第 39卷第 7期 2012年7月 建 筑 技 术 开 发 Building Technique Development Vo1．39，No．7 Ju1．2012
网壳结构米字板节点
制作及施工技术
中国建筑第二工程局有限公司
通过对其网壳结构中米子形节点进行
有限元应力和变形分析，研究了米字
板节点板厚度对承载力及杆件水平夹
角对节点承载力的影响．实现了米字
板的成功应用，并且具有施工简单、节
约成本等特点。
SPMT工法应用于桥梁改造工程
“桥梁快速施工 SPMT工法”(简
称“SPMT工法”)是近年来国内外研发
应用的一种桥梁快速施工新技术。北
京市政路桥养护集团自主创新研发的
“SPMT工法”在北京昌平西关环岛桥
梁改造工程中，应用成功。
SPMT是“机一电一液”一体化机
械设备，其车轮采用液压驱动、能进行
独立转向和高度调节，转 向模式多样，
整机运行非常灵活，可以在复杂路况
下实现超大重物的平稳运输。并成功
研发制造出了该工法 的关键技术设
备——千吨级驮桥车。
千吨级驮桥车集桥梁预制构件整
体运输、安装功能于一体。其独特 的
技术创新亮点是在 SPMT技术基础上
增加了上部顶升系统，使驮桥车可以
对运载的大型桥梁构件实现同步提升，
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大大拓展了车辆运输对路况的适应能
力及桥梁构件的现场精确安装就位能
力。千吨级驮桥车样车研制成功后，
项 目组结合实际工程需求，对样车进
行了严格的桥梁预制构件驮运、升降、
定位等关键工艺的模拟施工试验和测
试，对样机整体性能进行了进一步优
化和改 进，并 最 终 确 定 和 完 善 了
“SPMT工法”的基本内容。
新型无砟轨道板施工工法
CRTS lI型无砟轨道板施工工法
采用工厂化的管理模式 ，利用生产线
流水化作业，把预应力钢筋混凝土轨
道板作为一个工业产品进行施工生
产。此工法施工机械化程度高、劳动
强度低、施 工效率高，便 于操作和管
理，安全质量有保证。
担负石武高速铁路 CRTS lI型轨
道板生产重任的中铁二十局集团六公
司，在施工过程中对高性能混凝土施
工技术、钢筋绝缘施工及 检测技术、
CRTSⅡ型轨道板工厂化生产施工技
术、CRTS II型轨道板生产线流水化作
业组织技术进行了深入细致的研究，
鼬 冬成功应用于 CRTS II型轨道板生
产施工，通过工厂化的管理模式、生产
线流水化作业、高机械化程度，降低了
劳动强度 ，提高了作业效率，取得了良
好的社会效益和经济效益。目前，此
工法已普遍运用到许 多在 建高铁 项
目中。
风积沙隧道施工技术
由中铁二局～公司在风积沙隧
道施工过程中，系统研究了风积沙隧
道围岩力学特性、地层动态施工力学
行为、支护及施工控制技术、施工风险
识别、评估技术，最终揭示了风积沙地
层隧道的开挖变形机理，构建了风积
沙隧道完整的施工技术体系，即在以
水平旋喷咬合桩、竖直旋喷桩和小导
管相结合的综合超前支护体系下 ，采
用预留大核心土台阶法的开挖方法，
以及网喷、钢拱架和先行施作二次衬
砌仰拱边墙接合部联合支护形式的综
合施工技术。针对地层结构松散，风
积细砂、黄土颗粒单一，无 自稳力的风
积沙隧道等特点，开展 技术攻 关，实
现了风积沙隧道综合施工技术创新，
解决了常规方法施工多次出现漏沙
而导致支护变形甚至坍塌的问题，确
保了国内风积沙围岩长度最长、断面
尺寸最大的风积沙隧道陕西榆 (林)
神(木)高速公路神木一号隧道 的顺
利贯通 ，同时丰富和完善了风积沙隧
道施工理论和技术体系，对类似地质
条 件 的隧道 施工 具有 重要 的指导
作用。
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