『工程建设与设计 I( 嘟￡r 彻n＆DesigaForlS：oject
伸 缩 缝 施 工 技 术 在 路 桥 施 工 中 的 应 用
The Application of the Technique of Expansion Joint Construction in the Construction
of Road Bridge
李 莹波
(河北交通投资集团衡德高速公路有限公司，河北 衡水 053000)
LI Ying-bo
(Hengde Highway Limited，Hebei Transportationand Investment Group，Hengshui 053000，China)
【摘 要】路桥工程伸缩缝结构的构筑过程作为我国路桥工程建设中的关键性内容，其品质高低对路桥的平稳性及牢靠
性具有很大程度的影响作用。论文针对路桥工程伸缩缝结构的建造工艺在路桥项目的具体建设施工环节中的实际运用作
出了系统的探究。
[Abstract]With the continuous prosperity ofthe national economy and city construction process ofcontinuous advance，road and
bridgeengineeringconstructiontoourcountryeconomydevelopmentplaysapromotingfunctionwillbecomemoreandmoreobvious，
which,in turn，also vigorously promote the construction ofroad and bridge engineering industry itselfmoves towards magnificently．
Bridge expansion joint structure ofthe project constructing process and bridge engineering construction in our country as the key
content，its quality stability ofroad and bridge project construction and strong sex have much impact．In this paper，the paper analyzes
andresearchestheconstructionprocessofthebridgeprojectintheconstructionofthebridgeproject．
【关键词】伸缩缝建造工艺；公路工程施工；技术运用；策略
[Keywords]expansionseamconstructiontechnology；constructionofhighwayconstruction；technology；strategy
【中图分类号1U445．4 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2017)l1-0218—03
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．1 1．069
1 引 言
伴随着我国路桥工程建造技术水平的持续提升，伸缩缝
结构作为桥梁设施结构中的重要组成成分，其可以对由于材
料物化品质 、施工环境及负载特性所引发的振动位移或桥梁
上层构造的对接过程实施调节作用。通常来说 ，在路桥工程投
入服役之后 ，因为存在动态负载效能 、水泥结构发生收缩式变
【作者简介】李莹波(1984～)，女，河北饶阳人，工程师，从事道路桥
梁施工管理与道路桥梁养护管理研究。
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形及温度波动的干扰 ，路桥工程一般会发生桥体跨度变形或
是桥梁头部位移等状况，严重影响着桥梁工程的服役效能。因
此 ，一定要完整建构伸缩缝结构，完整运用伸缩缝建造 工艺 ，
延长路桥的服役期限，增强其稳固性能，确保工程的建造品质
及功效。
2 路 桥 工 程 伸 缩 缝 结 构 类 型 及 施 工 关 联 因 素
2．1 路 桥工 程 的伸 缩缝 结构 类 型
对于当今的路桥工程伸缩缝结构来说 ，其结构类型重点
划分成三类内容：一是填充型伸缩缝结构。其工程原料重点选
取的是沥青材料及油毛毡材料，此种操作方法具有很小的伸
缩缝隙及简洁的操作技术，工程建设成本比较低廉，一般用在
小跨度的公路建设项目当中。在填塞型伸缩缝隙受冷而出现
收缩趋势的时候 ，其中的填塞物不具有足够的还原性能；在其
遇到热量而发生膨涨过程时，其缝隙中的填塞物极易被排挤
出来；在它的防水功能受到砂石等损坏的情况下，届时其板体
内的钢筋极易发生锈蚀现象，如此会危及到公路桥梁工程的
服役周期及功效品质。二是板型橡胶材料的伸缩缝隙。它具备
较佳的坚实品性、容震品性及防水品性 ，操作工艺简便且伸缩
变化量较大，可以在相应水平上减小噪声的出现 ，所以一般被
用于大桥工程施工建设环节中 Ⅲ。三是土工布结构的伸缩缝
隙。它具有极低的建造费用及简洁的建造工艺，可确保车辆通
行的安逸性能及平稳性能 ，其是锌质铁皮 u式伸缩缝隙的扩
展。
2．2 伸缩 缝结 构施 工 的关联 因素
在路桥工程施工环节中选取伸缩缝结构进行施工作业
时 ，其中的关联因素重点涵盖如下三项内容：一是斜弯型桥
梁。路桥工程在投入服役阶段之后极易发生在径向及切线方
向上的变位状况 ，进而毁坏原有部分操作机 构中的平面 区
域 ，并且危及到 工程建 造的总体 品质 。二是承受荷载情
况 。偏重 的工作负荷可危及到路桥工程本 身的结构性品
质 ，致 使路桥结 构本身会 出现 大范 围塌 方情况 、局 部裂
缝情况及某 些翘曲等缺陷问题 ，此 类缺 陷问题会 随着荷
载量 的上升而持续加 重对其结构的损害程度 ，比如 在大
跨度桥梁项 目建设环 节中 ，伸缩缝结 构可能 发生在平面
及立面方向上 的位移 。三是施工操作现场 中的环境温度
及工程 材料情 况 。在 实施水 泥体伸 缩缝 结构施 工过程
中，需要 水泥施 工具 备极
伸缩缝施工技术在路桥施工中的应用（论文）.pdf
