富水软土地层盾构隧道下穿大型铁路编组站掘进控制技术（论文）.pdf

２０２３ ? ８ 5 8 0Y ５２ ? 　 0Y １６ L ? ? \ （ Z 8 ? ）ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ４３　　　ＤＯＩ ? １０ &#3686849968; ７６７２／ｓｇｊｓ２０２３１６００４３ ? !a D? L ] o ,+ ? K? E? 8 /? T ? I? C 4C 3? 0 ? E ? c ? \ ∗ (? < G o Z * !a V !a *b 0Y 0 /8 m ＇ K} ? % w 　 = F* 　６１００８１ d ? >? ? E? ] I? ８ $ 3? ? T? ８ 0 — 9 } 0 g K! K? E? 8 /? ＇ T ? I? C 4C 3? 0 ， 4C 3? 0 ? ? U G ? D? E? 、 E? ? 、 ? ? 4~ /? 、 ? BT ? 0v ' （ ? ） 0~ '? ， D? E? ? D? T G ,! ? ? ? I? C +? D? 9R ， *G 7 6* ) 7! %? D? | ' D? E? 0v F? T ? ? ? r 。 G? ? ? ， U ,+ ? ? E D? /8 Z ， & T ? 4C 3? 0 ? 3? C E =y ? ' ， 9 # ? c ,+ ? ? D? /8 Z +? L ? ? 、 ? E EL ? 、 - , D? EL 0v ? E ? ? ＵＷ < L ? ? ? ， - ; 4 5 #P L f 7? 、 ' L F? ? c 、 9 ? " "s 、 ? N " "s ? x " u " ? # ? c K? E? ? D? ] o ? ， @? ? ? ? +? 9 # T T Kz { ? ? M? K? 。 ? J[ @? ? K? E? ； ,+ ? ； ? !a D? L ] o ； ? ? ? c ； ? ? \ Z + 3 1? $ ? Ｕ４５５ ? ([ 4 @? -. ? Ａ ? 0 4C $ ? ２０９７ ⁃ ０８９７（２０２３）１６ ⁃ ００４３ ⁃ ０６ ? ? ? ? ? ? V ? s ? Y ? s ? ? ? J ? s s V e s ? R J ? ? ? ? ? ? ? ? ? 9 Y ? ? , ? ? J R s ? Y R s ? 9 e ? ? ? ? ? ? ? 9 ? V ? t 9 ９ 9 e 9 9 ? ? J 9 ? V R Y 9 Y s ? ? ? ? ) ? 9 s V 9 ? V （ R ? s J e ? ? s ' ? ? ? 9 ? ７ ? s y ， ? Y ? y ， ? J ? ? V ? ? ， R ? J ? 9 ? 　６１００８１， ? J ? 9 ） ? ? Y ? 9 ? Y ：ＴｈｅｔｕｎｎｅｌｂｅｔｗｅｅｎＷｕｌｏｎｇｋｏｕＳｔａｔｉｏｎａｎｄＴｏｎｇｌｅＳｔａｔｉｏｎｏｆＺｈｅｎｇｚｈｏｕＭｅｔｒｏＬｉｎｅ８ｐａｓｓｅｓｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｌａｒｇｅ ⁃ ｓｃａｌｅｒａｉｌｗａｙｍａｒｓｈａｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅａｒｅｍａｎｙｔｒａｃｋｓ，ｂａｌｌａｓｔｂｅｄｓ，ｃａｔｅｎａｒｙｃｏｌｕｍｎｓ，ｕｎｌｏａｄｉｎｇｗａｒｅｈｏｕｓｅｓａｎｄｏｔｈｅｒｂｕｉｌｄｉｎｇｓ（ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ）ｉｎｔｈｅｍａｒｓｈａｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｅｘｃｅｓｓｉｖｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｃｋｗｉｌｌｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙ，ａｎｄｍａｙｅｖｅｎｌｅａｄｔｏｍａｊｏｒｓａｆｅｔｙａｃｃｉｄｅｎｔｓｓｕｃｈａｓｔｈｅｔｒａｉｎｄｅｖｉａｔｉｎｇｆｒｏｍｔｈｅｔｒａｃｋ．Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｉｓ，ｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇ，ｔｈｅｌｉｎｅｓｉｎｔｈｅｌａｒｇｅｍａｒｓｈａｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎａｒｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｔｕｎｎｅｌｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓｓｕｃｈａｓｓｏｉｌｃｈａｍｂｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｔｕｎｎｅｌｉｎｇｓｐｅｅｄａｎｄｃｕｔｔｅｒｈｅａｄｓｐｅｅｄｄｕｒｉｎｇｓｈｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｔｏｒｅｄｕｃｅｓｏｉｌｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｍｕｃｋｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ，ｕｎｅａｒｔｈｅｄｑｕａｎｔｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌ，ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｇｒ

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