高岭头特大桥索塔临时拉杆及横撑力学稳定性研究（论文）.pdf

· 173 · 在开展特大桥索塔项目施工前，若想提升施工测量的精 准度，施工人员应适时探究临时拉杆横撑力学的稳定度，借 助对该项数值的科学管控，有效改进此类项目的建设水准。 1　特大桥索塔项目的施工内容 在探究高岭头特大桥索塔项目施工前，研究人员应掌握 该项目建设的具体情况，利用对施工内容的了解来探索其临 时拉杆的使用范围与横撑力学的稳定度。 具体来看，针对高岭头特大桥索塔项目建设前，相关人 员需明确该项目建设的具体情况，比如，该类水库大桥运用 140+300+140 m双索面双塔预应力混凝土的制作形式，其索 塔采用花瓶类钢筋混凝土，两座塔座的高度分别为 203.8 m、 192.9 m，而索塔的下塔柱多由分叉段与单柱段构成，其中分 叉段的横断向与顺桥向的长度分别为6.3 m，7.67 m；而单段柱 中的横桥向壁厚与顺桥向壁厚分别为 1.0 m，1.3 m。为更好地 掌握索塔临时拉杆中横撑力的稳定性，研究人员应适时掌握 该项目的施工过程，借助对临时拉杆横撑材料的了解来测算 出该类力度的稳定性。 一般来说，施工人员应严格掌控特大桥索塔内部结构的 各项要点，了解其内部真实的结构特征。在实际施工中受施工 偏差、风荷载、温度变化、基础沉降与混凝土收缩等要素影响， 其平面位置、几何尺寸与临时拉杆横撑的稳定性都会受到较 大影响，因而相关人员应及时搭建施工控制网，并有效了解 临时拉杆横撑力度的稳定性，借助对该项数值稳定性的确认， 来适时提升施工测量的精准性，保障施工建设水平 [1]。 2　特大桥索塔临时拉杆横撑力度试验的内部特征 2.1b?9? 8?l 在确认特大桥索塔临时拉杆横撑力度的相关数值后，为 更好地完成计算工作，相关人员应及时找寻计算依据。具体 来看，在测算临时拉杆横撑力度时，应严格遵守 GB 50017— 2017《钢结构设计标准》，适时了解该类准则中各项与临时拉 高岭头特大桥索塔临时拉杆及横撑 力学稳定性研究 张仕贤，余　巍 （浙江交工集团股份有限公司，杭州　310000） ［摘　要］ ??u ??? L S? ??] ?， ??e?仕天N08 ，刊y?之 ???&?业 Og?r仕 ??坛? ， ?Ys?圈?l仕?9、R]劳仕 t、?业 Og仕?圈??Dcn ?仕7众g，了???坛?? L S? ?? ???) h。 ［关键词］ ??双&?J；7众? ；rr? ［中图分类号］ U 445.4bbbbb ［文献标志码］ Abbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2021）24–0173–02 Study on Mechanical Stability of Temporary Tie Rod and Cross Brace of Cable Tower of Gaolingtou Super Large Bridge Zhang Shi-xian ，Yu Wei ［Abstract ］This paper will introduce the construction content of the super large bridge cable tower project in detail， accurately find out the internal characteristics of the temporary tie rod cross brace strength test through professional research and investigation ，and master its specific stability with the help of finding the calculation basis，understanding of various working conditions and calculation of cross brace strength，so as to enhance the overall construction quality of the super large bridge cable tower project. ［Keywords ］temporary tie rod cross brace ；stability ；structural structure 杆横撑力测算的标准与依据。同时，施工人员还应全面研究与 特大桥索塔项目建设相关的施工资料，在该类施工资料中找到 与数据测算相关的实施内容，并及时更新数据计算方式。此外， 相关人员在审查临时拉杆横撑力学的计算时还需适时关注其 具体的计算条件，比如，对于该类拉杆的( QG?G??B$?? 依照不同的段落来设计其具体的重量，在 14节段、15 节段与 16节段中，其对应的适宜重量分别为 1 551.2 k N，1 045.7 k N， 882.1 k N；针对其计算时的风速来说，该风速要保持在 24.8 m/s 左右 ；由于该类建筑物的层级数为3，其各层的临时横撑荷载 分别1 200 kN，1 500 kN，800 kN ；其临时拉杆的锚控总张力分 别为3 200 kN，3 200 kN，3 200 kN。 2.2b?Drr? 在完成计算依据的确认后，施工人员还要掌握该临时 拉杆的结构构造。具体来看，在当前的特大桥索塔项目建 设中，其内部的临时拉杆将依照该索塔的高度分成两项层 级，可分别将其布置在适宜的节段中，每种临时拉杆都要 设置在距离节段顶部的 50 cm处，拉杆材料则要选用直径在 15.2 mm、型号为 12的钢纹线，其强度需保持在 1 860 MPa左 右 [2]。同时，在布置临时横撑材料期间，相关人员需依照索 塔高度将其分置在三个层级中，同样考察与该横撑材料相适 宜的节段，将其安置在对应的节段内，临时横撑要与节段底 部分别保持在 1.0 m，1.0 m，1.3 m，在连接临时横撑时需挑 选出不同规格的材料，比如，在前面两层临时横撑中选用规 格为1 000× 12 mm的钢管，而第三层级的钢管规格要保持在 800×10 mm 左右。 施工人