施 工 技 术
CONSTRUCTION TECHNOL0GY
2017年 8月下
第46卷 第 16期
DOI：10．7672／s舀s2017160106
港 珠 澳 大 桥 珠 海 口 岸 Ⅱ 标 段 项 目 B IM
技 术 应 用 研 究 术
郑 一 梅 ，陈 真 有 ，陈 帆 ，肖 全 东
(1．湖南科技大学土木工程学院，湖南 湘潭 411201；
2．广西建工集团第五建筑工程有限责任公司，广西 柳州 545001)
[摘要]从 BIM团队介绍、BIM技术应用 、BIM商务应用、BIM质量安全应用4个方面介绍 BIM技术在港珠澳大桥
珠海口岸工程(Ⅱ标段)的应用，分析 了在大型工程项 目中如何应用及应用 BIM技术所产生的效益。实践证明，
BIM技术可实现业务流程再造 ，推进项 目决策科学化 、管理信息化、管控精细化。
[关键词]桥梁工程；建筑信息模型；结构；管线；碰撞检查；应用
[中图分类号]TU17 [文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2017)16—0106-04
Study on the Application of BIM Technology in H ong
K ong-Zhuhai-M acao Bridge Zhuhai Port Section II Project
ZHENG Yimei ，CHEN Zhenyou ，CHEN Fan’ ， XIAO Quandong
(1．School of Civil Engineering，Hu’nan University ofScience＆Technology，Xiangtan，Hu’nan 411201，China；
2．Guangxi Construction Engineering Group Fifth Construction Engineering Co．，Ltd．，Liuzhou，Guangxi 54500 1，China)
Abstract：Authors introduce the application of BIM technology in Hong Kong—Zhuhai—Macao Bridge
Zhuhai Port section II project from the BIM team，the application of BIM technology，the application of
BIM in business，and the application of BIM in quality and safety．This paper analyzes how to apply BIM
technology and its benefit to large project． BIM technology can achieve the business process
reengineering，scientific decision—making，information and detailed management．
Key words：bridges； building information modeling (BIM )； structure； pipeline； collision
detection；application
1 BIM 技术 概 述
BIM，建 筑 信 息 模 型 (building information
modeling)是 以 建 筑 工 程 项 目的 各 项 相 关 信 息 数 据
作 为模 型 的 基 础 ，进 行 建 筑 模 型 的 建 立 ，通 过 数 字
信 息仿 真模 拟建 筑物 所 具有 的真 实信 息 。BIM 是 一
项 新技 术 ，容纳 了从 设 计 到施 工 乃 至 建 成 使用 和 最
终拆 除 的全 过 程 信 息 ，集 成 了工 程 图纸 模 型 、工 程
数 据模 型 以及 与管 理 有 关 的 行 为模 型 ，贯 穿工 程 项
目的全生 命周 期 。在 项 目的不 同 阶段 ，不 同 的利 益
相关 方通 过 在 BIM 中插 入 、提 取 、更 新 和修 改 信 息 ，
以支 持 和反 映其各 自职责 的协 同作 业 。
当前 ，大 型建 筑施 工企 业 正 积 极 推进 BIM 技 术
湖南省自然科学基金项目：建设项目组织结构对技术创新绩效的 影响机制研究(2015JJ2057) [作者简介]郑一梅，硕士研究生，国家二级注册建造师，E-mail： 361870940@qq．corn
[收稿日期]2017-02-10
的应用 。“以 BIM 技 术 推 动 管 理创 新 ，优 化 项 目管
理 模式 ，实 施 业 务 流 程 再 造 ，建 立 以先 进 的 BIM 技
术 为手 段 的现代 项 目管 理新 体 系 ，实 现项 目决 策 科
学 化 ，管 理信 息 化 ，管 控 精 细 化 ”正 成 为 大型 建 筑 施
工 企业 提 升 核 心 竞 争 力 的 目标 和 途 径 。本 文 拟 以
BIM 技术 在港 珠澳 大桥 海 口岸 Ⅱ标段 项 目的应 用 为
例 ，探讨 BIM 技 术 的实施 内容 及应 用价 值 。
2 项 目总体 概 况
作为 港珠 澳 大桥 的重 要 组 成 部 分 ，珠 海 口岸 人
工 岛填海 工程 于 2009年 12月 15日开工 建 设 ，人 工
岛东 西宽 960m、南北 长 1 930m，工 程 填海 造 地 总 面
积近 220万 m ，珠 海 口岸人 工 岛是 港 珠 澳大 桥 项 目
最 早 开工 的工 程项 目，也是 港 珠 澳 大 桥 项 目中填 海
面积 最大 的人 工 岛 工 程 。工 程 建 成 后 将 作 为 粤 港
澳 三地 经 济 发 展 与 文 化 交 流 的 重 要 枢 纽 ，如 图 1
所示
‘ 栅等：港珠澳火桥珠海u岸I1卡永段』吼¨BIM披术心』{J研究 07
图 1 珠海口岸人工岛
Fig．1 Zhuhai Port artificiai island
2．1 项 l 1分邴
港 珠澳 久侨珠 海 ¨ l。 (1I标 段 )施 T 总 承
包 r f {垦珠 澳 大侨 珠 泐 -l】 人 T岛 东北 方 向 ，
总建筑 为 1 80 835⋯ j ：交通 中心 建筑 听
勾 l42 433Ill ，地 下 l ，地 l 4层 ，建 筑 高 度 为
31．54111；交通连 建筑 m 7,j 38 402m。．地 下 l层 ．
地 I 3 ，建筑 “ 度为 29．05Il】， 2所 示 。
潭
交通中心钢筋溉凝 {：结构 li
采用
港珠澳大桥珠海口岸Ⅱ标段项目BIM技术应用研究（论文）.pdf
