I工程建设与设计 J Construction&Des For~oject
特 殊 桥 面 铺 装 的 浇 注 式 沥 青 混 凝 土 施 工 控 制 要 点
The Control Points of Pouring Asphalt Concrete Construction of Special Deck
Pavement
陈 军
(湖南省怀化市洪江区公路管理局，湖南 怀化 418200)
CHEN Jun
(HongjiangDistrictHighwayAdministrationBureauofHuaihuaCity ofHunanProvince，Huaihua 418200，China)
【摘 要】浇注式沥青混凝土最早开始于1917年的德国。该结构一开始被运用到建筑物的防水层和铺面工程中，而第一
次将其运用到桥面铺装的是1929年修建的苏丹尼罗河大桥．该工艺在国外经过几十年的发展已经相当成熟：浇筑式沥青
混凝土与普通沥青混凝土相比，第一，细集料用量高、矿粉用量高、沥青用量高、拌和及摊铺温度高：第二，混合料物理形态
类似于水泥混凝土呈流塑状，摊铺完后不需要碾压就能成型：第三，结构内大量的胶泥材料填充在粗细骨料之间，是悬浮
密实性结构，空隙率几乎为零；第四，密实不透水、耐久性好、适应变形能力强、有板好的粘韧性，因此，被广泛使用在特殊
桥面铺装工程项目上。该工艺在中国的运用较晚，第一座桥是 1986年台湾苗粟市修建的新东大桥，而湖南省内的首次运
用是2006年长沙环线的三汉矾大桥，桥面结构为GA+SMA。论文以湖南省吉荼高速特大悬索桥矮寨大桥为例，阐述浇筑
沥青混凝土施工的控制要点．以供日后类似工程提供参考。
[Abstract]ThepouringtypeofasphaltconcretefirstbeganinGermanyin 1917．Thestructurewasinitiallyusedinthewaterproofand
pavingprojectsofbuildings，andthefirsttimeitwasusedonthebridgedeckwastheSudanNileBridge，builtin1929．Thetechunlogy
hasbeenquitematureafterdecadesofdevelopmentabroad．Comparedwithordinaryasphaltconcrete，pouringasphaltconcretehas
followingadvantages：first，ahi amountoffineaggregatematerial，ahi曲amountofmineralpowder，ahi amountofasphalt，anda
hightemperatureofmixingandpaving．Second，thephysicalformofthemixtureissimilartothecementconcrete，whichcanbeformed
withoutrollingafterpaving．Third，alargenumberofclaymaterialsinthestructurearefilledbetweencoarseaggregates，whichare
suspendeddensestructureswithanalmostzerovoids．Fourth，itiswidelyusedinspecialdeckpavingprojectsbecauseofits
impermeability，gooddurability，strongabilitytoadapttodeformation，andexcellentadhesion．TheuseofthisprocessinChinawas
relativelylate．ThefirstbridgewastheXindongBridgebuiltinMiaosuCity,Taiwanin1986，andthefirstuseinHtmanProvincewasthe
SanchajiBridgeoftheChangshaRingRoadin2006．ThebridgestructurewasGA+SMA．TakingtheAizhaibridgeasanexample，the
bridgeisasupersuspensionbridgeinJichaexpresswayofHunnanprovince，thispaperexpoundsthecontrolpointsofpouringasphalt
concreteconstruction，soastoprovidereferenceforsimilarprojectsinthefuture．
【关 键 词】浇注式沥青混凝土：施工：控制
[Keywords]pouringasphalt concrete；construction；control
【中图分类号]U455．4 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)10．0112．03
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．10．034
1 工 程 概 况
矮寨大桥桥长 1 073．65m，桥型为钢桁加劲梁单跨悬索
桥 ，桥面结构形式 ：防水层 +3．5cm浇注式沥青混凝土下层 +
【作者简介】陈军(1982~)，男，湖南怀化人，工程师，从事公路桥梁
施工研究。
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改{生乳化沥青黏层 +4．5era改I生沥青 SMA-13上层。如图 1所
示。
图 1矮寨大桥桥面结构图
1O)
2 浇 注 式 沥 青 混 凝 土 施 工 工 艺
施工准备一防水层施工一混合料拌和一运输一摊铺。
3 施 工 过 程 控 制 要 点
3．1 施工准 备
从工料机 3方面进行准备 ：
1)严格控制原材料质量 ，不合格的材料不得用于施工；
2)对施工中需要运用的机械设备进行检修保养；
3)对所有参与作业的人员进行安全及技术交底培训。
3．2 防水 层施 工
防水层是整个桥面铺装的重中之重，施工质量的好坏直
接关系到桥面铺装的使用寿命。针对矮寨大桥周围气象环境
具有的降雨量大、常年云雾多、冬季冰冻，以及桥梁的钢桁加
劲梁在风荷载及车辆荷载的作用下变形大的这些特点，矮寨
大桥的防水层采用的是溶剂型复合加劲防水体系，防水层中
掺加的加劲纤维有效的提高了抗拉、抗剪、抗裂能力。
防水层和预制混凝土板必须无缝结合在一起 ，防止水分
渗入 ；施工 前必须对基 准面进行处 理 ；矮寨大桥的基准面
是由预制的混凝土板 (长 7．21mx宽 1．62mx厚
0．16m)
拼装而成的，针对混凝土这种结构
特殊桥面铺装的浇注式沥青混凝土施工控制要点（论文）.pdf
