第44卷 第22期 2017年11月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
公 路 桥 梁 加 固 施 工 技 术 应 用 分 析
万 鹏 恺
(江 西省公路 开 发 总公 司 ，江西 上饶 335501)
[摘 要]随着社会经济的进步，交通运输压力的增加，公路桥梁一些问题逐渐暴露出来，一些道路桥梁老化、被损坏而影
响车辆行驶。因此，还需通过加 固施工技术提高公路桥梁承重力与质量。对此，就公路桥梁加 固施工技术进行简要分析并提 出
可行性方法。
[关键词 】公路桥梁 ；加固 ；伸缩缝
[中图分类号 ]U445．72 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)22—0060-02
Application Analysis of H ighway Bridge Reinforcem ent
Construction Technology
Wan Peng—kai
[Abstract]With the social and economic progress，transportation pressure increases，highway bridge some problems gradually exposed，some roads and bridges aging，damaged and affect vehicle driving．Therefore，it is necessary to improve the gravity and
quality of highway bridge beam by strengthening construction technology．In this regard，this paper briefly analyzes the highway bridge
reinforcement construction technology，and puts forward the feasibility method．
[Keywords]highway bridge；reinforcement；expansion joints
如今，公路桥梁 已成为重要交通枢纽，对人们出行、货
物运输具有重要作用。但从现阶段公路桥梁的质量来看，存
在诸多问题，有待进一步完善。怎样更好地进行加固施工，
也成为相关部门重点研究的课题，还需引起高度重视进而提
升公路桥梁稳定性。
1 公路桥梁加固施工技术作用
1．1 提升安全性
通常情况下，公路桥梁易受外部环境影响，长期受恶劣
天气影响将会导致公路桥梁受损而留下安全隐患。同时，恶
劣环境的影响已完全超出公路桥梁最大承受能力，继而增加
交通事故的概率。因此，有必要通过加固技术提升公路桥梁
安全性。当公路桥梁受损后，相关部门应尽快制订处理方法
与方案，进行公路桥梁加 固施工，修复受损区域，进而提升
安全性与稳固性。
l-2 节省公路桥梁经济投入
众所周知，任何一项维修保护施工都需要一定的人力、物
力、经济投入，尤其是经济投入较大。一方面，公路桥梁加
固技术不仅能提升稳固性，也能节省较多经济投入。另一方面，
加固施工也可以提升承压能力进而延长使用时间。
1．3 有利于实现可持续发展
公路桥梁加固施工在一定程度上可以推动公路桥梁可持
续理念的落实，其加 固技术可以确保经济稳定，节省较多费
用投入，还能科学、稳定的提高公路桥梁质量，满足社会经
济发展要求，具有环保效果。因此，有利于实现可持续发展。
2 公路桥梁病害和影响因素
2．1 桥面铺装混凝土受损造成桥面坑槽
根据现阶段桥梁利用情况看，若桥面铺装的混凝土受损，
则会出现坑槽问题，进而影响汽车行驶舒适度。出现这一问
题的主要原因如下。
(1)桥面防水层质量不过关，导致沥青混凝土铺装层和
水泥混凝土桥面板防水层与粘结层粘接不牢固。(2)质量不
过关。在桥梁施工过程中，一些区域为确保压实性导致混凝
土缝隙较大而出现雨水堆积，及因汽车重力造成骨料脱落。(3)
部分桥面发生松散而生成坑槽。(4)汽车超载行驶进一步增
收稿日期：2017-08—30
作者简介：万鹏恺 (1982一)，男，江西南昌人，工程师，主要研究
方向为高速公路养护。
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加病害，影响桥面铺装层进而影响行车安全。
2．2 桥头跳车问题
如今，社会经济高速发展，公路桥梁得到了进步与提升。 一 些企业为尽快完工，通常在投入运行后发生桥头跳车问题。
这一 问题不但影响行车安全性，同时也会降低行驶舒适感。
另外，汽车超速通过时，对桥头冲击力较大，造成桥梁伸缩
缝安装受损，原因如下。
(1)在公路桥梁施工时，桥头路堤与锥坡四周地基在压
力影响下造成路面发生沉降。(2)施工时压实度不够，造成
填土沉降，进而出现跳车问题。(3)在恶劣天气下，路面雨
水渗透而出现填土软化，水土流失现象。综合上述原因，桥
头路基发生沉降而导致出现跳车问题。
2．3 伸缩缝问题
在较早以前的公路施工过程中，多数会选择板式橡胶伸
缩形式。该种伸缩缝形式设计缺少科学性与抗冲击性，橡胶
材质易发生老化，螺栓生锈。当较大车辆通过后会对其造成
损坏。
伸缩缝靠背混凝土，与桥梁体连接不稳固，当车辆通过后，
靠背混凝土将会发生离骨 问题。究其原因，伸缩缝位置梁段
预埋钢筋和伸缩缝锚固筋焊接未达到标准要求，造成焊点数
与长度不够，进而直接造成伸缩缝与梁体无法形成完整的整
体。长此以往，容易造成局部开焊问题，继而形成离骨问题，
甚至出现坑
公路桥梁加固施工技术应用分析（论文）.pdf
