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铁路施工中框架桥顶进法施工技术的应用探究(论文).pdf

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第44卷 第5期 2017年3月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 铁 路 施 工 中 框 架 桥 顶 进 法 施 工 技 术 的 应 用 探 究 余 勇 (中铁 十九局 集 团第七 工程 有限公 司 ,广 东珠 海 519020) [摘 要]根据笔者工作经验,针对框架桥顶进法施工技术在铁路施工中的应用进行分析,明确了施工环节需注意的问题。 [关键词 ]铁路施工 ;框架桥 ;顶进施工 [中图分类号 ]U215.7 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2017)05~0052—02 Research on Application of Construction M ethod of Fram e Bridge Jacking in Railway Construction YuYong [Abstract]In this paper,according to the author’S work experience,mainly for the flame bridge jacking construction technology in the application of railway construction analysis,clear the construction link need to pay attention to the problem. 【Keywords J railway construction;frame bridge;jacking construction 铁路工程的建设与改造对我国经济的发展具有重要意义, 是我国经济发展的纽带和可持续发展 的根本保障之一。就现 阶段来说,我国铁路工程的施工已不能满足现阶段的经济发 展需求,因此,积极对现有铁路进行改造也是我国铁路施工 的主要内容。在铁路工程改造施工中,框架桥顶进法施工技 术的应用能够保证铁路工程的施工安全,同时还可及时解决 铁路存在的线路交叉问题,保证施工的顺利进行。 l 工程实例分析 文章主要 以某工程为例进行研究分析,该工程在施工中 主 要针对 J2dK1+069.8,J2dKl+l32.05两座框 架桥顶进 的具 体施工为例,明确 了框架桥顶进法施工技术在铁路工程施工 中的应用细节。J2dKl+069.80框架桥底板底面的标准高度为 1 049.84cm,基础底板厚2.95 m,且还存在 a0=190kPa的细砂 层。在施工过程中,框架和挡墙基础底面需要进行相应的处理, 在底面上打入小方桩,且小方桩长2.5m,纵向及横向间的距 离均为1.2m,方桩的顶端在 a0=400kPa的泥岩上面,且还应 在方桩的顶端铺设厚50cm的砂夹碎石 ;J2dK1+132.05框架桥 底板底面的标准高度为l 049.95cm,基础底面是厚4.5m左右 的 ao=190kPa的细砂层,在处理过程中,采用长4.1m的小方 桩打入到其中,且横向及纵向间的距离为 1.2m,桩的顶端在 a0=400kPa的泥岩上面,且还应在方桩的顶端铺设厚50cm 的 砂夹碎石,在施工完成后,施工人员还应积极进行加固施工。 2 工程施工中关键技术分析 2.1 顶选施工 在顶进施工中,主要的施工内容包括 :滑板和后背的建 设施工。在施工时,在工作人员将工作坑挖好后应严格按相 应施工要求采用设备确定滑板位置、高度等相关数据。工作 人员采用l2号钢筋确定滑板的顶面高度,在钢筋铺设过程中 均采用200cm~200cm规格安装成为梅花形状,且还应结合精 密仪器,从而可保证数据的准确性。在滑板施工过程中,施 工人员还应积极地在滑板的两边设置降水井及矩形的排水沟, 只有这样才能保证排水的正常。在相关设施设置过程中,降 水井深 1m,半径为25cm,两个降水井之间的距离为4m;在 排水沟设计过程中,具体的数据为 :高0-3m,宽0.2m,降水 设施的设置可保证 良好的降水效率,提高了铁路地基的安全 系数。 在后背施工中,工作人员采用 C25钢筋作为主要的材料, 施工时,若后背梁到达龄期后工作人员应积极采用三排 I 45 收稿日期 :2017-02—01 作者简介 :余勇 (1982一),男,湖南常德人,工程师,主要研究方 向为铁路工程施工
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