大 型 跨 河 桥 施 工 关 键 技 术 分 析
王 林 冬
上海市基础工程集团有限公司 上海 200002
擅要：珠海市井岸二桥主桥为跨径50 m+2×80 m+50 m的预应力混凝土连续梁大型桥，采用挂篮悬浇施工。其主梁采
用三向预应力混凝土结构。以此工程为例 ，从下部结构的钻孔灌注桩、承台钢套箱施工，到上部结构的0 块支架现浇
段、竖向预应力孔道压浆，对大型跨河桥的施工关键技术进行了全面分析，可为同类工程提供了一定的经验借鉴。
关t词：大型跨河桥；预应力混凝土连续梁 ；承台钢套箱；支架现浇；预应力孔道压浆
中圈分类号：TU997 文献标志码：B DOI~10．14144~．cnki．jzsg．2016．10．028
Analysis of Key Construction Technology for Large River-Crossing Bridge
WANG Lindong
Shanghai Foundation Engineering Group Co．，Ltd． Shanghai 200002
AbgI幢cI：The main part of Zhuhai JingAn No．2 Bridge consists of prestressed concrete continuous beam with a span of
50 m+2x80 m+50m．which iS constructed by suspended-basket-pouring．Its girder uses three—dimensional prestressed
concrete structure．Taking this project as an example．this paper gives a comprehensive analysis of key construction technologies for large river-crossing bridge，including construction of cast-in—situ bored pile and cushion cap steel boxed
cofferdam for the substructure， cast-in—situ suppo~section of the upper structure and verticaI prestressed duct grouting，
which can provide experience and reference for similar projects． Keywor~：large river-crossing bridge；preskessed concrete conUnuous beam；cushion cap steel boxed cofferdam；
cast-in—situ suppo~；prestressed duct grouting
1 工 程 概 况
1．1 项 目位置 及设 计概 况
井岸二桥位于珠海市斗 门区 ，是省道365线珠海段连
接井岸镇与 白蕉镇的重要通道。本桥跨越黄杨河 (最大水
深为 10 m)，里程桩号K18+341一K19+307。桥 梁跨径组
合为 ：15 x 25 In+(50 m+2×80 m+50 m)+l3 X 25 m。黄
杨河水道为Ⅲ级航道 ，双孔单向通航净空为72 m x 10 m。
本桥位于圆曲线及直线上 。桥面等宽38 m，左右分幅各宽
19m，横向布置为1．0m (中央防撞栏 )+12m (车行道 )
+1．25 m (边绿化带 )+3．5 m (人行道 )+1．0 m (给水管和
挡板 )，墩台径向布置。
主墩基础采用群桩 ，左右幅桥主墩各3个 ，每墩 由6根
西200 cm大直径钻孔灌注桩组成 ，按嵌岩桩设计 (嵌入写写
风化层不小于2倍桩径 )，桩基采用C30混凝土。设计桩长
约40m。
1．2 地质情况 ．
根据野外钻探结果，场地内地层 自上而下依次为：①
基金项目：上海市杨浦区国家创新型试点城区建设与管
理资薏}项目 (2 rpc —_oO2)。
作者简介：王林冬 (11982一 )，男．本科。 程师。
通信地址：上海南江西中墨各4o6号 (2o0002)·
曩 ＆ B~ =2o16-．ol"29
填筑土 、②第四系海陆交互相沉积层 、③2第四系残积砂质
黏性土、⑤燕山中期花 岗岩。
2 桩 基 础 工 程 施 工
本工程共有桩基础1 80根，根据地质特点及设计入岩要
求 ，采用乌卡式冲击钻成孔。本工程桩基础施工的难点主
要是水中3个主墩的36根西200 cm的灌注桩施工 。水中桩基
础施工采用钢平台作为施工场地 ，充分利用钢护筒作为平
台支承。混凝土运输通道为通过栈桥直接运输至桩孔前。
主桥水 中承台共3个 ，搭设3个约1 200 m 的钢平台 ，
作为桩基 、承台、墩柱及0 ～2 块施工平台；桩基础施工采
用冲孔成桩施工工艺 ，钢护筒埋设深度 约2O m，穿透淤泥
层至粗砂层 。钢 护筒与平台纵横梁 固结，等代钢管桩 ，用
于钢平台承载 、控制桩位 、导正钻具 、防止孔 口和孔壁坍
塌 、固定钢筋笼等。桩基施工时 ，利用相邻钢护筒作泥浆
池 (图1) J。
图1利用相邻桩护筒作泥浆池
2016．10．Building Consfructi0n衄
王林冬：大型跨河桥施工关键技术分析
在桩基 施工过程 中，出现主要 的问题 为漏浆现象 ：
l6 、l8 平台先行投入桩基础施工，在平台顶面做钢槽 ，用
于连接两相邻钢 护简 ；当桩机冲孔穿过砂层时 ，发现护筒
内泥浆液面无法保持略高于钢平台顶面 ，桩孔无法形成正
常泥浆循环 ，造成砂石等在桩孔内沉淀 ，桩机冲孔时犹如
打在一整块有弹性的物体上，无法形成有效的进尺 ，施工
进度缓慢 ，且需在施工过程中回填大量的土才能勉强保证
桩基成孔 ，成孔后清孔时间约5 d，完成 l根桩的施工前后
共需20 d左右 ，对工程进度造成很大的制约。
经查阅地质资料 、计算及结合现场情况，造成漏浆的
原因分析为：一方面 ，水头压力过大，护筒内外水位差达
5 m左右，钢平台施工前，考虑钢平台顶标高大于地勘资料
大型跨河桥施工关键技术分析（论文）.pdf
