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滨海地区盾构隧道渣土处理及
再注浆利用研究
任红专
(中国水利水电第一工程局有限公司,长春 130033)
[摘 要 ] 依托深圳地铁12号线,对滨海地区盾构隧道渣土处理及再注浆利用研究。盾构渣土作为粉煤
灰、膨润土的替代物时会增加浆液的初始流动度,对粉煤灰、粉细砂的替代加强了注浆材料的稳定性,替
代粉细砂会大幅增强注浆材料的短期、长期强度。
[关键词 ] 深圳地铁;滨海地区;盾构渣土
[中图分类号]
U 455.43 [文献标志码] A [文章编号] 1001
-523X
(2022
)17
-0032-03
RESEARCH ON mUCK TREATmENT AND RE-GROUTING UTILIzATION
Of SHIELD TUNNEL IN COASTAL AREA
Ren Hong-zhuan
[Abstract
]
Based on Shenzhen Metro Line 12, this paper studies the treatment and re-grouting utilization
of shield tunnel muck in the coastal area. When the shield slag is used as a substitute for fly ash and bentonite, the
initial fluidity of the slurry will increase. The replacement of fly ash and fine sand will strengthen the stability of
the grouting material, and the replacement of fine sand will greatly enhance the grouting. Short-term and long-term
strength of materials.
[Keywords
]
Shenzhen subway; coastal area; shield muck
目前,隧道施工渣土没有完善的处理方法,大
多盾构渣土处理以堆放、填埋为主。由于处理方式不
当,渣土中的添加剂、重金属等均易严重污染周边
环境。 故有部分学者对盾构渣土重复利用进行研究。
谢亦朋等
[1]介绍了渣土可用为盾构施工辅助材料、再
生建筑材料、植被复垦材料与工程填筑材料;钟小春
等 [2]研究对盾构渣土改良难易分类机制进行分类; 张润来等
[3]提出了一种盾构渣土环保处理系统流体
技术。
依托深圳地铁12号线,对滨海地区盾构隧道渣料
的可利用性进行评估与处理,再对渣料作为注浆材料
掺量的性质进行研究,以期重复利用。
1 渣料的可利用性评估与处理
盾构施工过程中,于岩石地层不同地段收集渣料
并进行筛分试验,并与室内滚刀破岩渣料筛分结果比
较,以评价渣料可利用性。 渣料的可利用性评估主要从筛分曲线、粒径分布
收稿日期: 2022–03–18
作者简介: 任红专(1982—),男,山东菏泽人,高级工程师,主
要研究方向为城市地铁建造。
5 结束语
通过对中外模板脚手架管理体系对比,以及对
中英碗扣式脚手架设计规范对比和算例分析发现以下
几点。 (1)中外模板脚手架管理体系差异较大,但是
国内管理体系优势明显,适于推广到国外,但是面临
的规范壁垒较高。 (2)中英碗扣脚手架规范最大的区别是设计理
论不同,中国标准采用更先进的极限状态设计法,英
国标准采用容许应力法,但是部分发达国家的最新的
脚手架设计规范也开始采用极限状态设计法,预计未 来会大幅减小中国标准的国际化推广难度。
(3)中英规范对比表明中国标准的混凝土侧压
力计算物理意义明显,更容易被国际接受。 (4)中国标准中关于H20木工字梁抗弯和抗剪
承载力取值过低且不合理,不利于该材料广泛推广。 (5)案例分析表明中国标准模板脚手架安全度
较高,能满足英国规范的设计不一定能满足中国标准
设计,在采用国外规范时更应谨慎。
参考文献
[1] 沈其明,邓和平. 结构设计中的容许应力法和概率极限状态设计
法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),1985,4(2):12-17.
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~ 6 开 发
Construction Technology Building Technology Development 第49
第 17
期 2 ? 8
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及颗粒形态等方面进行。滨海地区现场掘进渣料颗粒
粒径较小,同时角砾和砂砾占比非常高;渣料粒径为
1~10 mm占比达到了60%以上;渣料颗粒形态以扁平
居多。
因此,可将渣料处理后用于制备豆砾石及用于
同步注浆。筛分系统可提取渣土中的粗细骨料、中细
砂,产生的滤液充分沉淀后,通过压滤机压滤成泥
饼。整机功率小,节能环保,处理后的水、泥均能达
到国家环保要求。盾构渣料首先通过勾渣斗进入振动
筛,在振动过程中将渣料分为粗骨料和细骨料,再通
过螺旋洗砂机将骨料中的粗砂分离出来,剩余骨料通
过细砂回收机将细砂分离开来,将骨料运送至污水沉
淀罐,加入絮凝剂,并通过带式压滤机可制成泥饼,
其余沉淀罐中的渣料可经过储水池回收。
2 盾构渣料再利用同步注浆分析
将处理后的盾构渣料用于同步注浆中,各种注浆
原材料的颗粒级配曲线如图1 所示,拟将渣土代替粉
煤灰、膨润土、粉细砂掺入同步注浆浆液中,代替方
案见表1 。普通浆液成分为水泥130 g、粉煤灰380 g、
膨润土100 g、粉细砂680 g、水460 g。
100
90
80
70
60
50
40
30
20
20
10
10
0
5210.5 0.20.10.05 0.02 0.010.005 0.001
颗粒直径/mm 100 90 80 70 60 50
40
30
20 10 0
小
滨海地区盾构隧道渣土处理及再注浆利用研究(论文).pdf