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2 0 2 1年4月山区公路嵌岩群粧竖向承载特性有限元分析王 波( 绵 阳 职 业 技 术 学 院 ， 四 川 绵 阳 6 2 1 0 0 0 )[ 摘 要 ] 山 区 公 路 受 到 地 形 、地 质 、水文等条件的限制，桥梁穿越陡坡地段出现较多，位于陡坡区域的桩基在受力、边界
条件以及使用功能方面存在较大特殊性，利用有限元数值模拟分析，对嵌岩群桩的竖向承栽特性进行研究，以期在实际工程中
达到推广应用的目的。[ 关 键 词 ] 嵌 岩 群 桩 ；竖 向 承 载 特 性 ；有限元分析[中 图 分 类 号 ]T U71 [文 献 标 志 码 ]B [ 文 章 编 号 ] 1001-523X (2021) 08-0097-02成-0-开《 期.《2《0开 805.杂疚-疚 加沭 识《术开-了5. 与《5术-0玫 关发5术5了开《术-疚开-了疚 加沭
Rock-socketed Piles in Mountainous HighwayWang B o[ Abstract ] Mountain highway is restricted by topography, geology, hydrology and other conditions, and there are many bridges
crossing steep slopes. The pile foundation in the steep slope area has great particularity in stress, boundary conditions and use function.
The vertical bearing characteristics o f rock-socketed pile groups are studied by finite element numerical simulation analysis, in order to
achieve the purpose o f popularization and application in practical engineering.士 集《杂1加术技疚 ] rock-socketed pile group ； vertical bearing characteristics ； finite element analysis? ? 1 ? ? ^ ? } ? U F h g R ?5u45 ] _U$
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opR{ku??)4U?? ?? ??wW〜q<.?D6i Q b | ? ? w 〜 q ?w]的 基 础 上 ，通 过Marc有限元软
件 进 行 数 值 模 拟 分 析 ， 以 嵌 岩 群 桩 桩 距 、桩径以及桩长作为
主 要 参 数 ，对 其 变 化 时 群 桩 的竖向极限承载力和承载力变化
情况 进 行 研 宄 ，对研宄山区公路嵌岩粧基的竖向承载特性具
有较高的理论和实践意义。1 有 限 元 模 型 建 立(a)(b)图 1 嵌岩群桩一边坡网格
(a) 模型示意： （b) 网格示意围 土 体 出 现 破 坏 继 而 影 响 桥 梁 的 正 常 使 用 ，此时桩与承台尚
处 于 弹 性变形阶段P]，因此桩身与承台的有限元本构模型应采
用 线 弹 性 本 构 模 型 ，对 粧 周 围 土 体 则 采 用 非 线 性 即 弹 塑 性 本
构模型，采用适用于岩土材料的Mohr-Coulomb准则进行分析，表 达 式 见 式 1。汇=C-a „ X a m p (1 )式 中 ：r„ 为平面剪应力；C为土体粘聚强度： 为 内 摩 擦 角 ；
为平面正应力。1 . 1 建立有限元几何模型通 过 查 阅 大 量 资 料 ，单粧几何模型采
山区公路嵌岩群桩竖向承载特性有限元分析（论文）.pdf
