I工程建设与设计 l Co~tructioa&DesignFor ecg
桥 头 跳 车 的 原 因 探 析 和 防 治 措 施
Causes Analysis and Preventive Measures of Bridge Bump
李 鹏
(河北光太路桥工程集团有限公司，河北 邯郸 056001)
LI Peng
(HeibeiGuangtaiHighwayandBridgeEngineeringGroupCo．Ltd．，Handan 056001，China)
【摘 要】分析了桥头跳车的形成机理及危害，从基础、路基 路面连接 3个角度讨论了桥头跳车的原因及其影响机制，并
提出了改善桥头跳车的防治措施，包括对连接区软弱基础进行加固处理，加强台背路基施工质量的控制，设置搭板等路面
过渡连接措施，减少桥头跳车风险，确保行车平稳与安全
【Abstract]Theformationmechanismanddamageofbridgebumpareanalyzed．Initialcausesofbridgebumparediscussedfromthree
perspectives offoundation，subgrade and pavement connection．Finally，some preventive measures for bridge bump are proposed，
whichincludesreinforcementofsoftfoundationintheconnectedregion，qualitycontrolofabutmentsubgradeconstruction，andboard
settinginbridge-roadtransition，Thestudyofthepapercoulddecreasetheriskofbridgebump，andensurea smoothandsafedriving．
【关键词】桥头；跳车；路基变形；成因分析；防治措施
【Keywords】bridge；bump；subgradedeformation；causeanalysis；preventivemeasure
【中图分类号1U416．1；U416．2 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2017)12—0130·03
IDO1]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．12．041
1 引 言
运营使用的公路工程在道路与桥梁连接区域往往存在桥
头跳车问题，其产生的原因是桥梁构造物的沉降量小，而与桥
台直接连接的路基层在长期运营荷载作用下沉降量大，出现
桥梁与道路的沉降差，使得桥头路面产生较大的坡度变化。车
辆行驶于坡度变化及刚度不一致的基础结构上，会出现跳跃 、
冲击等行为，加大了路面破坏的风险，使得桥头跳车病害愈加
显著旧。
桥头路面沉降差引起的桥头跳车问题，不仅影响了路面
【作者简介】李鹏(1985 )，男，河北秦皇岛人，工程师，从事公路道
路桥梁施工研究。
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的使用性能和寿命 ，还对行车顺畅性产生影响 ，严重的将引发
交通安全事故。2001年广 西灵山县灵东大桥大客车由于桥头
跳车引发车辆落水事故直接使得 29人死亡，造成了非常恶劣
的社会影响 。因此，需要妥善处置桥头跳车问题，挖掘产生桥
头跳车的根源，在设计与施工中采取相关措施规避不均匀沉
降问题 ，减少桥头眺车的风险 ，保障行车安全。
2 桥 头 跳 车 的 形 成 机 理 及 危 害
2．1 桥头 跳 车形成 机理
桥梁的基础结构相对于道路路基稳定性好，因此其运营
沉降会显著低于路基结构。道路在运营使用过程中会因为车
辆荷载 、填筑材料自身压缩、环境作用等出现沉降变形，这使
得桥台处出现图 1的沉降差。此外，桥台与路基的刚度显著不
同，因此桥台连接处出现刚度突变，车辆的行驶过程自然对路
面产生冲击效应，这加大了路面的沉降变形。当沉降差超过一
定限值后，例如 1 5ram，汽车行驶就会出现振动、摇晃等不舒适
感，给高速行驶的驾驶员产生心理影响。
市政·交通·水利工程设计l ～ traffic．WaterResources*Engirteeringlgesign1
3 桥 头 跳 车 的 原 因 探 析
3．1 桥头 地基 不 良等路 基稳 定性 问题
图 1桥头路基沉降示意图
桥头跳车的原因是桥台与路基的不均匀沉降问题 ，但造
成上述原因的根源则包含了路基沉降变形大、桥台与路基刚
度连接突变大、路基结构稳定性差等因素，需要对这些因素进
行挖掘分析，寻找设计与施工措施 ，才能保证桥台与路基连接
的顺畅性，减少不均匀沉降差，降低桥台跳车的不利影响。
2．2 桥 头跳 车 的危 害
2．2．1影响行车舒适性
路面平顺及坡度的缓慢过渡是确保行车舒适性的关键，
桥台较小区域的沉降差使得行驶车辆不能适应这种短距离内
的坡度变化 ，势必造成车辆颠簸 ，从而引起驾驶员心理不适，
对驾驶员产生一定的心理负担 ，从而影响驾驶员对车辆的正
常操控 ，产生交通事故隐患。
2．2．2降低车辆通行速度和集散效率
为了适应桥头跳车问题 ，避免产生较大颠簸和冲击跳动，
驾驶员往往选择低速通过桥头区域；此外，由于跳车影响车辆
的驱动力传递也会受到影响而自动降速。行车速度的降低使
得桥头区域车辆的通行效率大大降低 ，在交通量大的情况下
还会造成交通拥堵。
2．2．3影响行车安全
车辆通过桥台附近产生颠簸和冲击 ，会影响驾驶员的车
辆操作 ，容易引发交通事故。
2．2．4 增加公路管养费用
桥头频繁跳车问题使得该处路面受到车辆冲击与振动
损伤较快，对桥梁伸缩缝和支座的破坏也非常明显，为了维持
路面和桥梁的工作性能
桥头跳车的原因探析和防治措施（论文）.pdf
