文库 书籍论文 路桥隧道

山岭隧道富水段施工排水技术(论文).pdf

PDF   4页   下载0   2024-04-09   浏览15   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
温馨提示:当前文档最多只能预览 1 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
山岭隧道富水段施工排水技术(论文).pdf 第1页
剩余3页未读, 下载浏览全部
· 57· 表6 补充定额与相关定额文件中相似定额对比 预算定额 子目名称 测算价格/元 本定额 桩径1.8 m,桩 长100 m以内 57 374.5 沿海桥梁工程预算补充定额 桩径2.0 m,桩 长80 m以内 64 434.4 大桥专项定额 桩径1.6 m,桩 长80 m以上 72 326.1 注:以上测算均不含钢管桩材料价格。 境对船机的大修理影响较大,缺乏必要的统计数据, 修理费用确定难度大;对项目费用影响较大的船舶使 用真实效率难以准确统计;厘清大型船机的泊船费、 进出场费用等也有一定难度。 水上施工条件对钢结构耐久性和防腐性能提出更 高的要求,钢结构使用周转次数不同于常规项目,钢 结构的周转也对造价产生很大影响。 以上2部分内容,将继续在之后的工程实践中成 为研究重点。 7 结束语 打入桩对比钻孔灌注桩具有施工工艺便捷、水上施 工时间短、安全风险低、对环境破坏程度小等优点,大 型船舶配合液压振动锤在宽广水域、深水环境中施工, 永久钢管桩工艺必然会得到大幅推广。根据已有的少量 的工程项目,收集相关数据,研究分析并编制长大钢管 桩补充预算定额,对同类型工程的概预算编制、成本核 算、结算审计具有一定参考辅助作用。 参考文献 [1] 王首绪 .公路施工组织及概预算 [M].北京:人民交通出版社, 2004. [2] Thomas Reichmann.Controlling Concept of Management Control Controllership and Rations[J].Springer ,2003:2–9. [3] 龙琰. 公路工程施工定额测定及原始数据处理方法研究[D].长沙: 长沙理工大学,2007. [4] 张曦. 补充定额的编制方法和实际运用[J].工程造价管理,2009, 5,14–16. [5] 公路工程预算定额:JTG/T 3832—2018[S]. [6] 公路工程机械台班费用定额:JTG/T 3833—2018[S]. [7] 公路工程施工定额测定与编制规程:JTG/T 3811—2020[S]. 山岭隧道富水段施工排水技术 吴少伟,熊俊杰 (中交四航局第一工程有限公司,广州 510420)    [摘 要 ] 山岭隧道施工的地质条件非常复杂,在地形地貌、水文地质等诸多方面均有体现,这些复杂 地质往往造成施工阶段各种各样的灾害。以坳仔岭隧道为依托工程,对富水区山岭隧道施工过程中需要采 取的施工措施及突发情况进行分析,为山岭隧道施工安全保障提供参考。    [关键词]  山岭隧道;富水区;施工措施;施工安全    [中图分类号]  U 453.6     [文献标志码]  B     [文章编号]  1001 -523X (2022 )01-0057 -04 CONSTRUCTION DRAINAGE TECHNOLOGY OF RICH WATER SECTION IN MOUNTAIN TUNNEL Wu Shao-wei ,Xiong Jun-jie    [Abstract ] The geological conditions of mountain tunnel construction are very complex ,which are reflected in many aspects such as topography,geomorphology,hydrogeology,etc. These complex geology often cause various disasters in the construction stage. The article takes the Aozailing Tunnel as the supporting project, analyzes the construction measures and emergencies that need to be taken during the construction of the mountain tunnel in the rich water area,and provides a reference for the safety of the mountain tunnel construction.    [Keywords ] mountain tunnel;rich water area ;construction measures ;construction safety 1 山岭隧道富水段成因及施工灾害分析 山岭隧道富水区形成主要有2 种原因,首先是地 下裂隙水,其次是岩溶发育段溶腔蓄积水,隧道区内 地下水接受大气降水垂直入渗补给。基岩裂隙水赋存 于岩体裂隙中,使得大气中的水通过导水的裂隙系
山岭隧道富水段施工排水技术(论文).pdf
微信