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近些年来基础设施建设在各个地区都引起了重视，但不
同地区受到自然环境的区别影响，很多地区采用常规的施工
建设手段，并不能达成很好的施工效果，在使用期间路面损
坏程度严重，对于路面的寿命会造成影响，所以针对不同地区，
在特殊路基段还需要进行其他辅助手段来强化施工效果，冲
击碾压就是针对特殊路阶段进行强化的方式之一。
1 冲击碾压技术的原理
冲击碾压技术从简单层面来解释，就是通过振幅较高但频
率较低的冲击压实机制造一个巨大的冲击力，对地面进行强力
碾压。巨大的冲击力能使路面的材质更加致密，强化了密实
度，使路面的使用年限得到提升，并有助于路面防水。然后
再通过滚压或揉压的方式对其进行处理，使路面铺设的颗粒
物能发生位移变形，强化土石密度，增强其影响深度，将这
种高压适度的状态，通过重复作业传递到下方土层，让路面
以下部位的材料也能达到相对致密的效果。传统的路面压式
方式是静态压实，这种压实方式与冲击压实的方式相比，冲
击压路机在单位时间内能对路基运用 2次机械功
，定时对路面
进行碾压产生的冲击力，垂直方向能传递到土层的深处，对
于提升路基材料的抗渗透性和强度都有很好的效果。
2 冲击碾压技术的特点
冲击碾压技术具备 3个特点 ：一是工作时振幅高频率低 ；
二是产生的冲击能量大 ；三是适应性好。 （1）振幅高频率低。传统的振动式压路机振幅低频率高，
而冲击压路机则正好相反，一般来说冲击压路机工作频率为
2 次 /s，但每次可产生 2
0 kJ以上的冲击能量，在反复作业之后， 冲击能量能传播到地下深处，冲击压路机将负压能量和压时
轮
、水平动能进行结合，使路面材料在 2种动能作用下达到更
好的强夯效果。 （2）在采用冲击碾压的作业过程中，三边形双轮冲击压
路机是最为常见的机械形式，其 2个轮子的净重达 12 t，行驶
速度一般控制在 12 km/h，能对地面产生 2.5×
10
6 N 的压力。而
且冲击过程持续进行，具有明确的周期性，能持续强化土体
颗粒之间的密实度，达到增强路面夯实效果的目的，三边形
双轮冲击压路机可达到 0.9以上的压实度，如此高的数值完全
符合高等级路面要求的稳定性标准数值。 （3
）因路基类型不同，冲击碾压的具体次数也会随之发
生改变，其影响的范围和深度也会随之改变。目前施工建设
场景中常见的路径类型就有 10多种，冲击碾压次数会随路基
实际特点进行确认，根据不同类型路基的深度范围灵活调整
。
根据统计，使用冲击压路机进行碾压作业可以达到 96%的压
实度，运用该技术既可以提升路基水稳性，在碾压作业完成
之后进行的土工试验中，深度类湿陷样品的检出率也会大幅
降低。采用冲击碾压技术可以达到很好的压实效果，在施工
过程中查明原有路基保水软弱地带的分布情况，及时采取措
施，能达到更好的效果，使路基整体的材料均匀性和压实质
量都能达到很好的水平。
3 冲击碾压技术的要点
3.1 Ѫݬમགޏ೬ԅᅟ࿉ಹົ
在进行冲击碾压之前工作人员首先需要保证此次的工作
范围，平整度达到使用需求，应采用重型压路机，首先对其
进行初步平整之后，再展开冲击碾压工作。冲击碾压过程中，
对于作业面的材料干燥情况也有要求，如果过于干燥，可以考
虑对其表面喷洒适当的水，防止在进行驾驶过程中，表面产
生大量粉尘影响能量传递，导致效果不佳。在进行冲击碾压
［摘 要］
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? 。 ［关键词］d ? ?n ；为l
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［中图分类号］TU 972 ；U 416.1bbbbb ［文献标志码］A
bbbbb［文章编号］1001–523X（2020）10–0131–02
Key Points of Impact Rolling Technology in Highway
Subgrade Construction
Yang Hai-feng
［ Abstract
］With the improvement and upgrading of infrastructure-related construction technologies， some regions that were not
sui
table for high-grade highway construction have also formed construction conditions， and corresponding infrastructure construction
can be completed. Among these subsequent improvement and emerging construction technologies，impact rolling technology
is one of
the common construction technologies，which can effectively improve the compactness of subgrade parts and ensure the impermeability
and service life of subgrade. Based on the experience accumu
公路路基施工中冲击碾压技术要点（论文）.pdf
