l工程建设与设计 l Corutruction&Des ForProject
谈 高 速 公 路 的 绿 化 施 工 与 管 理
Greening Construction and M anagement of Expressway
孙强
SUNQiang
(河北省衡水市交通运输局公路路政管理处，河北 衡水053000)
(Highway Administration Office of the Transportation Bureau of Hengshui City，Hebei Province，Hengshui 053000，
China)
【摘 要】绿化设施是高速公路整体工程建设的内在组成部分，对于巩固高速公路路基路面，维护高速公路通行功能和
行车安全、美化公路环境等都具有重要作用。高速公路横贯千里，区域差别大，因此，施工路段不同、公路结构类型不同，
其绿化施工的重点也不尽相同。论文从高速公路的绿化施工出发，阐述了高速公路绿化施工的内涵与实施原则，分析了
绿化施工的要点，并就高速公路绿化施工管理的对策进行了探讨。
【Abstract]Greeningfacilitiesarehighwayinnerpartofthewholeprojectconstruction，to strengthenhighwaysubgradepavement，
maintenancefunctionofhighwaytrafficandsafety，andbeautifythehighwayenvironmentplaysanimportantrole．Thehighwayruns
across thousands ofmiles，the regional difference is large，SO，the construction section is different，the highway structure type is
different，thekeyofitsgreeningconstructionisdifferentalso．Basedonhighwaygreeningconstruction，thispaperfirstexpoundsthe
connotation and implementation of the highway greening construction principles，and then analysis the main points of greening
construction，andhighwaygreeningconstructionmanagementcountermeasuresarediscussedinthispaper．
【关键词】高速公路；绿化施工；绿化管理；绿化设计
【Keywords】highway；greenconstruction；greeningmanagement；greendesign
【中图分类号]U412．36~6；U415 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2018)07．0286．02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．07．091
1 引 言
近年来，包含草坪、树木等在内的绿化设施作为高速公路
工程建设的组成部分，其不仅能够优化高速公路的行车环境 ，
缓解高速公路上长时间行车司机的视觉疲劳，也可以有效维
护并加固高速公路的路基路面 ，增强其稳定性，避免因长时间
雨水冲刷而引发垮塌问题。高速公路绿化是一个受到多方面
因素影响的复杂项 目，包含绿化设计 、绿化施工以及绿化管理
等。施工企业应统一认识，深入分析 ，明确并切实落实绿化施
工及管理的相关要点。
2 绿 化 施 工 及 实 施 原 则
2．1绿 化施工 概 述
高速公路绿化施工是指施工企业根据施工地域的具体地
【作者简介】孙强(1982一)，男，河北衡水人，助理工程师，从事公路
绿化施工与管理研究。
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质条件 、水文条件 、气候状态等，在高速公路路基路面以及道
路两侧种植针对性的绿色植物。高速公路的绿化建设具有两
个方面的重要作用：一是高速公路的绿化带能够有效改善公
路附近的自然环境 ，使高速公路整体环境变得优美整洁，防止
水土流失，同时也可在一定程度上降低通行车辆对附近居民
的噪声污染：二是绿化建设作为高速公路整体工程建设的有
机构成 ，其能够达到良好的路基路面防护作用，并具有高速公
路分流、指导行车等功能Ⅲ。
2．2 高速 公路 绿 化施 工 的实施 原 则
绿化施工应严格依照以下三方面原则进行：(1)提前性。
提前性原则主要是指高速公路的绿化施工必须在工程规划时
就提前进行方案策划，以保证绿化带的设计与高速公路的走
向、整体结构相符合，同时，也可根据地质勘探结果及早做出
植物苗秧的选择，并确保施工企业有足够的时间进行市场考
查并准备绿化秧苗，最终避免因时间不足而延误工期。(2)针
对性。针对性原则主要是指高速公路绿化施工应针对不同路
段、不同功能区等采用不同的施工方法。通常情况下，高速公
路的绿化带主要包含中间分隔区、填充土方平台区、散碎土落
平台区以及道路交叉回转区等。中间分隔区作为高速公路的
内在组成部分，其绿化施工至关重要 ，应顺应公路的整体结
构，设计出简单的、呈周期变化、具有一定节奏性的绿化设施 ，
以发挥其道路引导的作用。而填充土方平台区的绿化工程则
应保持不变状态，以降低绿化设施对行车的干扰。(3)安全性。
即高速公路的绿化施工必须综合分析驾驶员的心理，尽量降
低外在因素对驾驶员的行车干扰，采取单一重复的方式，禁止
绿化设施阻挡驾驶员视线 ，保证行车安全。同时，还应注重绿
化设施对于车辆通行的指引性。
3 高 速 公 路 绿 化 施 工 的 要 点
3．1绿 化施工 与道 路建 设
高速公路的绿化施工与道路建设紧密相连，绿化施工必
须以道路工程结构、具体路段的建设状态及其地质~vT-~
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