市政-交通-水利T程设计I Murge~wl‘r噼 ·Wvcer ResourcesEngineeringDesignl
巴 东 县 小 溪 河 大 桥 转 体 施 工 监 测 监 控
Monitoring and Control of Swivel Construction of Xiaoxi River Bridge in Badong County
黄在 英
(巴东县农村公路管理局，湖北 巴东 445300)
HUANG Zai-ying
(BadongCountyHighwayAdministrationBureau，Badong 445300，China)
【摘 要】以巴s-a-小溪河大桥为例，论文论述了桥梁转体施工监测监控的意义，介绍了施工监控的组成，并对施工现场监测监控的
过程进行分析。旨在为相似工程提供参考。
【Abstract]Taking Xiaoxi River bridge ofBadong county as the example，this paper discusses the significance ofmonitoring and control of
swivelconstructionofbridges，introducesthecompositionoftheconstructionmonitoring，andanalyzestheprocessofmonitoringandcontrolin
theconstructionsite，aimingtoprovidereferenceforsimilarprojects．
【关键词】农村公路；小溪河大桥；转体施工；监测监控
【Keywords]ruralhighway；Xiaoxiriverbridge；swivelconstruction；monitoringandcontrol
【中图分类号]U445．4 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)03 0109．02
[DOI]10．13616／j．cnki．gejsysj．2018．03．149
1 工 程 概 况
小溪河大桥位于巴东县境内小溪河下游官渡口镇，桥梁
全长 218．5m。其中，主桥为净跨 L0=155m的上承式钢筋混凝土
箱型拱桥 ，拱圈采用平衡重转体工艺施工 ，转出的拱箱为单箱
三室双肋闭口薄壁箱；引桥采用 20m跨现浇预应力混凝土 T
梁，梁高 1．4m，横向由 4片 T梁组成。
小溪河大桥立面布置如图 1所示。主拱圈为等截面悬链
线单箱三室箱型拱，箱宽 7m，高 2．7m，净矢跨比 1／6，净矢高
i0=25．833m，拱轴系数 m=1．998。拱上建筑包括垫梁、立柱、盖梁
(系梁)、简支 T梁以及桥面铺装混凝土；由 l5孔跨度 11．5m
的现浇简支部分预应力混凝土 T梁桥组成，按三联设计 ，联跨
组合为 5xl1．5m+5xl1．5m+5xl1．5m。拱上立柱横桥向为 4根，
立柱上盖梁宽 1．6m。拱上小孔每孔设 4片T梁，T梁中一中距
离 2m，T形梁高 1．1m，T梁行车道板上设有 10—15．25cm厚的
钢筋混凝土桥面铺装 ，交界墩背墙及联跨相邻处设伸缩缝 ，联
内跨间桥面连续。
在桥梁中主体结构的—F侦 位置 主要由磨盖、上盘、桥台背
墙、保险墩、磨 、下盘基础构成。背墙中的宽度、厚度以及高度
分别为 10m、4．5m、24．753m，而 匕盘以及拱座的厚度以及宽度分
别为4．2m、10m。从背墙以及 盘末端位置 距离中 己轴 线分别
为 8．5m，中 ￡轴 线到起拱位置的线路有2m的距离。
主拱圈采用 C40混凝土，拱上 T梁采用 C40混凝土 ，引桥
T梁采用 C50混凝土，背墙(墩身)及基础采用 C30混凝土。
本桥半跨转动体系设计质量约为 4760t，其重心基本控制
图 1 小溪河大桥立面布置图
【作者简介】黄在英(1976 )，女，湖北巴东人，工程师，从事桥梁施
工技术研究。
在下转盘磨心圆心处，共 104根拉杆 ，
总拉力约为 9 700kN。
2 施 工 监 测 监 控 的 意 义
大桥中，结构转体施工有重要的
地位和意义 ，在进行此阶段的安全和
质量控制管理时 ，要进行严格的施工
监测监控，这是保证顺利完工的必要
方式。通过在施工中应用监测监控技术，可以完成对桥梁结构
的测试和计算，将施工结构中的背墙、拱圈等进行稳定性控
制，使结构状态得到有效的控制，从而保证各阶段决策工作的
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I工程建设与设计 l Construction＆DesignForProject
正确性 ，保证施工结构的安全稳定，还可以对转体桥梁的设计
和施工工艺进行优化，保证整体结构的质量。此外 ，通过对桥
梁施工过程进行监测监控，可以对桥梁技术档案资料进行补
充 ，使档案更加完整，为后期桥梁的运营提供重要评价依据。
3 施 工 监 控 的 组 成
3．1结构 计算 与量 测 系统
本系统由结构计算和施工过程中的参数监测系统组成。
结构计算主要是对结构设计状态中的各项计算参数进行跟踪
和修正，施工过程中，需要通过对状态的观测调整参数 ，从而
展示其真实的建设状态。
3．2 误 差分析 系 统
此系统可以识别桥梁结构中的各项施工参数 ，为后期结
构参数的调整和校正提供基础依据。
3．3 实 时跟踪 分析系统
跟踪分析系统通过建立各种计算模型，对施工现场中的
各项建设内容进行准确的计算 ，从而提高计算精度。
4 转 体 施 工 监 控 的 内 容
4。1 资料收 集
资料收集主要是对设计阶段和施工阶段的资料进行收
集。在进行桥梁转体结构的设计过程中，根据相关规范的要
求，要核实设计中用到的参数，以避免发生与实际情况不相符
的情况。因此，在结构设计的前期阶段 ，要完善对各项资料的
收集工作 ，对各项
巴东县小溪河大桥转体施工监测监控（论文）.pdf
