁净水就可以
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3．2 级 酉己年口酉己合 比
1)实验人员需要编号已经取好的混合料并对其进行筛
分，确定好混合料的实际级配。
2)抗压强度：结合级配数据，按照 5％、6％、7％的含水量试
配出 3种水泥含量的最大干密度和含水量，并在规定温度条
件下，对试件进行 6h的保湿养生，在 24h浸水之后，对其进行
7d无侧限抗压强度试验，确定出需要添加的水泥量。
3)在现场进行均匀的抽样 ，对其进行筛分和多次的击实
试验，从而确定出本工程粒料具有 2．25g／cm 最大干密度 、
9．5％的最佳含水量、1．33cm的松铺
沥青就地冷再生技术在公路大中修的应用（论文）.pdf
