建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 安 全质量 Safety andQuality 第43卷 第12期 2016年12月
胡 麻 岭 高 风 险 隧 道 质 量 控 制 管 理
刘 志 强
(中铁 十九局 集 团第三 工程 有 限公 司 ，沈 阳 110136)
[摘 要 ]隧道施工质量是关键，但因其情况复杂多变又给质量带来多方面的影响。通过研究胡麻岭高风险隧道工程，先分
析影响隧道施工质量的因素，进而剖析进洞前施工准备工作及常见施工技术，从而保证隧道施工质量，希望为以后同类工程提
供经验借鉴。
[关键词 ]高风险隧道 ；质量控制 ；措施分析
[中图分类号 ]U455．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)12_J0151 2
Q uality Control M anagem ent of H igh Risk
Tunnel in Hum aling
Liu Zhi-qiang
[Abstract]Tunnel construction quality is the key，but because of its complex and varied quality to bring many aspects．Taking the
high-risk tunnel project of Hu Maling as the research object，the factors influencing the tunnel construction quality are analyzed，and then the preparation work and the common construction technology are analyzed，SO as to ensure the tunnel construction quality and
hope to provide the experience for future similar projects．
[Keywords]high risk tunnel；quality control；measure analysis
交通建设是我国经济发展的生命线，也是实现城际连接、
缩短城市之 间距离、为人民生活提供方便的保证。在铁路、
公路建设中所遇地理环境不可能一马平JII，以前开山架桥的
施工策略很难满足现今经济建设的需要，这时隧道建设工程
应运而生，但隧道工程施工存在很多 问题，如果控制不当不
但会影响工程进度、效益，还会影响工程施工质量。
1 胡麻岭高风险隧道地质特点
胡麻岭高风险隧道是兰渝铁路的关键线路控制性工期工
程，工期长、安全质量风险高、资金紧张，位于甘肃 中部，
设计全长 13 611 m，设计方案中为客货共线双层集装箱，设计
时速为 160 km／h，为双线大断面隧道，原设计地质以泥岩、砂
岩夹泥岩、砾岩为主，原设计4座斜井，施工揭示判定正洞
3250m (DK76+350--DK79+600)为第三系富水粉细砂地层，
vI级围岩，其中140m (DK76+630一DK76+770)下穿水库、
99m (DK78+l83一DK78+282)下穿河流、180m处于埋深浅
地段。该地层 自稳能力极差，围岩层层坍塌现象严重，由于
地质原因变化，工程进度严重滞后，经多次院士、专家会议，
确定了洞内超前水平真空降水、台阶轻型井点降水、重力式
深井真空降水及地表重力深井降水、辅助注双液浆方案，经
研究先后增加了5号、8号斜井和7号竖井 _1】。
5号斜开 3号斜开 4亏斜开
。9／ 加 。 ＼{ DK68埘61 ：!：i!1 2 ： ： ：! !! ：：型 旦望!：!! ：!：! DK z 2874／2700／1800 1350 840—471／ 739 2837
t 井 z 井 饕／斜井
图1 胡麻岭隧道辅助坑道平面布置示意 (单位：m)
2 质量控制措施
2．1 施工工法关键工艺质量控制措施
应用超前地质预报可提前预知前方围岩的实际情况，以
便施工人员做好相应准备，依据超前地质预报得到的相关信
息调整施工方案，避免因盲目施工造成的后续影响 嘲。基于此
收稿日期 ：2016__10L_15
作者简介 ：刘志强 (1982一)，男，辽宁辽阳人，工程师，主要研究
方向为铁路及公路隧道工程施工。
点在胡麻岭隧道工程施工中同样使用超前地质预报方法，此
次应用的超前地质预报方法包括两种 ：地质雷达技术 (GPR)
地质超前预报系统与 TSP隧道地质超前预报法。除此之外，
不良地质隧道施工过程中重视超前支护质量，具体到胡麻岭
隧道施工中，通过超前支护质量的控制有效提高了围岩强度、
自稳与止水能力。超前支护质量对后续施工环节直接影响形
式，通常情况下包括超前预注浆与超前小导管等方式。
2．2 初期支护质量控制
先进行初喷4cm混凝土，打锚杆，挂网，然后架立工字
钢钢架随即喷混凝土至设计厚度。钢架要与喷射混凝土形成一
体，钢架与围岩间的问隙须用喷混凝土充填密实 ；喷射混凝
土材料进场须进行检验 ；配合比应满足设计强度和喷射工艺
的要求，并通过试喷确定。其中喷射混凝土需全方位覆盖钢架，
同时确保这些混凝土层厚度不小于设计值。在胡麻岭隧道下
部导坑开挖施工前，应完成上部导坑钢架拱脚锁脚锚管。锁
脚锚管应弯曲后与钢架翼板焊接牢固 (或采用直径22mm的 L
形钢筋不小于5 双面焊接)，严禁点焊 ；锁脚锚管压注水泥单
液浆，注浆应饱满密实。隧道内部施工条件及环境较差，为
了确保施工过程中的安全，除了选择正确的开挖方式外，还
需采用人工挖掘或挖掘机挖掘的辅助方式。隧道爆破施工时，
为确保安全务必要准确严格计算炸药需求量，将进
胡麻岭高风险隧道质量控制管理（论文）.pdf
