建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技术 Construction Technology 第44卷第5期 2017年3月
某 大 道 t 跨 拱 桥 承 台 大 体 积 混 凝 土
施 工 工 艺 研 究
张 广 林
(郑 州 中原铁 道 工程 有 限责任公 司 ，郑 州 455000)
[摘 要 ]在拱桥承台施工中，应用大体积混凝土施工工艺，可在充分保证施工质量的同时缩短工期。而在施工环节，需做
好原材料的选择及温度应力的控制，预防和避免裂缝等常见病害的出现。结合相应的工程实例，对拱桥承台的大体积混凝土施
工工艺进行研究和探讨。
[关键词 ]大道上跨 ；拱桥承台 ；大体积混凝土
[中图分类号 ]u445．57 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)05～0059—02
Study On M ass Concrete Construction Technology
Support Large-span A rch Bridge O n a Road
Zhang Guang—lin
[Abstract]Arch in construction of platform，application of large volume concrete construction technology，it is possible to fully ensure construction quality，shorten the construction period，In construction areas，we need to make choices and to control the
temperature stress ofraw materials，to prevent and avoid common diseases such as cracks．In this paper，the corresponding engineering
example，construction technology of mass concrete arch bridge Caps were studied and discussed．
[Keywords]cross avenue；arch cap；mass concrete
1 工程概况
中牟县规划站前大道位于中牟县城区西部，长9293．87m
收稿日期 ：2016-12—22
作者简介 ：张广林 (1973一)，男，河南郑州人，助理工程师，主要
研究方向为铁路专业工程。
灾害威胁。在探测基础上，施工人员才可因地制宜，选择最
适合用于隧道施工的有关技术。复杂地质影响下的铁路隧道
施工主要包含以下重点技术。
3．1 软岩隧道的处理技术
软弱围岩对整体的铁路隧道不利。相比于其他类型的隧
道，软岩隧道更 易塌陷，因而造成范围更广的损失和伤亡。
由于岩体很软，洞顶的坡面易滑落或塌陷。在这时，滑落下
来的围岩堵住 了洞 口，干扰到后期的铁路修建。处理软岩隧
道常用流程为 ：施工人员先稳定隧道 内侧的掌子面，对此可
架设锚杆或设置超前的支护。经过支护处理可进入底部加固
的步骤中。施工人员应将锚杆设置于软岩的底部，以妥善防
控围岩破损或遭受其他破坏，提高围岩整体强度。
3．2 偏压围岩的处理技术
出现偏压围岩的地区多数都表现出陡峭的地形，这些地
表 区域覆盖了很薄的岩层，地形缺乏足够 的对称性。因此，
偏压围岩更易坍塌或延伸内部的裂纹。从地质形状来讲，偏
压围岩多数表现为石英云母或风化后的片岩，岩层滑动因此
产生了偏压力。对于此，需选择短台阶法用来施工。施工人
员在设置了二次衬砌的断面支护后，在拱架的下侧可设置垫
底的槽钢。在开挖过程中也需留出足够的变形量，以防止过
多的拱顶沉降。
3．3 滑坡体隧道的施工
某些滑坡体隧道下穿地表，容易产生错台。对于滑坡体
的地带，应谨慎防止低洼处积累过多的水体。滑坡体隧道通
常具备较浅的埋深 ，地下水也很丰富。施工时需设置必备的
无现状路，规划为东西向城市次干路，红线宽44m，规划站
前大道走向基本与陇海铁路平行，位于陇海铁路北侧。规划
道路 中心线与中兴路相交处设置分离式立交一座，与中兴路
道路中心线右偏角 l13．7。，拟建桥位处站前大道规划道路中心
线与陇海铁路上行线最近约47．4m。
拟建道路地貌属黄河冲积平原，地势平
某大道上跨拱桥承台大体积混凝土施工工艺研究（论文）.pdf
