城市桥梁预制构件场的规划布局（论文）.pdf

第 4 8 卷 第 14期 2 0 2 1年7月时提供真 R o a d s a n d B ridges7WlM," Building Technology DevelopmentA?
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U `T U997 [ 文 献 标 志 码 ]B [ 文 章 编 号 ] 1001-523X (2021) 14~0114-03全期技首首出首选 技首遴 局技84录中 4刊 心科.技首 闻科出遴选据 Prefabricated Component YardChen N i n g ， Li Jiang[ Abstract ] With change o f the traditional technology o f urban bridge construction and increase o f the type o f bridge prefabricated structure, higher requirements are put forward for planning and construction o f bridge prefabricated component. With the construction o f prefabricated component field o f Xiangfu Road rapid transformation project as an example’ combined with the actual situation o f the project, according to the local conditions o f the prefabricated component field planning layout, layout points, equipment selection, function use, green construction and other aspects o f column, cap beam - steel plate composite beam production line are introduced deeply.痰 收据8建4科遴版 ] urban bridge ； prefabricated component field ； planning layoutS
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T7P?A vvby?km。下部结构立柱和盖梁为预制拼装施工，采取灌浆套 筒 连 接 ；其 上 部 结 构 采 用 装 配 式 钢 混 叠 合 梁 结 构 ，预制构件 数 量 为 ：立 柱 498个 ，盖 梁 229个 ，钢板组合梁3 2 6 2 片。为满 足项目建设需要，建 设 1个标准化的预制构件场，同时兼顾长 沙市后续预制拼装项目的建设需求。2 预 制 构 件 场 的 总 体 定 位2 . 1 预制构件场的选址预制构件场的规划设计需结合桥梁预制拼装的施工工艺， 其 选 址 应 充 分 利 用 现 有 交 通 、土 地 、资 源 供 应 ，考虑运输条 件 影 响 ，在满足生产需求的前提下，节约投资和运营成本。预 制构件场的原材料及预制构件运输量大，对运输道路要求髙， 交通便利是预制构件场正常运转的必要条件。湘府路项目建设时，经实地考察发现在新花侯路和湘府东收 稿 日 期 ：2021H25作 者 简 介 ：陈 宁 （1980— ）， 男 ， 湖 南 隆 回 人 ， 工 程 师 ， 主 要 研 宄 方 向 为 公 路 桥 梁 工 程 。路 交 叉 口 旁 边 有 1处 空地，现场房屋拆迁量小，场地占地面积 135000m2, 距 离 标 段 终 点 约 2.4km, 平 均 运 距 5km, 进 、 出 口连接新花侯路，运 输 预 制 构 件 可 通 行 湘 府 东 路 ，距离京珠 高速雨花出口 6km, 选址于此可充分利用既有交通，十分便利。 2 . 2 预制构件场的功能区布置预 制 构 件 场 的 总 体 布 置 需 结 合 预 制 拼 装 工 艺 的 流 程 、各 预 制 构 件 生 产 线 的 功 能 需 要 进 行 ， 同时综合考虑各功能区的 运输通道，以形成高效的流水作业模式。湘府路预制构件场主要包括立柱生产线1条 （模板拼装区、 混凝土浇筑区、存 放 区 ）、盖 梁 生 产 线 1 条 （模 板拼装区、混 凝 土浇筑区、存 放 区 ）、组 合 梁 生 产 线 3 条 （模板拼装区、存 放 区 ）、辅 助 生 产 区 （钢筋车