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钢桥面铺装施工要点分析(论文).pdf

PDF   1页   下载0   2024-03-30   浏览18   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
钢桥面铺装施工要点分析(论文).pdf 第1页
·114 · 1 钢桥面铺装特性 1.1 1 ? ?? 钢桥在应用过程中呈现强度高、重量轻等特点,在很多大 跨径桥梁建设中均会使用钢梁作为加劲梁。另外,钢加劲梁 也包括很多种,如钢板梁、钢箱梁和钢桁架梁等,其中,钢 板梁应用较少,钢桁架梁的应用频率较高。对于钢桥面的特 性分析,主要集中在以下 5方 面 :( 1)钢桥面具备明显的温度 传导特性 ;( 2)整个桥跨结构自重有限,跨度较大,且正交 异性钢桥面铺装受力模式十分特殊 ;( 3)正交异性钢桥面板 刚度有限,变形比较明显;(4)在钢桥面板设计和应用过程中, 应展示出较好的防腐性能 ;(5)在整个钢桥面铺装的使用过 程中,对其要求相对苛刻。 1.2 1 ? K Km ?$ 从钢桥面铺装施工中能看出,桥面的受力情况比较复 杂,在铺装过程中也会产生明显的应力作用。一般而言,钢 桥的桥面主要以正交异形板结构应用为主,整个钢板变形会 受纵横加劲板或梁的限制,而引发钢板不同位置受力和变形 不同的情况。当施工过程中采用栓结联接钢箱梁时,由于连 接部位螺栓的存在,本来可碾压成型的沥青混凝土,在该部 位也无法碾压成型,从这里也可看出,该桥面铺装所承受 的冲击荷载问题较为明显,容易引发桥面铺装破碎等病害 问题。 另外,由于钢板存在反复变形问题,对于铺装层和钢板 之间的结合力要求更为苛刻。受反复弯曲变形作用,导致钢 板材料特性和铺装材料特性无法保持同步,界面法向应力及 横向、纵向剪切力易发生变形,所以说,粘结层材料不仅要 具备良好的韧性,还要确保足够的结合力以满足荷载的反复 作用。 1.3 1 ? K Km? ?? ? (1)在钢桥面铺装施工作业方面,需要将平整和抗滑等 特性表现出来。桥面铺装的意义在于,为车辆提供一个安全 的行驶平台,从该角度来说,桥面铺装应该以行车舒适、安 全为最终目标。 (2)钢桥面铺装施工作业,应保证其具备良好的密水性 和抗水损害性,使钢桥面板受到很好的保护,避免被锈蚀, 同时良好的防水防腐性能也提高了钢板和桥梁结构的耐久性, 这也是桥面铺装的重要作用之一。 (3)钢桥面铺装需展示出良好的抗疲劳开裂性能。整个正 交异性板面系在行车荷载作用下,会产生各种复杂变形情况, 尤其是在纵横加劲梁部分,容易出现反复拉、压应变,增加 了铺装层表面横向和纵向裂缝问题出现的概率。为避免荷载 反复作用而出现横纵开裂问题,整个钢桥面铺装层应具备良 好的抗疲劳开裂性能。 (4)钢桥面铺装应具备较强的抗高温性能,受到钢桥面 板吸热、传热快的影响,对钢桥面铺装层抗高温性能要求更高, 以减缓钢桥面铺装车辙、拥包等病害产生。 2 钢桥面铺装影响因素分析 2.1 r 8 ?? ?? 从现有的研究内容能看出,对于钢桥面铺装研究主要集 中在材料设计和铺装技术等方面,并没有过多涉及结构计算 和理论分析。三维等参元模型是当前结构分析中的主要方法, 在不设置防水层的情况下,可借鉴复合路面方法进行处理。有 防水层时,防水层的施工厚度控制在 2~5 mm 。也正是由于防 水层厚度有限,可将其简化成接触条件进行处理。在设有防 水层钢桥面铺装层力学分析过程中,主要是通过 Goodman 夹 层单元对防水层作用进行有效模拟,夹层单元与相邻的夹层 单元之间存在结点力联系。由于钢桥面铺装层属于特殊的路 面结构,如何将荷载模型简化,以及横向和纵向如何分布荷载, 将会对后续计算结果产生很大影响。为此,可将桥梁结构分 析和路面理论结合在一起,将较好解决上述问题。 2.2 ? ? ? 钢桥面铺装病害的主要原因就是桥面铺装粘结层受到破 坏,由于铺装层和桥面板之间需要具备较大的结合力,以此 [摘 要] - ?? ,堑?}n? ??/ ? & h凹??坤 ? , ? c??` ?r , ??仔从 t7??? , c/1? c ? ? ?7众? e? ,N亦? ? c? ?V印r? ? 。Tl? ]?<r ,s1 ?君 Km坛?凹?? ,?了1P  I? ?,奎? `  ? ?] 、坛5,奎 M ?? ? ?] 、:?g? M ?a ? ? ?]]?%7$?? ? 、r? ? ???$ 4? K, ? ? t1 ?君 Km ?]?$ ? 。 [关键词] 1 ? K ; Km ?] ;r? ? [中图分类号] TU 74 ;U 445.4bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2020)16–0114–02 Analysis on Key Points of Steel Deck Pavement Construction Xue Bin [Abstract ]In recent years, China's investment in infrastructure has been further improved. As a span structure ,the bridge has also been steadily developed ,among which the steel box girder bridge has become the main structural form of large-scale bridge construction due to its good stability. Based on the previous work experience, this paper summarizes the characteristics of steel bridge deck pavement,and discusses the key points of steel br
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