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道路桥梁工程预应力张拉施工要点(论文).pdf

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·126 · 随着我国城市规模的快速提升,机动车数量迅猛增加,从 而对道路桥梁的载重、结实耐用等性能指标也提出了更高的 要求。相关研究发现,很多道桥垮塌等安全事故的发生,都 是由机动车超载、车流量过大对桥梁内部预应力造成损害所 引发的。 因此,只有进一步提升道桥工程的预应力张拉施工质量, 才能有效增强道路桥梁的结实耐用和载重性能,从而为杜绝 道桥安全事故的发生打下良好基础。 1 预应力张拉概述 1.1 G? O?? ± 预应力张拉指的是对构件提前加拉力,使被施加预应力 张拉构件承受压应力,进而使其发生形变,以此来对结构承 受的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载等进行更好的应对, 从而有效提升结构的承载性能。 目前,预应力张拉原理在钢绞线、千斤顶、锚板、夹片 等施工领域得到广泛应用。工程结构在承受来自外部荷载前, 对受拉结构中的钢绞线施加预拉应力,这样工程结构的抗变 形能力、硬度等都会得到显著增强,并且不易产生裂缝,使 工程结构更加持久耐用。 在道桥工程施工中对混凝土结构应用预应力张拉的方法 和原理,可有效提升工程结构的刚性,让其在承受较大的压 力状态下,具备更强的抗变形、抗振动能力,从而为道桥工 程使用寿命延长打下坚实基础。 不同初预应力张拉其平均扭矩系数和竖向预应力有所不 同,具体见表 1、表2。 表1 不同初张拉力–扭矩下竖向预应力 测试 编号 传感 器编 号 张拉力 油表读 数/MPa 初始 读数 / kN 初张 拉力/ kN 720 N · m扭矩 / kN 1 000 N · m扭矩 / kN 1 200 N · m 扭矩 / kN 1 500 N · m扭矩 / kN 回油 / kN 1 A 10 3.6 167.1 178.2 190.1 201.8 218.1 222 2 B 10 1.7 195 203 197.1 204.7 226.7 224.8 3 A 20 12 330.7 338 342.6 348 361.2 358.5 4 B 20 23 365 378.6 381.8 379.1 400.2 385.3 5 A 25 0.9 412.1 418.9 425.3 430.2 438.6 424.3 6 B 25 2.1 447.1 451.7 455.8 464.1 473.1 458.2 7 A 30 1.1 497 503.4 507.8 513.2 521 507 8 B 30 0.5 528.6 534.8 536.9 544.3 551.3 525.2 表2 不同初张力的平均扭矩系数 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 初张拉力 /kN 167.1 195 330.7 365 412.1 447.1 497 528.5 扭矩系数 0.038 9 0.028 6 0.024 2 0.024 7 0.015 5 0.019 0.016 3 0.018 1 [摘 要] ;?A?? V<?A .?? , ? ? c? ?图g`?`助 ,享? ?V<??? ,? ?? t  , ?c) h ? ? 。?} ? ? c ?]/ c?它?? ? ?]) hl , c}函?命? ??? ?住 o亦 ? c?土 ?? ?劳? , W其?它? ? ? c ?]) h ?l,? ?? ? ? c ?]W?剧? 。?住 ? ? c ??? ?[W1?1{ , ? ? c ??G? O ?从X7 E? 。 ??\G? O??凹? ? ,?堵 t域?G? O ? ??国 ,\G? O? ??印Q凹? 天N, ?g?堵 t ?]? ??$,? Y ? ? cG? O?? ?]W?剧? ?b??。 [关键词]  ? ? c ;G? O?? ;?? ?] [中图分类号] TU 71bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2021)11–0126–03 Main Points of Prestress Tensioning Construction in Road and Bridge Engineering Qu Wei [Abstract ]With the rapid development of China's national economy, the construction speed of roads and bridges is faster and faster,which brings social and economic development and also realizes the improvement of people's quality of life. In the road and bridge construction, the construction quality especially needs to be guaranteed. Especially in recent years, there are many bridge collapse accidents in China, so it is more necessary to ensure the construction quality of road and bridge, so as to realize better development of road and bridge construction. Many road and bridge accidents were caused by excessive overloading, and the internal prestress of the road and bridge was seriously damaged. Prestress tensioning was summarized,factors threatening the safety of prestressed roads and bridges were analyzed,application process of prestress technology were studied, and the key points of construction technology were deeply analyzed, to provide a reference for the prestress tensioning construction of roads and bridges. [Keywords ]road bridge;prestress tensioning ;tensioning construction 道路桥梁工程预应力张拉 施工要点 曲 伟 (北京城建七建设工程有限公司,北京 100029) 收稿日期 : 2021–02–25 作者简介 : 曲伟(1987—),男,山东禹城人,工程师,主要研究方向为 道路桥梁。 EC条? $ ? ~ 6 ' & Roads and Bridges Building
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