滑坡体等复杂地质条件下隧道进洞施工技术（论文）.pdf

建筑技术开发 Building Technology DevelopmentID?s E n g in e e rin g a n d T e c h n o lo g yse b u s mk0 2 0 2 1年5月滑坡体等复杂地质条件下隧道进洞施工技术张文坤优收和方加士（核总会出版首批学术龙俭问埋阳座衣互层层层仅[摘要]我国中西部地区公路修建不可避免地要在复杂地质条件下修建隧道，这对隧道安全顺利进洞施工技术带来了巨大的挑战。依托平地，旋隧道、针对进口段高陡滑坡地质情况，探讨了高陡滑坡地质情况下的进洞技术，并提出了增设抗滑桩、山体注浆加固、长管棚跟进等综合施工技术，一系列技术的应用确保了隧道安全顺利进洞，同时可供高陡滑坡条件下浅埋隧道施工参考。[ 关键词 ]螺旋隧道；滑坡；偏压[中图分类号 ]T U71 [文献标志码 ]B [ 文章编号 ] 1001-523X ( 2 0 2 1 ) 1 0 - 0 0 8 9 - 0 4论刊心定批全光期批电刊心统）期收心刊总刊学录刊首统光心心）总国心批全录计心盘）全论刊广遴总）- Geological Conditions Such as Landslide( F p v K W en-kunAbstract ] In Mid-western China, the construction o f tunnels is inevitably required during the construction o f highways under complex geological conditions, which poses a huge challenge to safe and smooth tunnel construction technology. Based on the geolog ical conditions o f high and steep landslides at the entry section o f the flat ground spiral tunnel, the tunneling technology under the high and steep landslide geological conditions is discussed, and comprehensive construction technologies such as adding anti-sliding piles, grouting reinforcement o f mountain bodies, and follow-up o f long pipe sheds are proposed. The safe and smooth tunnel entry is ensured through the application o f a series o f technologies, and reference for the tunnel entry construction in other similar high and steep land slide geological conditions is provided.[Keywords ] spiral tunnel ； landslide ； bias voltage《4f?2u4f???}%&?(???u?? ?~。HM??cV??j#lk??qH?《 ~kgU?O)JEtd4Y??。5?{u?Iu, ?`uIw。Z?<?r??~。?&4fk~?2 G??%&。??Pr4fk??~qE???FH。 ?&H(v?z???。hM}?zuVh/ ^9?u????(k~??。??Gco#l?~。< ?•H?r??({。Z????(?}•#?%&qw ? ? F H ? - 1.1工程简介平地螺旋隧道为双线四车道分离式特长隧道，其中左线长 3727m，纵坡2 . 3 2 % , 最大埋深436m; 右线长3600m, 纵坡 2.4%，最大埋深426m, 平曲线半径左线R783.615/ Ls200/ R860/LS2 0 0 , 右线R830/Ls2 5 0 , 隧道出入口高差90m。左线 I V级围岩1580m, V级围岩2147m，右线I V级围岩1385m, V级围岩2215m; 隧道主要穿越变质砂岩、板岩及炭质板岩等破碎度高、变形大的软质岩层。随道进口山体属于滑坡体，隧道进洞需先对滑坡体进行治理，隧道出洞口位于悬崖峭壁之上，山体陡峭。洞门形式见表1。表 1 平地螺旋隧道洞门类型策祥冈裂条丨。冈缝箱省。冈建行 /m??V-??K 35+625- K 35+6327进口左线端墙式量跃 35+658 Z - K 35+6657木圆连蠢。韩晟类提小还铺集ZK35+658~ZK35+810/K35+625〜K35+760): 左线与右线长度不等，分别为 122m和 135m, 其埋置深度为 0~108m，进口段碎石钻探揭露厚度24 m,主要成分为变质砂岩，棱角状，结构稍密，块径不均，表层碎石质粉土约5m, 随道昭宇题标科座层座互路层月路互布乐阅规划科为摘 ] 改互填记座各仅谷艺龙俭问充集中龙义涵出版全龙解析办吴方向为土木工程相关领域。认?功业企某|铁?碎明交静韩晟?弱交灭割要验克租一再为彻浇悬迪勤契董双m, 节理裂隙发育明显，岩体强度低，开挖易造成滑塌，地下水呈点线状〜小股状，围岩级别V级。进口段斜坡表层土体为第四系全新统崩坡积碎石土、碎石质粉土，结构松散〜稍密，洞口发育一滑坡体。根据监测数据，该坡当前稳定性较好，尚未发现滑动迹象，但隧道施工形成临空面，固有围岩稳定状态被打破，同时在施工机械振动及强降雨条件下极易造成滑坡灾害，对工程建设造成极大影响，此外隧道进口存在偏压（图 1)。保互庳辑圆隊册势媒组郎2 进洞施工的难点2 . 1 地质条件复杂隧道进口段以崩坡积碎石土为主，表面厚度约为5m的碎石质粉土及强风化、卸荷深度高达30m的灰岩，且洞口埋深较浅。根据地勘取样试验结果，岩体强度低、破碎程度髙、自稳能力差，开挖施工条件下易滑塌。2 . 2 进洞难度大隧道的进口段属于滑坡体，与隧道中线的夹角为6 9 ° ,

查看更多收起部分