第44卷 第9期 2017年5月 安全质量 Safety andQuality 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
高 速 公 路 路 基 施 工 技 术 与
质 量 控 制 的 研 究
谭 永 廷
(四川 巴广渝 高速 公路 开发 有 限责任 公 司，四川 广安 638000)
[摘 要 】社会经济在快速地发展，建设高速公路在需求量上也在不断地增加，A-4~J对建设高速公路的质量逐渐地重视起来。
高速公路的路基质量直接影响到建设整体公路的质量，因此，必须要提升高速公路的路基施工质量。
[关键词 ]高速公路路基 ；路基防护 ；质量控制
[中图分类号 ]U416．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)09—0128-02
Study on Construction Technology and Q uality Control
of Expressway Subgrade
TanYong—ting
[Abstract]Social economy in the rapid development of construction of highways in the demand is also increasing，people f0r me
construction of the quality of the highway gradually pay attention to it．The quality of the roadbed of the expressway directly affects the
quality ofthe whole road construction．Therefore，it is necessary to improve the quality ofthe roadbed construction ofthe expressway．
[Keywords]expressway subgrade；roadbed protection；quality control
l 施工质量需求
1．1 路基结构强度及稳定性
路基结构强度及稳定性是路基施工最为基本的要求，因
路面行车较多，路基承载量也较大，加之环境因素如雨雪天
气等因素的影响，路基可能会发生危险，如发生沉淀、出现
裂缝及整体的结构稳定性较差，这对高速公路路基的质量提
出了一定的要求。在外力环境作用下，通过采取合理的措施，
可使路基在合理的范围内能够避免皱坏或变形，从而保障高
速公路能够正常使用和运行。
1．2 地表积水地下水温稳定性
影响高速公路路基发生病害的因素有很多，其中因水引
发的病害十分凸显。经过长年累月水的浸泡，路基结构稳定
性越来越差，特别是温度差较大季节变化大的地 区，水温的
上升和下降都会随之变化，加上昼夜的温差较大等各因素作
用，高速公路的路基可能会出现翻浆或冻胀的现象。因此路
基施工中，需采取适当的措施来控制水温的上涨和下降，降
低因水给路基的结构稳定性带来的不利影响。
2 路基施工特点 路基施工程序需严格按所指定的规划，结合专业知识及
严谨的工作环节逐一进行。由于高速公路路基施工对施工的
全面性和综合性要求很高，高要求才能够保障高速公路路基
施工质量进～步提升，施工有效性更高。
此外，普通路段路基的施工对高速公路的正常运行也十
分重要，对一些特殊的路段，在路基处理方面，需提升重视度，
对塑料排水板、软弱低级及碎石桩的处理需提升重视，对一
些不利于路基施工开展的问题，需采取土质加固的方式处理，
对预压设计路段，保障预压期能够严格按设计需求进行，结
合设计图对预压路段采取沉降观测的处理办法，在路基施工
的过程中，需要提升对填筑速度控制的重视，避免因填筑速
度太多而导致路基稳定性下降 ；对填筑较高、地址较软的路
段需要进行测斜观测，相关施工人员需要具备十分专业的能
力和较高的职业素养，在路基施工十分繁杂的情况下，可综
收稿日期 ：2O17_o2—11
作者简介 ：谭永廷 (1975一)，男，重庆忠县人，工程师，主要研究
方向为高速公路施工。
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合施工特点，结合施工实际情况，采取相应措施保障路基施
工能顺利进行。
3 技术要点
3．1 路基挖方
高速公路路基在施工以前，需勘查和调研各种对施工现
场造成影响的因素，做好高速公路路基的挖方前的准备工作。
路堑开挖施工不但应根据高速公路的工程地形，还要对高速公
路工程的路堑断面进行分析和研究，做好调配土石方的工作。
在施工中，土石路堑所处的位置是平缓的地面，可全面开挖，
若土石路堑所处的位置是平缓横坡，利用横向台阶开挖。此外，
对路基工程的石和土质榜山的路堑，施工方式基本上采用纵
向台阶开挖，对边坡比较高的路段，采用分层开挖方式。
3．2 路基填料
高速公路路基进行施工的过程中，应该严格按照标准和
规范进行路基的填料施工，量化填料要求是大粒径，强度最小，
高速公路的路基土强度需用 CBR表明。高速公路的底面以下
0—0．3m路床通常在调料时，CBR值应该控制在 8以内，而高
速公路下面和下面的路床，也应按标准和规定进行填料施工。
路基填料没有达到规定的最小强度及标准，就要用稳定性比
较高的材料做进一步的处理。
3．3 路基压实
高速公路在施工中，路基压实是施工中的重点。选择优质
的压路机，将高速公路的路基压实工作做好。目的是将高速
公路的路基质量进行有效提升，提升路基土的压实度。高速
公路的路床项面以
高速公路路基施工技术与质量控制的研究（论文）.pdf
