2×70m的桥梁T构转体施工技术与质量控制（论文）.pdf

史 堡 — — — — 2 X 70 m 的 桥 梁 T 构 转 体 施 工 技 术 与 质 量 控 制 巫 勇 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 上海 200070 摘要 ：以南京市麒麟科创园快速交通1号线上跨仙宁、宁芜铁路立交工程2 X 70 ITI的T构转体施工为实例 ，以转动球铰 为界面将桥梁结构分为上、下2部分，上部结构为整体旋转，下部结构为转动锚固基础。从下部转动锚固基础、转动球 铰、上部结构施工等方面，详细探讨了转体桥转动体系的施工技术及质量控制要点，以期为类似工程提供借鉴。 关键词：2×70m的T构转体 ；转动体系；球铰；施工技术 中图分类号：TU997 文献标志码：B DOI：10．14144／j．cnki．jzsg．2017 02．023 Construction Technology and Quality Control over Rotating 2 x 70 m T Structure in Bridge WU Yong China Railway 24th Bureau Group Shanghai Railway Co．，Ltd． Shanghai 200070 1 工 程概 况 南京市麒麟科创园快速交通工程1号线需上跨仙宁、宁 芜铁路，上跨采用了2 X 70 m的T构槽形连续梁转体桥梁【1 结 构形式，其转体角度为57。、质量为12 000 t，转体主墩承 台边距离宁芜铁路钢轨中心的最小值为10．45 ITI。转动体系 设置在主墩上下承台之间，转体结构 由下转盘、球铰 、上 转盘、转体牵引系统、助推系统组成 。其中球铰口 施工分为 下球铰钢骨架安装、下球铰安装、四氟板安装、销轴安装 及上球铰安装 (图1)。 图1转体主墩立面 2 转 体 结 构 施 工 流 程 本桥转动体系分为上、下承台2部分 。下承台分2次进 行施工 ：先浇段施工主要涉及各类预埋件的设置 ，如球铰 定位骨架预埋件、助推装置预埋件、锁定装置预埋件及防 超转限位装置预埋件等；后浇段施工主要有下球铰定位钢 ● 1 建筑麓工’第39眷·第2明 骨架安装 、下球 铰安装[2]、滑道 安装、限位工字钢安装 、 锁定工字钢安装及反力墩预埋筋施工。上承台施工包括四 氟滑板安装 、销轴安装、上球铰安装、撑脚及砂箱安装施 工。主要施工工艺流程为p ： 定位骨架预埋钢板安装一锁定工字钢及助推工字钢预 埋钢板安装一混凝土浇筑 (浇筑高度3．03 ITI)一下球铰定 位钢骨架安装一下球铰安装 一滑道安装一限位工字钢安装 及锁定工字钢安装一反力墩钢筋预埋一混凝土浇筑 (浇筑 高度O．97 m)一四氟板及 销轴安装一上球铰 安装一撑脚及 砂箱安装一牵引索安装一混凝土施工。 3 转 动体 系施 工技 术 3．1 下承 台先浇段预埋件施工 球铰定位骨架通过预埋件与下承台混凝土固定连接， 按照定位骨架的位置在下承 台顶面预埋钢板 。助推装置的 滑道外侧 预埋钢板距离球铰 中心5．05 m，滑道 内侧预埋钢 板距离球铰中心为3．45 m，钢板下设置4组长50 m的U形锚 筋。临时锁定装置采用4组45 工字钢，预埋钢板中心与助 推装置预埋钢板中心距承 台中心一致 。预埋件安装完成后 进行第1次混凝土浇筑，浇筑高度为3．03 m。 3．2 下承台后浇段结构 施工技 术 3．2．1定位骨架安装施工 测量标示 出骨架横筋 的中心位置，将骨架 吊至承 台 中心位置 ，按照标示 的横筋中心拉线采用吊锤确定 中心位 置 ，采用骨架 四角的螺旋顶托调整骨架高度 ，调平完成后 与预埋钢板焊接固定。 3．2．2 下球铰 安装施 工 先按照球铰面上标示的纵横线拉线确定球铰 中心并做 好标示 ，按照骨架的螺栓位置进行初步安装 ，初步 吊装完 ‘ lll 巫 勇： 2×70 ITI的桥梁T构转体施工技术与质量控制 成后对球铰中心及标高进行测量复核 ，球铰调整校平 由调 节螺母实现 ，各点相对标高误差不大于1 mm后进行中心复 核。最后进行综合检查，确定在允许误差范围内，将调整 螺栓固定。 3．2．3 环 形滑道 安装施 工技 术 滑道采用整体拼 装后 吊装就位施 工方法 ，拼装 保证 滑道顶面的平整度 ，拼装后进行吊装翻身，吊装后进行精 调，然后固定滑道骨架，将侧边预埋锚筋和滑道骨架角钢 焊接。 3．2．4 助推反 力架安装 助推反力架采用4 工字钢，总长137 em，深入下承台 后浇混凝土97 em，外露40 em，后浇段混凝土浇筑前，将 反力架与预埋钢板进行焊接 固定。 3．2．5 锁 定装置 、防超 转限位 装置安装 锁 定 装置 工 字钢 总长 为2．37 ITI， 其 中伸入 下 承 台 97 em，上下承 台间隙90 em，伸入上承 台50 enl。后浇段浇 筑前，将锁定装置工字钢与预埋钢板进行焊接 ，转体 前割 断该工字钢。 锁定装置工字钢割除时预留出一定长度作为防超转 限 位装置使用。 3．2．6 反力墩钢筋预埋 转体系统中在 下承 台顶面对 称设置2组牵 引反力墩 。 反力墩采用C55钢筋混凝土结构，反力墩的预埋钢筋预埋在 下承 台中，反力墩结构为2．00 m×1．45 1TI×1．45 ITI的结构形 式。上 口处预留深0．35 nl、宽0．20in的牵 引钢绞线槽。 3．3 上承台结构施工技术