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混合梁刚构桥悬浇挂篮-桥面起重机一体化设计(论文).pdf

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· 7· 混合梁连续刚构桥上部结构施工,一般先采用挂篮进行悬 臂浇筑施工,后期拆除挂篮,再单独安装大型桥面起重机进行 钢箱梁吊装施工,如石板坡大桥、瓯江大桥等均采用此种方法 施工。若采用传统施工方式,挂篮和桥面起重机需分别进行制 作、运输、安装、拆除,施工成本高,工期长,经济效益差。 若对悬臂施工挂篮改制成桥面起重机,采用原挂篮主桁架作为 主要受力结构,由于中跨钢箱梁一般采用整体吊装,钢箱梁吊 装荷载远大于各悬臂浇筑节段施工荷载,为满足施工要求,挂 篮主桁构件尺寸将非常大,性价比低,经济效益差。 1 工程概况 安海湾特大桥桥型为混合梁连续刚构桥,跨径组合为 (135+300+135)m,箱梁为单箱单室,主墩两侧采用混凝土悬 浇施工,边跨最大悬臂长度 104. 5 m ,分24 个梁段,中跨最大 悬臂长度 82. 5 m ,分为20个梁段,最长节段为 5. 5 m ,最重节 段为327. 1 t。中跨合龙段为 10 3 m 钢箱梁,重达1 27 2 t整体吊装, 钢箱梁与混凝土节段间为 5 m 长钢混结合段。 2 设计思路 针对现有技术中存在的缺陷,安海湾特大桥在挂篮设计 时期,综合考虑混合梁连续刚构桥的悬臂现浇和钢箱梁吊装 等各个施工工况,并结合菱形挂篮具有结构简单、受力明确、 安装方便以及适用性强等优点,决定将菱形挂篮和桥面起重 机的主桁系统、锚固系统、走行系统设计为通用形式,设计 一种可分离和整体式用于混合梁连续刚构桥悬臂施工和钢箱 梁吊装施工的模数式挂篮、桥面起重机桁架。 3 桁架结构简介 模数式挂篮 –桥面起重机桁架是由 2榀或多榀模数式菱形 桁片及在其横向设置联系桁架、联系横梁及前上横梁组成空 间桁架,菱形桁片的数量可根据箱梁的结构形式进行调整。 菱形桁片结构材质 Q345B,每榀模数式菱形桁片是由 5根 箱形钢构件采用销轴与焊接连接而成的菱形结构,以利于运 输和现场组装。后拉杆、下连杆、立杆截面尺寸为 44 0 mm × 350 m m,板厚1 6 m m,前拉杆截面尺寸为 62 0 mm ×346 m m, 前压杆截面尺寸为44 0 mm ×340 m m,板厚2 0 m m,前上横梁截 面尺寸为 70 0 mm ×430 m m,板厚1 6 m m, 1 0 m m。 模数式菱形桁片的特点在于其结构尺寸均相同,菱形桁 片两侧、联系桁架及联系横梁末端均设有多个法兰。根据不 同的荷载大小,可通过该法兰在 2榀菱形桁片间增加联系横梁 及联系桁架,使其连接为一个整体,作为主要承重桁架,也 可直接用法兰将多榀模数式菱形桁片横向连接为一个整体, 组成不同形式的承重桁架。 前上横梁设有多个预留孔,可作为悬臂浇筑挂篮吊带孔 和桥面起重机钢箱梁起重装孔。前上横梁安装在菱形桁片的 前拉杆上,可根据节段长度及钢箱梁吊点位置进行纵向调整。 4 模数式桁架组合 为适应安海湾特大桥不同的施工工况,需对模数式挂篮、 桥面起重机桁架进行不同组合、改造。在模数式挂篮 –桥面 起重机桁架基础上增加悬吊系统、底篮系统、模板系统即可 组成一整套挂篮,用于悬臂现浇施工。 悬臂浇筑施工完成,拆除挂篮悬吊系统、底篮系统、模 板系统,再在模数式挂篮、桥面吊机桁架上安装提升系统、 吊具及纵坡调整系统,即可组成由 2榀菱形桁片作为主要承重 结构,具备三维可调系统的小型桥面起重机。也可在小型桥 面起重机桁架菱形桁片外侧各增加一榀菱形桁片,采用法兰 及高强螺栓连接,即组成由 4榀菱形桁片作为主要承重结构的 大型桥面吊机。还可根据吊装荷载的大小,在该大型桥面起 重机菱形桁片外侧继续增加菱形桁片,组成超大型的桥面起 重机。 5 施工工况 通过对安海湾特大桥主桥上部结构悬臂施工及钢箱梁吊 装整个施工过程的分析,对最不利工况进行计算,计算工况 如下。 (1)工况 1:16 号梁段( 5. 5 m )浇筑完成,混凝土重量 327. 1 t,风 速 13. 6 m /s,计 算 2榀挂篮桁架工作状态受力和变形, 如图 1所示。 (2)工况 2:吊装结合段钢箱梁,钢混段钢箱梁重量为 107 t,浇筑时考虑混凝土荷载作用在主桁架上,重量为 36 6 t, 风速13. 6 m /s,计算 2榀挂篮桁架的工作状态受力和变形,如 图 2所示。 [摘 要] -? ?, 堑?:图d ?、 : ? ?][壳助图??, a? c U壳0r ? ?]]?O?N ?, ? c????E、?u基??。 ?? ?坛? ? H ,s坛??Ea? c U壳0r ? ?]7 ?$凹? t天N , ?? t?5? ? ?发?'??  ?]?1? c6 m 住5 ?]]劳 ?? f ? ??  – ? K o7o??。 修 ?? f ? ?严7??N_?, ? + ]Q坤b军。 [关键词] ? ;1? c ; ?君 o7儿 [中图分类号] TU 428 ;U 448.23bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2020)20–0007–03 Integrated D esign of Cantilever -cast Basket -deck Crane of Mixed Beam Rigid Frame Bridge Wu Min-kai,Liang Hong-shun [Abstract ]In recent years, the construction of highway and high-speed railway in China has been developing rapidly, and
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