建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道 路桥梁 Roads and Bridges 第43卷第3期 2016年3月
公 路 路 基 缺 陷 加 固 技 术 的 应 用 探 讨
陈 铮
(山 东 高速 工程检 测 有 限公 司 ，济 南 250002)
[摘 要]公路是现代陆路交通行业发展的重要基础设施，其为各种车辆的运行提供 了保障，同时公路交通也是我国最重要
的交通形式。公路路基是公路工程项 目的基础，也是其质量的保障，有效开展路基加 固施工就能够保证公路的使用寿命和安全性，
保障人民群众的生命。本文即是对公路路基缺陷加 固技术的应用进行研究，探讨 了各类引发路基缺陷的原因，同时阐述了碾压
加 固、注浆加 固、粉喷加固、边坡支挡加固、强夯加固等技术，以期能为相关工作提供参考。
[关键词 ]公路路基 ；缺陷 ；加固技术
[中图分类号 ]U416．1 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2016)03-0143—02
Investigate H ighway Roadbed Reinforcem ent Technology Deficiencies
Chen Zheng
[Abstract】The road is an important land transport infrastructure development of modem industry,which has provided a guarantee for the operation of various types of vehicles，while road traffic is the most important form of transportation in China．Highway
embankment highway project is to protect the base，but also its quality,the effective implementation of the consolidation roadbed construction will be able to ensure the life and safety of the road，protect people’S lives．This article is for highway subgrade defect
strengthening technology application study to examine the causes of various types of defects caused by the roadbed，and expounds
rolling reinforcement，grouting，powder spray reinforcement，slope retaining reinforcement，dynamic compaction technology in order to
be able to provide a reference for related work．
[Keywords]highway roadbed；defects；reinforcement technology
随着现代社会的不断进步，交通行业也得到了显著的发
展，我国国内汽车数量也在不断增多，这为公路路面和路基
的承载能力提出了严峻的挑战。以往我国公路建设大多选择
远离土质较松软的地区，这样做的 目的在于降低工程难度，
节省维护成本。但随着近几年我国人 口数量增加、汽车数量
的增加，导致国内已有公路严重拥堵，不得不选择在松软土
质地区建设公路，而这也使得路基缺 陷问题更加严重，如不
采取路基缺陷加固维护，就无法保证公路的正常使用。
1 引发公路路基缺陷的各类因素
1．1 负荷超标
公路的路基是其主要的承重环节，但 当前我国公路所承
载的车辆重量正在不断增加，加上各类非法营运的超载车辆
增多，使得路基承受了超标的负荷。加之地球 自身引力和雨
水冲刷的影响，导致路基发生了塌陷的情况。
1．2 土质松软
路基的质量受土质影响较大，如果施工地点周围土质较
为松软，那么公路路面所能承受的负荷就会过小。尤其是对
于泥沙等较多的土质，其流动性较大，在不采取加固措施时，
受到汽车不断的挤压，土质就会 向公路两旁移动，进而导致
公路高度降低，严重时则引发路基塌陷或开裂的情况。 1．3 施工材料
每条公路的施工特点均不相同，其主要是由施工地点的
土质所决定的。因此，在公路施工时所使用的施工材料也不
尽相同，很多施工的混凝土当中需要参杂石块或砂土，如果
这些辅料的质量不过关或不符合施工地点需求，就会导致混
凝土加工质量下降，影响路基整体质量，在使用过程中会出
现下沉、塌陷等问题，严重影响公路使用寿命。
1．4 气候条件影响
公路是属于完全暴露在野外环境下的建筑设施，其所受
到的自然气候因素影响程度非常大，例如酸雨、洪涝冲刷、
收稿日期：2015—12-28
作者简介：陈铮 (1984一)，男，山东济南人，中级工程师，主要从
事公路工程试验检测、养护管理评价及决策方面的技术
工作。
泥石流、暴雪堆积等均会对路基造成巨大的损伤。尤其是酸
雨和洪涝灾害对路基的侵蚀性更大，其破坏了路基下土壤的
化学性质，同时对混凝土材料的影响也非常大。
2 公路路基缺陷加固技术应用种类
2．1 机械碾压加固
碾压加固是较为常见的路基加固技术之一，使用方法简
单，其主要是利用压路机等重型施工设备对路基的表面进行
碾压，利用其 自身的重量和重力影响使原本松软的土质变得
更加紧实，此时路基表面会呈塌陷情况，需要从其它地区运
送土方对其进行填埋，并反复碾压。这样即可改造当地土质，
使路基的透水性尽量降低，增加其稳定性和牢固度，减少在
汽车行驶过程中对路基的影响。这类加固技术主要被应用在
粘性土质、砂土质的施工地区，这
公路路基缺陷加固技术的应用探讨（论文）.pdf
