“ 自 管 模 式 "在 普 通 国 省 干 线 公 路 一 般 养 护 工 程 中 的
应 用 实 践
Application Practice of”Self-M anagement M ode”in General M aintenance Project in
Ordinary Provincial and National Main Roads
瞿树林
(贵州省水城公路管理局，贵州 六盘水 553000)
OU Shu．1in
(Guizhou Shuichcng HighwayAdministration，Liupanshui 553000，China)
【摘 要】介绍了“自管模式”在山区普通国省干线公路一般养护工程中的应用实践，并总结成功经验，分析其中存在的问题，对类似
工程项目管理具有一定的参考价值。
【Abstract]This paper introduces the application of”self-management mode”in the general Inaintensnce project of trunk highway in
mountainous a溉 sumnl&rizes the successful experience and analyzes the existing problems．it has certain reference value for similar proj~'t
management．
【关键词】自管模式；普通国省干线公路；一般养护工程
【Keywords]self-managementmode；ordinaryprovincialtrtmkhighway；generalmaintenanceproj~
【中图分类号1U418 【文献标志码】B 【文章编号]1007．9467(2018)02．0229．03
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．02．212
1 引 言
普通国省干线公路是交通路网的重要组成部分，是联系
高速公路和农村公路的纽带。做好普通国省干线公路的养护
工作 ，保障其畅通 ，方能构建便捷快速的综合交通体系。公路
大修工程、中修工程 、灾毁恢复工程、路网结构改造工程(危桥
加固改造、涵洞加固改造、生命安全防护 )等一般养护工程的
实施 ，是普通国省干线公路养护管理的重要内容 ，搞好项目管
理 亩：义重大fl】。
“自管模式”是指由项目建设管理法人统一负责项目的全
部建设管理工作和监理工作 ，对项目质量、安全、进度、投资、
环保等负总责，不再委托社会监理。2015年 4月，交通运输部
下文 《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》(交公路
发[2015154号)，对“自管模式”的施行进行了明确。作为事业
单位性质的六盘水地区普通国省干公路管养部门。深入学习
并贯彻落实了上级有关精神，在先前普通国省干线公路一般
【作者简介】瞿树林(1972 )，男。贵州六盘水人，高级工程师，从事
公路工程技术质■管理研究。
养护工程受项目零星分散、投资不高等性质所限，造成竞争性
择优选择施工监理单位不理想的情况下，坚持实事求是、因地
制宜原则，在 2015年 6—12月期间，对普通国省干线公路一般
养护工程全部采用“自管模式”进行管理 ，所有工程均按期安
全完工，工程质量一次性验收合格率 100％，投资得到了有效
控制 ，环保达到了国家和地方的要求，建设期间旧路保畅效果
较好 ，现全部工程缺陷责任期已满，道路运营至今 ，情况良好 ，
创造了良好的管理效益和社会效益。
2 基 本 情 况
六盘水市地处贵州西部乌蒙山区，矿产资源丰富，素有
“江南煤都”之称，因此，区域内普通国省干线公路大多穿越工
矿区，道路沿线地形地质情况复杂，特别是雨季及冬季凝冻等
木利季节，地质灾害频发，特殊的地理环境客观上增加了道路
管养强度和难度，为确保普通国省干线公路正常安全运营 ，必
须实施必要的—般养护工程。本文以六盘水地区 2016年 6-12
月期间一般养护工程项目为例，具体情况如下。
油路大修工程 62．0kin(含 ：国道 G320线 K2400一K2405．5
段 5．5km、省道 S102线 K225,-K226等 3段 10．3km、省道 $212
229
l工程建设与设计 l Construction&DesigrtFort~oject
线 K169～K173等 l6段 41．7kin、县道 X202线 K0一K3段 3 km、
运煤公路 YO01线 K2．5～K4段 1．5kin)，主要工程内容为水泥
混凝土路肩、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层。2015年 6
月开工，2015年 11月完工。
油路中修工程 2．4km，省道 $212线 K317+000 K319+
400，主要工程内容为沥青面层补强。2015年 10月开工，2015
年 11月完工。
国道 G320线公路灾毁恢复工程 2处(K2479+400 K2479
+500、K2480+160一K2480+200段)，主要工程内容为浆砌片石
挡土墙、边沟 、波形梁钢护栏 、拱形护坡 。2015年 6月开工，
2015年 10月完工。
县道 X025赵普线 (运煤公路 )K3+000三门桥加固工程，
主要工程内容为更换预应力混凝土梁板、片石混凝土桥台加
固。2015年 6月开工，2015年 9月完工。
省道 $313线生命安全防护工程 36．5km，分布在 K188+
000一K224+529段 ，主要工程内容为波形梁钢护栏 、钢筋混凝
土护栏 、标志。2015年 8月开工，2015年 11月完工。
省道 $314线地质灾害恢复工程 1处，K88+000～K88+100
段，主要工程内容为预应力锚索防护、挂网防护。2015年 8月
开工，2015年 10月完工。
县道 X035玉马线(运煤公路 )路面沉陷病害处治工程 5
处，
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