工程施工技术I Co．tritonTechnologyI
钢 板 组 合 梁 桥 面 板 预 制 规 模 化 的 施 工 技 术
ConstructionTechnologyof Prefabrication of SteelPlateGirderBridgeDeck
孙发 明
(中交二航局第四工程有限公司，安徽 芜湖 241000)
SUN Fa-ming
(CCCC SHECFourthEngineeringCo．Ltd．，Wuhn 241000，China)
【摘 要】钢板组合梁桥具有受力明确、施工方便等优点，可以将混凝土和钢材的力学性能优势充分发挥出来，在国内外
桥梁工程中得到了广泛的应用。在施工过程中桥面板的预制是非常重要的一个环节 论文以实际工程为例，首先对钢板组
合粱的优点进行了介绍，然后从模板施工技术、钢筋绑扎、混凝土施工、预应力施工等方面，对钢板组合梁桥面板预制规模
化施工技术进行探讨。
【Abstract]Steelplatebeambridgewithclearforce，convenientforconstruction，theadvantagesofmechanicalpropertiesofconcrete
and steelintofullplay，hasbeenwidelyusedinbridge engineering athome andabroad，is averyimportantlinkinthe construction
processofprefabricatedbridgepane1．Basedontheactualprojectasan example，firstly，advantagesofthe steelplatecompositebeam
areintroduced，thenfromthe aspectsofconstructiontechnology，reinforcingbar，concrete construction，constructionofprestressed
steelcompositeconstructiontechnologyofprefabricatedpanelscalebeambridgewerediscussed．
【关键词】钢板组合梁；预应力；模板安装
【Keywords】steelplatecompositebeam；prestress；templatesinstalling
【中图分类号1U445．47+2 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2017)07—0177—03
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．07．057
1 工 程 概 况
北沿江高速巢无段 LJ03标引桥桥面板预制纵向采用钢
筋混凝土湿接缝连接，横向采用全宽预制，并设置横向预应
力，改善面板受力。桥面板预留孔洞，孔洞处的钢梁上翼缘和
湿接缝处设置剪力钉，一起后浇筑湿接缝混凝土与钢梁连接。
全桥共计 40联、160跨、1558个预制节段。
2 钢 板 组 合 梁 的 优 势
钢板组合梁是使用预制桥面板和工字形钢梁组合形成的
组合梁，主要具有以下优点。
1)有助于节约工期。生产的机械化和工厂化，加快了施工
进度，缩短了施工工期，保证了施工效率。
【作者简介】孙发明(1988～)，男，吉林白城人，助理工程师，从事路
桥施工技术研究。
2)可以提升质量的耐久性。由于设计 、生产和安装都采用
标准化施工的方法 ，施工环境好，有助于控制施工质量，构件
可以实现模块化和标准化，可维修性强。
3)有利于保护环境。可以极大地减少施工现场的粉尘量 ，
施工噪声小，对环境的破坏小，可以显著提升资源的利用率。
4)有助于降低工程造价。由于采用机械化和工厂化作
业，可以显著降低造价。
3 钢 板 组 合 桥 梁 桥 面 板 预 制 规 模 化 施 工 技 术
3．1 模板 安装
3．1．1模板结构
为了保证工程施工质量 ，采用的模板为专业模板厂加工
的钢模，模板主要由底模台车、底模、侧模、支撑系统和升降系
统构成。桥面板底膜使用 10mm厚面板 十分配梁组成，为了便
于运输，将底模分成若干块，运输到施工现场后使用螺栓进行
连接，并将其固定到预制台座混凝土垫梁上；侧模使用梳齿形
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I工程建设与设计 l Construction&DesignFor c
图 1标准横断面
钢板作为面板 ，背部使用角钢和厚度为 lOmm的钢板进行加 用的铁丝不允许伸向保护层中。在绑扎钢筋的同时要埋设好
劲。桥面板模板设计如图 1所示。
3．1．2模板安装
本工程全部使用钢模板 ，首先在混凝土预制台座垫梁上
对加厚段底模进行固定 ，在绑扎好桥面板钢筋骨架后，进行侧
模的安装。要求模板安装后稳定、牢固、不变形，拼缝严密、不
漏浆。将模板的几何尺寸控制好 ，使其可以达到规范要求。对
于预留钢筋通道形成的孔洞 ，为了避免漏浆，要分块插入薄钢
板。在模板的表面刷涂脱模剂，保证脱模后混凝土外观光洁、
完好。根据《公路桥涵施工技术规范)(JTG／TF50--20I 1)，模板
安装允许偏差见表 1。由于本工程采用的模板为可移动模板，
有效减少了模板的投入数量，提高了施工效率。
表 1模板安装的质量标准
项目 规定值或允许偏差值／mm 模板高程 模板尺寸 轴线偏位 装配式构件支撑面高程 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸
3．2 钢 筋绑 扎
按照设计要求进行桥面板钢筋的绑扎，钢筋的数量 、型
号 、等级 、规格、搭接长度等达到规范要求。钢筋绑I：L／I~序为：
桥面板底层钢筋一剪力槽定位钢筋(快易收网)一桥面板顶层
钢筋一架立钢筋一预应力定位钢筋、吊点孔定位钢筋一护栏
钢板组合梁桥面板预制规模化的施工技术（论文）.pdf
