2020 年 6月
第
49 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
无 中 导 洞 连 拱 隧道设计施工技术
许艳苗 ，石俊 ，张 泰星 ，徐 玉亮 ，濮 江 霖
(云南 建投第三 建设有限公司 ，云南 昆明 650032 )
［摘要 ］以香格里拉—丽江高速公 路上元村连拱隧道工程 连拱隧道为 例，从隧道断面设计 、隧道结构和 围 岩的 受 力
机理、关键工序 的工法 优化、爆破开挖的震动效应和施工 关键技术 等方面进行 探讨，分析连拱隧道作业过程 相互干
扰出现的二次衬 砌或仰拱裂纹现象，在作业过程中通过 改变后 行 洞施 工 方 法 和施 工 顺序，减少或避免对已施 工 成
型先行洞的扰动频次、扰动范围 、扰动持续 时间来有效 控制 先行洞普 遍出现的二次衬 砌和仰拱开 裂现象，确保了无
中导洞连拱隧道工程质量 和安全施工 。
［关键词 ］隧道工程 ;连拱隧道;无中导洞;掌子面;设计 ;施工技术
［中图分类号 ］U455.4 ［文献标识码 ］A1002-8498 (2020 )S1-0715-04
DesignandConstructionTechnologyofMultiArchTunnel
WithoutCentralPilotTunnel
XUYanmiao ，SHIJun ，ZHANGTaixing ，XUYuliang ，PUJianglin
(TheThirdConstructionCo .，Ltd .ofYCIH ，Kunming ，Yunnan 650032 ，China )
Abstract :TakingshangyuancunmultiarchtunnelprojectofShangrila-LijiangExpresswayasanexample ，thispaperdis-
cussesthedesignoftunnelsection
，stressmechanismoftunnelstructureandsurroundingrock ，constructionmethodoptimi-
zationofkeyprocedures
，vibrationeffectofblastingexcavationandkeyconstructiontechnology ，etc. ，andanalyzesthe
secondaryliningorinvertcrackphenomenoncausedbymutualinterferenceintheoperationprocessofmultiarchtunnel
Throughchangingtheconstructionmethodandconstructionsequenceofthelatertunnel
，reducingoravoidingthedisturb-
ancefrequency
，disturbancerangeanddisturbancedurationoftheconstructedleadingtunnel ，thesecondaryliningandin-
vertcrackingofthefirsttunnelareeffectivelycontrolled
，thusensuringtheengineeringqualityandsafetyconstructionofthe
multiarchtunnelwithoutmiddlepilottunnel.
Keywords :tunnels ;multiarchtunnels ;noncentralpilottunnel ;tunnelface ;design ;construction
［作者简介 ］许艳苗，高级 工程 师，E-mail :906951570@qq.com ［收稿日期 ］2020-04-08
0 引言
连拱隧道由 于 在 选 线、征 地 等 方 面 具 有 较 大 的 优
势，近年来在高速公 路建设中 不断涌现。目 前，已 设计
施工
的连 拱隧道，由于受地 形限制，不少连拱 隧 道进 出
口段 都属偏压隧 道，部 分 连 拱 隧 道 衬 砌 不 同 程 度 上 产
生裂纹、变形 、渗 漏 水 等 问 题 。 实 践 表 明 ，导 致 以 上 问
题
的因素较多 ，但因施工工 艺、施工 顺序选 取 不当 而 产
生的 衬砌裂纹、渗 漏 水 等 问 题 值 得 关 注。 各 地 地 质 土
层条件和施工 环境 存 在 较 大 差 异 ，如 何 确 保 隧 道 施 工
质量及
减少使用 后 期 的 运 营 维 护 成 本 ，采 取 合 理 的 施
工方法及工
艺显得尤为重要 。
1 工程概况
香格里拉—丽江高速公 路上元村连拱隧道工程 位
于丽江县龙蟠乡 上 元 村，区 域 地 壳 构 造 运 动 最 为 强 烈
的地区 ，该区 域 主要 活动断裂带为丽江—剑 川 断 裂 带、
龙蟠—桥后断裂带、大具—丽江断裂带，由于受地 形 限
制，路线基本沿龙 蟠—桥后断裂带布设，线路 穿 越 东 山
地斜坡中下部，属 构 造 侵 蚀、溶 蚀 中 山 地 貌 区、地 形 相
对较陡，植被茂密，地质作用以 流水 冲蚀、风 化为 主，主
线
按 双 向 四 车
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