施工技术
CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY2019
年 6月
第
48 卷增刊
矮塔斜拉桥塔梁同步施工技术
陈炳鑫 ，林李前
(中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 ，福建厦门 361000 )
［摘要 ］近年来 ，由于矮塔斜拉桥兼有梁桥和斜拉桥的优点 ，具有纤细柔美的美学效果 ，同时考虑经济性和施工性 ，
在公路和铁路工程中越来越多地被采用 。商合杭铁路颍上特大桥为 (94.2+
220+
94.2 )m预应力混凝土矮塔斜拉
桥
，原设计采用先塔后梁的施工方式 ，为节约工期成本 ，加快施工进度 ，进行施工优化 ，采取塔梁同步施工工艺 。
［关键词 ］高速铁路 ;矮塔斜拉桥 ;施工步骤 ;优化 ;塔梁同步施工
［中图分类号 ］U445.4 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-1166-04
SynchronousConstructionTechnologyofPylonGirderof
LowPylonCable-stayedBridge
CHENBingxin ，LINLiqian
(XiamenBranchofCCCCThirdHarborEngineeringCo .，Ltd .，Xiamen ，Fujian 361000 ，China )
Abstract :Inrecentyears ，lowpyloncable-stayedbridgeshaveboththeadvantagesofgirderBridgesandcable-stayed
Bridges
，whichhavefineandsoftaestheticeffects.Theyingshangbridgeofshanghehangrailwayisa (94.2+
220+
94.2 )m
prestressedconcretelow-towercable-stayedbridge.Theoriginaldesignadoptstheconstructionmethodoftowerfirstand
thenbeam.Inordertosavetheconstructioncost
，acceleratetheconstructionprogress ，optimizetheconstructionandadopt
thesynchronousconstructiontechnologyoftower-girder.
Keywords :highspeedrailway ;lowtowercable-stayedbridges ;constructionprocedure ;optimization ;tower-girdersyn-
chronousconstruction
［作者简介 ］陈 炳 鑫 ，工 程 师 ，项 目 总 工 程 师 ，E-mail :452014866@
qq.com
［收稿日期 ］2019-04-12
1 工程概况
新建商合杭铁路颍上特大桥跨颍河主桥设计为
(94.2+
220+
94.2 )m预 应 力 混 凝 土 矮 塔 斜 拉 桥 (见 图
1) ， 起讫桩号为 DK246+
144.920 —DK246+
555.220 ，全
长
410m ，为本项目的控制性工程以及关键节点工程 。
桥型为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥 ，采 用 半
漂浮结构体系
，主梁为预应力混凝土箱梁 ，桥塔采用钢
筋混凝土结构
，斜拉索采用扇形布置 ，索塔采用纵向 A
形，空间桁架式桥塔 。塔底纵向双肢间距 16m ，梁顶间
距
8.895m 。 每 个 索 塔 设 8 对 斜 拉 索 ，塔 上 间 距
1.50m ，梁 上 间 距 约 8.0m 。 斜拉索与主梁施工同步安
装
、张拉 。在主梁施工到 6＆6＇ 节段是安装张拉第一对
A1B1 斜 拉 索 ，后 8＆8' ，10＆10' ，12＆12' ，14＆14' ，
16＆16' ，18＆18' ，20＆20' 逐 次 同 步 安 装 张 拉 A2B2～
A8B8
斜拉索 (见图 1)。
2 塔梁同步施工的可行性研究
预应力混凝土矮塔斜拉桥由于主梁刚度较大 ，桥
塔和主梁可采取同 步 施 工 的 方 式
，从而可节约总体施
工工期
。
图 1 桥型布置
2.1 原设计施工步骤
矮塔斜拉桥原设计施工步骤为
“先 塔 后 梁 ”，具 体
施工顺序如下
。
1)191 ，192 号桥塔施工至塔顶 。
2)张拉桥塔下横梁 (支座横梁 )预应力钢束 。
3)在 191 ，192 号墩旁拼装支架 ，并搭设临时墩 ，按
施工规范要求对支架进行预压
。
4)在支架上立模浇筑 0号块 。
5)张拉并锚固 0号块纵向预应力束 。
6)安装挂篮进行主梁施工 。
2.2 施工步骤的优化调整
将
“先塔后梁 ”的 施 工 步 骤 调 整 为 “塔 梁 同 步 ”施
工
，调整后的施工顺序如下 。
1)桥 塔 施 工 至 第 9节 段 (桥 塔 封 顶 为 第 13 节
段
) ， 张拉下横梁部分预应力钢束 (顶、底层钢束 )。
2)在191 ，192 号墩旁 拼 装 支 架 ，并 搭 设 临 时 墩 ，按
6 6 1 1
表 1 主梁 0号块混凝土浇筑后桥塔各构件应力 (拉为正 ，压为负 )对比 MPa
桥塔构件最大应力 设计施工步骤 调整施工步骤 变化量
最小应力
设计施工步骤 调整施工步骤 变化量
上塔柱 0.5320.6920.16－
3.567－
3.84－
0.273
下塔柱 1.6921.720.028－
2.311－
2.2380.073
下横梁 跨中处 －
4.277－
4.240.037－
8.598－
8.605－
0.007
施工规范要求对支架进行预压 。
3)在支架上立模浇筑 0号块第 1次混凝土 (7m )。
4)继续施工桥塔 ，浇筑桥塔上横梁 。
5)张拉下横梁 (支座横梁 )剩余全部预应力钢束 。
6)浇筑 0号块第二次混凝土 (4.5m ) ， 张 拉 0号 块
纵向预应力钢束
。
7)安装挂篮进行 主 梁 施 工 ，同步进行桥塔施工至
塔顶
。
2.3 塔梁同步施工顺序调整后对结构影响的分析计算
原设计
“先 塔 后 梁 ”的 施 工 步 骤 中 ，下 横 梁 (支 座
横梁
)预应力钢束在桥塔封顶后才进行张拉 ，此时桥塔
已形成空间桁架形式
，下横梁预应力钢束的张拉不会
对桥塔线 形 产 生 影 响
。 施 工 步 骤 调 整 为 “塔 梁 同 步 ”
后，在桥塔施工的同时需进行主梁 0号块混凝土浇筑 ，
下横梁将承受 0号 块 的 结 构
矮塔斜拉桥塔梁同步施工技术（论文）.pdf
