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贵阳市农村公路技术状况监管与测量大数据模式可行性研究(论文).pdf

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施工技术 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2018 年 8月 第 47 卷增刊 贵阳市农村公路技术状况监管与测量 大数据模式可行性研究 * 张雪 ,方琴 ,陈泽南 (贵州大学土木工程学院 ,贵州贵阳 550025 ) [摘要 ]针对贵阳市农村公路现有的监管与测量方法存在问题 ,结合贵阳市大数据 “网格化管理模式 ”,提出一种适 应贵阳市农村公路限制条件下新的技术状况监管与测量方法 —网 格 化 巡 查 。并探讨网格化巡查在农村公路监管 与测量上应用的可行性 。 [关键词 ]公路 ;养护 ;技术状况 ;监管 ;测量 ;网格化管理 [中图分类号 ]U416.2 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1002-8498 (2018 )S1-0058-05 StudyontheFeasibilityofMonitoringandSurveyingtheTechnical StatusofRuralHighwayinGuiyangbyBigDataModel ZHANGXue ,FANGQin ,CHENZe ’nan (CollegeofCivilEngineering ,GuizhouUniversity ,Guiyang ,Guizhou 550025 ,China ) Abstract :GivenbytheexistingproblemsinthesupervisionandsurveymethodsofruralroadsinGuiyang ,combinedwith the “gridmanagementmode ”ofbigdatainGuiyang ,thispaperdevelopedanewsupervisionandmeasurementmethodde- signedfortheruralroadrestrictionsinGuiyang-gridinspection.Thefeasibilityoftheapplicationofithasbeenproved. Keywords :roads ;maintenance ;technicalstatus ;monitoring ;survey ;gridmanagement *贵州省土木工程一流学科建设项目 (QYNYL 〔2017 〕0013 ) [作者简介 ]张雪 ,硕士研究生 ,E-mail :647935272@qq.com [收稿日期 ]2018-04-15 0 引言 农村公路是整个公路网的有机组成部分 ,是 农 村 最重要的政府公益性基础设施 。农民脱贫致富奔小康 是实现全面小康一 个 很 重 要 的 组 成 部 分 ,“要 想 富 ,先 修路 ”点明了农村公路 对 农 村 经 济 发 展 重 要 性 ,“十 一 五 ”以来国家加大了农村公路建设的投入 ,很大程度上 促进了农 村 公 路 建 设 快 速 发 展 。2014 年 3月 习 近 平 同志提 出 建 设 “四 好 农 村 路 (建 好 、管 好 、护 好 、运 营 好 )”,2015 年 5月交通运输部印发 《关于推进 “四好农 村路 ”建设的意见 》提出到 2020 年,全国乡镇和建制村 全部通硬化路 ,养护经费全部纳入财政预算 ,具备条件 的建制村全部通 客 车 ,基 本 建 成 覆 盖 县 、乡、村 三 级 农 村物流网络 ,实 现 “建 好 、管 好 、护 好 、运 营 好 ”农 村 公 路的总目标 。在领 导 重 视 和 政 策 支 持 下 ,农 村 公 路 建 设如火如荼的 进 行 。 截 至 目 前 ,农村公路建设取得显 著成绩 ,包括全国新建改建农村公路超过 127.5 万 km ,约 99.2% 的乡镇和 98.3% 的建制村通了沥青路 、 水泥路 ,以县城为 中 心 、乡 镇 为 节 点 、建制村为网点的 农村公路交通网络 已 初 步 形 成 ,全国乡镇和建制村通 客车率达到 99.1% 和 96.5% 以上 ,城乡运输一体化水 平接近 80% 。 农村公路的发展也面临着不少挑战 ,其中 “重建设 轻养护 ”问题十分突出 ,但是一条好的公路 “三 分 靠 建 设 ,七分靠养护 ”。 受制于贵州省现有农村公路养护管 理资金不足 、管理责任主体不明确 、路况监测方法存在 缺陷等诸多因素 ,造成了当下农村公路在不断新建的 同时养护监管工作不到位 ,严 重 影 响 了 农 村 公 路 的 使 用寿命 ,增加了 农 村 公 路 建 设 和 养 护 成 本 。 做 好 农 村 公路养护决策工作 ,及 时 掌 握 和 更 新 公 路 技 术 状 况 是 基本要求 ,因此技术状况监管和测量工伌㹟靜⑎㪑Í 要 。 以下是贵阳市农村公路技术状况监管与测量普遍 存在的问题 。 1)农村公路养护资金严重不足 ,筹资困难 ,在很大 程度上影响了公路路况监管与测量工作的开展 。 2)农村公路人员 编 制 落 实 困 难 ,路 况 检 测 技 术 人 员缺乏 。 3)农村公路检测 设 备 缺 乏 ,公路路况监管与测量 工作比较原始 。 另外 ,因为农村公路 养 护 资 金 有 限 ,通 过 《公 路 技 术状况评定标准 》等相关规范对道路路段进行技术状 况评级处理 ,对道路性能等级最低的路段进行养护 ,较 适合贵阳市农村公路的养护现状 。采用现行国家规范 指标对道路进行技术状况评级 ,规范涉及的指标体系 复杂 ,指标所需测算参数太多且不易测量 ,普通人工方 8 5 法精度难以保证 ,可操作性不强 ,且耗时等 。 对于解决贵阳市农村公路养护决策问题 ,找 到 一 种切实可 行 的 技 术 状 况 监 管 与 测 量 方 法 显 得 尤 为 重 要 。 1 贵阳市农村公路监管与测量方法现状及其优劣 目前 ,在贵阳市的三县一市 (清镇市 、开阳县 、修文 县和息烽县 ) , 县、乡道的巡查工作由各区县公路管理 所负责 ,村道的巡查工作由交管站负责 。在三城区 (花 溪区 、白云区 、乌当区 )由于没有乡镇交管站 ,因此农村 公路的巡查工作统一由区公路管理所负责 。 巡查方式 为公路管理所或者交管站安排人员日常
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