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高速公路施工风险管理研究(论文).pdf

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高速公路施工风险管理研究(论文).pdf 第1页
建 筑 技 术开 发  市 政 工 程  第 4 4 卷 第 2 期   B u ild in gT e ch nolo gyD e v elo p m e n t M u n i ci p a l E n gi n e er i n g  2 01 7年  1 月   高 速 公 路施工 风 险 管理 研 究   程 义   ( 中 铁 十 九 局 集团 第 三 工 程 有 限公 司 , 辽 宁 大 连 1 110 0 0 )   [ 摘 要 ] 文 章 主 要 提 出 了关 于 高 速 公 路 施 工 风 险 管 理 的 一 些 方 法 , 讨论 了 研 究 的目的 意 义 , 阐 述 了 施 工 中 6 个 阶 段 可 能 出   现 的 风 险 , 并 提 出 相应 的 解 决 方 法 , 希 望 能 对风 险 管 理 研 究 起 到 一 定 的 作用 , 推 动 我 国 高 速公 路 建 设 的 发 展 。   [ 关 键 词 ] 高 速 公 路 施 工 ; 风 险 管 理 ; 工 程 阶 段   i 中 图 分 类 号 ] U 4 1 5 . 1  [ 文 献 标 志 码 ] B [ 文 章 编 号 ] 1 00 1 - 5 2 3 X  (2 01 7 ) 0 2 - 0 0 81 - 0 2   S t u d yo n  E x p r ess w a yC o n s t r u c t io n   R is k  M a n a ge m e n t   C he n g  Y i   [ A bs tr a c t]  T his p a p e r m a i n l y i n t r o d u c ess o m e  m e th od s ofh i g h w a y c o n s tr uctio n  r i sk  m a n a ge m e n t , disc u s se sth e p u r p o se a n d   s i g n i fic an ceo ft h est u d y,  e x p o u n ds t h e p o ss ib ler i sk si n  t h es i x  st a g e s ofc o nst r uct io n ,  a n d p u t s fo r w a rd c orre s p o n d i n g s o l u t io n s ,   h o p i n g t o p l a y a c erta i n  r o le i n  t h er i sk  m a n a ge m e n t r ese arc h . R o le , to p r o m o te t h ed e v e lo p m e n t o fC hi n a ' s e x p r e ss w a y c o n s tr u cti o n .   [ K e y w o r d s ]h i g h w a y c o n s tru ctio n  ; r isk  m a na ge m e n t  ; c o n s tr u cti o n  s ta ge s   虽 然 我 国 高 速 公 路建 设 较 晚, 但 随 着 我 国 经 济 的快 速 发 期, 留给 设 计 部 门 的 时间特别少, 没 有 详细 的 工 程 设 计 ,   展 , 髙 速 公 路 的发 展 迅 速 。 目前 , 我 国 髙 速 公 路 风 险 管 理 仍 甚 至 出 现 一 边 设 计 一 边 施 工 的 现 象 , 使 得 设 计 不足 , 后 期   然 侧重 于 项 目 的后 期, 缺 乏 对 项 目 前 期 的管 理 , 前 期 管 理 的 需变 更 项 目 较 多, 影 响了 工 程 进 度 , 甚 至 有 可 能 因 此 停 滞   工 作 落 实 不 到 位 , 加 之 缺 少 先 进 的 技术 水 平 , 使 得 风 险 应对 不 前 。   有 所 欠缺 。 1 .3 招 投 标 阶 段 的 风 险 分 析   国 外 在长 达 半 个 多 世 纪 的 实 践中 , 已 经 取 得 了 长 足 的 发  招 投 标 阶 段 易 出 现 最 低 价竞 标的 现 象 , 没 有 招标低 价,   展 和 进 步 , 形 成 了 一 系 列 理 论 成 果 , 相对 来说 , 我 国 还 处 于 甚 至 投 标 价低 于 成 本 价, 一 个 良 好 的 监 理 、 施 工 单 位对 于 工   起 步 阶 段 , 经 验 不 足 , 缺 乏 管 理 方 法 且 不 太 完 善 的 法 律 法 规 程 施 工 时 顺利 进 行 有 着 很大 的帮 助 ; 这 一 阶 段 还 要 注 意 看清   和 薄 弱的 风 险 意 识 等 都 阻碍着 公 路建 设 的 进 步 。 因 此 , 在建 合同 , 若 合同 条 款 遗 失 , 或 者 表 述 不 清 , 就 需 及 时 修 改, 以   设 高速 公 路 时 要 根 据 我 国 基 本 国情 , 因 地 制 宜 , 结合 当 地 的 免产 生 合 同 纠纷 , 索 赔 管 理 不 力。   生 产 生 活 环 境 , 采 取 适 宜 的方 法 , 适 当 学习 国外 的先 进 经 验 , 1 .4 施 工 阶 段 的 风 险 分 析   增 强风 险 管 理 意 识 , 加强 监 督 ; 政 府 也 要 进 一 步 完 善相 关 法 施 工 阶 段 需 时刻 注 意 政府 对有 关建 筑 的 要求 , 遵 守 法 律   律 法 规 以 控 制 风 险 。 法 规 , 高 速 公 路 建 设 面 临 的施 工 难 题 为 施 工 地 自 然 环 境 影响   总 的来说 , 要 重 视 高 速 公 路建 设的 风 险 管 理 , 积极 研 究 大, 良好 的自然 环 境
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