l工程建设与设计 I Construction&DeslgnForProject
多 锤 头 破 碎 技 术 在 混 凝 土 公 路 改 造 施 工 中 的 应 用
Application of M ultiple Head Breaker Technology in Expressway Construction
宋 朝辉
(邯郸市交通运输局公路工程一处，河北 邯郸 056002)
SONG Zhao．hui
(HandanCityTransportationBureauof HighwayEngineering，Handan056002，China)
【摘 要】在旧混凝土路面改建工程中，可以采用多锤头破碎机进行处理，这种仪器具有自动化程度高、施工成本低、效率高等
特点，能够较好地解决反射裂缝问题，已在旧混凝土路面改造中广泛应用。论文结合具体的高速公路施工实例，简要探讨多锤头
破碎施工技术的应用，为类似工程提供参考。
【Abstract]ha old concrete pavement reconstruction project，the hammer crusher for processing．The instrument has high degree of
automation，low construction cost，construction efficiency higher characteristic，to better solve the problem ofreflection crack，SO in the Old
Concrete Pavement Rebuilding widely used．In this paper，the author will combine the specific example ofhighway construction，briefly
discussthehammerheadconstructiontechnologyapplication，hopingtobeusedforreferenceinothersimilarprojects．
【关键词】多锤头破碎；高速公路；碾压
【Keywords】hammercrusher；expressway；rolling
【中图分类号】u418．8；U415．51+7 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2016)03．0104．03
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2016．03．029
1 引 言
在旧混凝土路面改造工程中，对混凝土路面进行处治是
施工中的关键工序 ，这一工序是改造工程设计的重点和难点，
如果路面处治不合理 ，将会导致反射裂缝的出现，从而导致工
程的失败[1】。在工程实际中，应根据工程路面的破损情况，路基
条件等因素进行旧路面处治方法的选择。多锤头破碎技术是
其中的一种常用施工方法。这种施工方法可以有效地将水泥
混凝土破碎到合适的粒径范围，具有自动化程度高 、施工成本
低、施工效率高等特点，能够较好地解决反射裂缝问题，因此，
在旧混凝土路面改造中广泛应用。
2 工 程 概 况
本工程为某一混凝土公路改造施工建设项目。该合同段
【作者简介】宋朝辉(1978 )，男，河北迁安人，工程师，从事公路工
程研究，(电子信箱)caoconglin@l 26．com。
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的全长一共为 1 1．23km。根据工程的具体情况，对该合同段旧
混凝土路面进行改造所采用的施工方法为多锤头破碎和加工
土工布的方式。
3 多 锤 头 破 碎 技 术 施 工 工 艺
3．1 施工 准备
1)在正式施工之前，应先对旧水泥混凝土路面进行清理 ，
(包括其上的沥青混凝土面层清除)。
2)将所有的填缝料清除 ，其中包括填缝料、胀缝材料等。
3)在施工现场标示出包括涵洞和桥梁等结构物的位置 ，
主要可以避免在施工中对这些结构物造成损坏嘲。
4)在雨季进行施工时 ，应确保排水系统的正常使用，从而
有效地将雨水排除干净 ，避免对路面造成浸泡。
5)按照交通导行方案对交通进行组织和管理，以确保施
工的安全。
6)施工机械准备 。表 l为本工程使用的主要施工机械设
备。图 1为多锤头破碎机示意图。
表 1本工程主要使用的施工机械设备
图 1多锤头破碎机示意图
3．2 主要 施 工工 艺 流程
本工程进行的具体施工工艺流程为 ：旧混凝土路面处
理一试验路段施工一破碎稳固施工一z型钢轮压路机压实施
工一局部松散处理一光轮压路机压实一沥青下封层施工。
3．3 破 碎施 工 方法
3．3．1施工原理
多锤头破碎技术的主要工作原理为：采用多个锤头的自
重交叉起落均匀冲击路面，从而将旧混凝土路破碎成碎块。在
多锤头破碎机施工过程中，可以通过调整行车速度和锤头的
落距应控制混凝土路面的破碎程度。路面破碎完成之后接着
采用 z型压路机进行压实处理 。多锤头破碎技术的实质是通
过牺牲路面部分结构强度的基础来降低路面的差异沉降，从
而有效地解决反射裂缝问题 ，确保基础坚实稳定。
重锤下落产生冲击力，对路面产生破碎效果。冲击作用的
能量传播到较大的深度范围内。通常隋况下，冲击力对路面板
块所产生的能量是按照从近到远的顺序递减 ，因此 ，板块破碎
之后的粒径在不同深度处尚存在一定的差异。在路面顶层，由
于破碎能量最强 ，其板块往往会破碎成粒径在 7．5cm 以下的
颗粒，同时，由于顶层与锤刃是直接进行接触的，因此，顶层部
分破碎的颗粒是无法形成嵌锁结构的，—般会在表面上形成松
散层。而由于深度较深处破碎能量较小，所产生的颗粒粒径一
般在 30cm左右，颗粒较粗，因此，可以形成相互嵌锁的结构。
3．3．2施工流程
1)施工放样。在正式施工之前，应
多锤头破碎技术在混凝土公路改造施工中的应用（论文）.pdf
