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目前,软岩在隧道施工过程中发生大变形存在很多问题,
但在早期阶段,往往没有引起足够的重视,没有进行分析和
研究,检测加工措施,直到大变形严重。检测后,没有相应
的响应计划,错过了最好的加工机会。在具有软岩的大变形
隧道的情况下,锚是有效支撑形式之一,但即使具有相同长
度的锚,大变形隧道的支撑仍然具有一些缺点。浅层围岩的
承载力必须足够,形成合理的支撑拱结构,但由于大变形隧
道的塑性区域较大,所以锚杆需要较大的长度,使用长螺栓。
1 项目概况
杨家坪铁路城兰隧道长 12815 m,位于龙门山中央断层与
虎山断裂之间。在通过水库的隧道周围的岩石中,填充物和
绿色泥岩占主导地位。在断层和折叠结构的影响下,岩石中
形成小折痕,皱纹变得明显,基岩被破坏,稳定性受损。冲
击方向和岩层轴线主要平行于直线,岩石倾斜角度接近 90°,
同时,岩石的石英脉以层间或对角穿透岩层之间的直线或部
分块的形式发展。杨家坪隧道背斜和向斜主要在隧道区域发
展。图 1中工程全长 12 835.7 m,中心壁 117+637.9。
地质结构复杂多变,对应的高度差差不多 550 m,最大浸
入深度为 745 m,属于阿尔卑斯山谷深度侵蚀的浮雕,它占有
隧道总长度的 84.32%。特殊情况与平行线的方向陡峭平行,
或在小角度上相互交叉。 大多数隧道变形是使用三步法建立的。第一个满环是钢
圈 18,间距为 1.0 m/钢,全环采用 C30混凝土进行喷射,厚度
为 27 cm, 1 200个拱门, 3 m纵向直径 /环,每个环 30根 ,长 4.5 m。
拱直径 22 mm复合空心锚,每杆 9.58,单根长4 m。侧壁直径
22 mm 是水泥砂浆锚的总长度,每圈 7.5个,一根长度为 6 m,
第二个衬里的初始水龙头约为 70 m,50 mm钢(HRB400直径
隧道线路 杨家
坪背
斜 杨家
坪向
斜
出口里程:
DK124+055.0 进口里程:
DK111+219.3
H(m)
2 500
2 300
2 100
1 900
1 700
1 500
1 300
1 100 900
700
500
300
100
DK112+000 DK114+
000 DK116+
000 DK118+
000 DK120+
000 DK122+
000
图1 杨家坪隧道地质纵剖面示意
25 mm, 150 mm)混凝土(C35)。
2 隧道软弱大变形长短锚杆施工工艺
2.1 Öù([
B)k äýJo 8
在支持长螺栓和短螺栓组合的系统中,短锚杆的作用基
本上有 3点 :短锚杆提供支撑反作用力,限制小破碎松散岩石
周围裂缝的进一步扩展,减少挤压变形。两个短锚杆与浅周
围岩石相互作用,形成一个具有恒定承载力的增强复合拱结
构,将周围岩石的轴向应力状态转换为三维应力状态。这些
石块将塑性区周围岩石的变形结合在一起,形成一个整体结
构,降低了浅层围岩中长陨石的剪切应力,避免了过早失效。
在支持长螺栓和短螺栓组合的系统中,短锚杆将浅裂缝带和
周围岩石的塑性区域组合在一起形成钢筋复合拱,而长锚杆
则从一侧使周围的深部岩石变形控制。弹性区的锚固区,增
强复合拱结构悬浮在深部稳定的岩石中,因此浅层围岩和深
部围岩共同调整变形,软岩大变形隧道施工期间长短锚杆施
工的合理组合,有效限制了围岩塑性区隧道的发育,限制了
围岩变形速度,确保了隧道施工安全有序的进行。
2.2
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为了控制围岩的变形,选择高地压力隧道的施工方法和
[摘 要]
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软岩大变形隧道长短锚杆施工控制技术研究(论文).pdf