壁
伊 朗 德 黑 兰 特 大 桥 施 工 中 的 挂 篮 荷 载 试 验 与 分 析
周 向 阳 况 中华 范 志远
上海建工集团股份有限公司 上海 200080
摘要：结合伊朗德黑兰BR一06L／R特大桥的实际情况，针对施工挂篮进行了预压试验分析与研究。为了确保挂篮在悬臂
施工过程中的安全，消除非弹性变形，通过预压获得了实际变形数据，取得施工控制过程中的挂篮变形量，得出压重
与挂篮本身的变形关系，为挂篮的后续使用提供了可靠的技术参数和安全保障措施。
关键词：桥梁施工；挂篮试验；预压：变形：应力
中图分类号：TU997 文献标志码：B DOI：10．14144~．cnki．jzsg．2017．03．049
Load Test and Analysis of H anging Basket in Iran Teheran
Grand Bridge Construction
ZHOU Xiangyang KUANG Zhonghua FAN Zhiyuan
Shanghai Construction Group Co．，Ltd． Shanghai 200080
1 工 程 背 景
伊朗BR一06L／R特大桥为一座大型公路桥梁，上部结
构为3跨波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为
83 m+153 m+83 m=319 m。主桥横桥 向采用双幅桥布置 ，
为了方便施工 ，采用成熟的悬臂施工技术，最大梁质量约
221 t。伊朗德黑兰BR一06L／R特大桥连续梁施工挂篮为菱形
挂篮 ，由以下几个主要部分组成 (图1)：
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图1 挂篮结构示意
1)主桁架系统：由主梁、立柱、腹杆组成菱形桁架，
共2片，由横向连接系桁架连接成为一体。
2)底模平台：由纵梁和下横梁组成整体平台。
3)吊挂系统：由前上横梁 ，前后吊挂精轧螺纹钢筋组
成。
1 建筑施工·第39眷·第3期
4)锚固系统：由后锚梁、走道锚梁、走道梁等组成。
2 现 场 挂 篮 试 验
为进一步保证大桥挂篮使用阶段的安全性，并进一步
获得挂篮在不同荷载作用下的变形 曲线 ，同时也为消除挂
篮 的不可恢复变形，对挂篮结构加载过程的应变和变形进
行实时监测，以获得关键数据『J 。
2．1 应力测点布置
应力测点布置于挂篮结构的特殊、重要部位 (应力较
大位置)，主要测试构件包括：菱形桁架和 吊带等 。
在加载阶段，挂篮的全部荷载 由菱形桁架承担，故将
挂篮菱形桁架作为主要构件进行应力测试，具体测试截面
为立柱、上平梁、前斜杆 (图2)。
节点板
节点板2 杆件4 杆件6 节点板4{ 一 、 、 {
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件2 节点 。 ∥ 《 ^ II l
(圆圈标注的构件为应力监测主要构件)
图2 菱形桁架布置
预压前先在挂篮结构上对称布置9个应力测点，分别
为后斜杆上的测点1、4，立柱上的测点2、5，前斜杆上的
测点3、6，吊带上的测点7、8、9。应力测点布置如 图3所
示 。
周向阳 况 中华 范志远： 伊朗德黑兰特大桥施工中的挂篮荷载试验与分析
图3 应力测点布置
2．2 变形测点布置
变形测试主要采用水准仪对托架悬臂端部位置进行测
试 ，以此判断托架的刚度是否满足要求，并获得挂篮的荷
载变形 曲线 。测点主要布置在底模前端，共布置3个变形测
点 (图4)。
图4 变形测点布置
2．3 加载 方法及程序
本次挂篮静载试验采用混凝土块作为加载试块，每件
试块质量为3．5 t。综合考虑 中跨侧加载困难和消除不可恢
复变形的要求 ，对边跨侧 、中跨侧挂篮依次进行预压 ，加
载质量分别为中跨侧挂篮加载至168 t(48块 )，边跨侧挂
篮配重40t。
加载试块均匀叠放在底模平 台上，每层摆放l2件试块
(42 t)，共4层试块 (48件 )，合计168 t。加载及卸载分4
级进行 ，每级25％，即每级 l2块。
加载及 卸载顺序
伊朗德黑兰特大桥施工中的挂篮荷载试验与分析（论文）.pdf
