液压直顶式升降台在下沉式暗挖隧道垂直出土中的应用（论文）.pdf

·97 · 近年来，随着我国经济的快速发展，各大城市加强了城 市交通设施的基本建设，进一步扩大了地下空间的应用，地 下空间的应用离不开隧道施工，选择一种合理的垂直出土方 式对整个隧道的进度和成本起着至关重要的作用。 本文结合新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前 工程大窝岭下沉式暗挖隧道，针对下沉式暗挖隧道各种垂直出 土方式的现场实践，提出了采用液压直顶式升降台来出土的方 式，有效解决了这一问题，为后续类似工程施工提供参考和 借鉴。 1 项目概况 大窝岭暗挖隧道位于花山站 ~机场 T2区间内，起点 DK46+ 390 自西向东下穿大窝岭山丘，止于 DK46+690，长300 m，为 下沉式隧道，拱顶距离地面深度为 8.8 ~35.4 m，为单洞双线 隧道，隧道断面 147 m²，设计总的土方量约 4.5万 m 3，围岩主 要由全 ~强风化泥质粉砂岩、碳质页岩、局部为强风化灰岩， 岩体破碎，软硬不均，地下水较发育，围岩性质差，围岩等 级为 V级围岩，开挖工法为双侧壁导坑法。 隧道口竖井深 15.2 m，长18.4 m，宽17.4 m，该竖井口紧 邻明挖区间，需同步施工，现场不具备放坡出土的条件。 2 垂直出土分析及对比 由于隧道属于下沉式隧道，所有的土方都必须通过竖井 进行垂直运输方能出洞，常规的方法有 5种 ：门式起重机（汽 车吊）吊装、长臂挖机出土、液压抓斗出土、钢丝绳升降平 台出土和直顶式液压升降平台出土。 先从运土方式、工作效率、安全性能、维修养护周期 /修 理时间、操作方式、控制方式、经济性等几个方面进行一个 对比，具体对比见表 1。 表1 垂直出土方式对比 项目 直顶式液压 升降平台 长臂挖机、 液压抓斗 钢丝绳 升降平台 门式起重机 运土方式 泥土车直接乘坐升 降平台下基坑底部 进行装车，装好车 后升降平台直接把 泥土车整体从基坑 底部升至地面，泥 土车直接开出升降 平台 铲车将土运 至洞口土 场，抓头车 停在基坑边 直接将土抓 至运土车， 泥土车将土 运至弃土场 用地轨吊机 吊土斗，在 基坑底部装 土，通过地 轨吊机吊至 地面，再装 泥土车 铲车将土铲 至土斗，门 式起重机吊 至基坑上方， 人工配合倒 入泥土车后 将土运至弃 土场 工作效率 1~2 min/车5~10 min/ 车min 30~40 min/ 车 安全性能 升降平台液压油缸 升降平稳、结构可 靠、故障率低。 抓斗钢丝 绳易断裂， 渣土下落 伤人钢丝绳容易 断裂、地轨 吊机故障率 高 门式起重机 电机容易 坏，渣土下 落伤人 维修养护周 期 /修理时间 1 年 /0.5~1 h 1个月 /1~2 d 1个月 /1~2 d 1个月 /1~2 d 操作方式 司机可 顺手操作 设备专 人操作设备专 人操作 设备专 人操作 操作人员 泥土车司机 抓斗车要专 人、泥土车 司机专人起重机要专 人、泥土车 司机专人、 土斗装卸土 要专人 起重机要专 人、泥土车 司机专人、 土斗装卸土 要专人 控制方式 PLC智能控制 人工操作人工操作 人工操作 经济性 （针对本项 目） 48 万元 （一次投入） 112 万元 （工期 14个 月） 52 万元 （一次投入） 60 万元 （一次投入） 通过现场实际对比发现，直顶式液压升降平台性能优越， ［摘 要］ ??B?L??@周?F? ? B
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；?之 ? ；D??冶< [ ；{7 h ； ??图g ［中图分类号］TU 433 ；U 456.3bbbbb ［文献标志码］Bbbbbb ［文章编号］1001–523X（2019）24–0097–03 Application of hydraulic Straight roof Lifting Platform in Vertical Unearthing of Submerged Tun